鋼骨架輕型板在大跨度鋼結構建築中的應用越來越廣泛，比如鋼骨架輕型板在軌道交通、鐵路、地鐵、軍工、航空航天、菸草、電廠、石油冶煉、工業廠房、汽車廠房、重工業廠房、煤化工廠房、大型公共建築、熱源廠建設中得到了廣泛的使用，尤其是大跨度鋼結構建築上起著重要作用。
鋼骨架輕型板在大跨度鋼結構建築中的吊裝方案
1、吊裝前準備
在鋼骨架輕型屋面板進場前，要平整好場地，修好臨時道路，按照施工組織設計和構件吊裝的方法要求，確定鋼骨架輕型屋面板進場的排放順序和位置，要做到安全、快捷、小迴轉半徑一次吊裝就位。吊裝前應彈好構件的中心線、定位線，作為安裝時校正的標準。
2、吊裝設備選擇
鋼骨架輕型板在大跨度鋼結構建築應用時，按照從南往北的方向鋪設，本工程簷高18米，查表的30T吊車主臂長31米，所以用30T吊車吊裝高度完全滿足，但由於大庫南側距大機段專用線只有11米距離，吊車無法爬臂，故採用汽車吊只能安裝南側的屋面板，然後以南側已安裝的屋面板作為平臺，由於單板重量較大，工人在操作時的安全保證也是本工程的一重大事項。其它輔助機具及輔助材料：焊機：6臺，三級配電箱：4個（1主3副），電纜線：若干，撬棍：20根，卡環：10副，運板車6臺。
3、吊裝工藝流程
放線面板安裝驗收調節板縫距離嵌縫自檢焊接.
4、施工技術要點
（1）安裝
鋼骨架輕型板在大跨度鋼結構建築應用時，用吊車將屋面板就近輕放至鋼屋架上。吊車不能直接就位時，將屋面板吊至特製屋面板運板車上，再平移至安裝位置。
（2）調整板縫距離
依據09CJ20、09CG12要求，把板縫調整至允許偏差範圍內，板縫寬度偏差不得大於10mm。
（3）焊接
鋼骨架採用焊接連接，採用焊接時焊縫質量等級為三級。每塊板與鋼屋架上鉉至少有三點焊接（端頭部分焊接不少於2點），焊縫長度不小於60mm，焊縫厚度為4mm，以保證屋面板的穩定。板與板之間用？6鋼筋連接，間距為1.5米一道，以保證屋面板的整體性。
（4）嵌縫
在板縫處填充大於板縫寬度的聚苯乙烯棒，如：板縫寬為20mm，可選用直徑為24mm的聚乙烯棒，用鋼筋將聚乙烯棒壓至板底鋼筋處。再將配好的水泥珍珠巖砂漿澆注在板縫中，澆築時用鋼筋將砂漿插實。
（5）驗收
焊接完成後，自檢無誤，將現場雜物清理完畢後，填寫報驗資料申請驗收。
（6）找平層
驗收完畢後進入下道工序，澆築20mm後的1:3水泥砂漿找平層。找平層採用汽車泵澆築，為防止砂漿堆積產生集中荷載超過屋架的承載極限，施工過程不易過快，要降低泵送速度，砂漿要隨泵隨攤鋪。並及時進行養護，防止砂漿開裂。
（7）防水層
待找平層砂漿強度達到設計要求後，進行4mm厚SBS改性瀝青卷材防水層的鋪設，鋪設方法及要求與現澆混凝土屋面板相同。
鋼骨架輕型板在大跨度鋼結構建築研發、設計、生產、銷售和安裝，鋼骨架輕型板系列產品在福建、江西、湖南、湖北、浙江、廣東、廣西、海南、四川、山東、安徽、重慶、雲南、甘肅等地有工程項目應用案例，特別是武漢、南通、貴州、長沙、南京等地項目，10大行業廣泛使用，如在鐵路、地鐵及區間疏散平臺、菸草行業、LOFT夾層樓板、軍工工程、汽車廠房、重工業廠房、公共建築、煤化工等，重大項目招投標被大量使用。