小型純電動乘用車出行大數據出爐,上汽通用五菱躍升行業龍頭

2020-12-26 手機鳳凰網

12月24日,新能源汽車國家大數據聯盟聯合多家權威機構在北京發布《中國小型純電動乘用車出行大數據報告》。大數據報告指出,上汽通用五菱近兩年在小型純電動乘用車市場表現突出,目前已經躍升至行業龍頭地位。

作為小型純電動乘用車領域的代表車型,宏光MINIEV已經連續三個月蟬聯國內新能源汽車銷量榜首,11月份的銷售量高達33,094輛,日最高銷售2000輛,成為我國新能源市場的銷冠。

隨著市場增長開始從政策推動向市場拉動,新能源乘用車表現出強勁的增長動力,2020年8-10月,月銷量連續三月超過10萬輛,11月銷量20萬輛,其中小型純電動乘用車的年平均市場份額達40%左右,2020年,在小型純電動乘用車市場中,最為突出的當屬佔據了半壁江山的上汽通用五菱,市場佔有率高達51%。

(上汽通用五菱電動化技術總監邵傑分享報告)

大數據報告顯示,2020年宏光MINIEV月均銷量市場佔有率在短短半年時間內迅速上升至43%,突破歷史新高,創造了小型純電動乘用車市場佔有率的新記錄。上汽通用五菱電動化技術總監邵傑表示:"宏光MINIEV連續三個月以來成為了新能源市場的銷量冠軍,這是市場和用戶對上汽通用五菱長期以來不懈努力的肯定。"

("人民的代步車"五菱宏光MINIEV)

根據大數據報告可以看出,宏光MINIEV百公裡耗電量僅為10kWh左右。同時,宏光MINIEV主要採用拉線(220V)充電的方式,允許220V充電,解決了充電難的問題。

報告顯示,廣西小型純電動乘用車的市場佔有率近兩年迅速上升,其中上汽通用五菱在2016-2020年的累計銷量突破了54.3%的貢獻率,其餘省份最大車企的貢獻率均未超過30%。

今年前11個月,上汽通用五菱小型純電動乘用車銷量增長強勁,實現銷售超13.2萬輛,連續9個月保持環比增長,以高質量產品和更高水平的技術創新,切實響應國務院發布的《新時代的中國能源發展》白皮書號召,持續推進中國新能源汽車產業進入高質量發展新階段。

相關焦點

  • 重新佔領市場 小型電動汽車憑什麼捲土重來|電動汽車|新能源汽車|...
    小型電動汽車再次異軍突起全國乘用車市場信息聯席會(以下簡稱「乘聯會」)的統計數據顯示,11月,我國新能源乘用車批發銷量達到18.0萬輛,同比增長128.6%,環比增長24.8%。其中插電式混動車輛批發銷售3萬輛,同比增長160%;純電動汽車的批發銷量為15萬輛,同比增長122.3%。
  • 預計明年國內乘用車車市增長4%,中國新能源乘用車銷量翻番
    12月8日,乘聯會發布的最新數據顯示,國內狹義乘用車11月銷量為208.1萬輛,同比增長8%,連續5個月增速保持在8%左右。1~11月,國內狹義乘用車累計零售1700.2萬輛,同比增速為-8.3%,較1~10月累計-10.2%的增速提升了2個百分點,體現出汽車行業穩步回暖的趨勢。 乘聯會預測,2020年,國內乘用車預計零售量將較2019年減少140萬輛,同比降幅為7%。
  • 汽車大觀|商乘並舉,上汽大通模式是否值得借鑑?
    商用車卻全年逆勢大增,普遍表現不錯。還有一些走商乘並舉路線的企業,業務領域橫跨商用車和乘用車,因而或多或少有失有得。最具看點的,上汽大通算其一。2020年對上汽大通來說,應該是意想不到的一年。新冠肺炎疫情的爆發,既壓抑了乘用車市場需求,又大大刺激了以物流運輸為代表的商用車市場需求,能載人也能拉貨的輕客便是其中之一。
  • 新能源崛起,上汽還能做500強嗎?
    合資品牌帶來發展上汽集團的主要業務是銷售整車及零部件等。其中整車板塊主要涵蓋的是乘用車和商用車的研發、生產和銷售。包括上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、上汽乘用車、上汽大通、南京汽車集團、南汽依維柯、上汽依維柯紅巖和上海申沃客車等整車企業。
  • 鑄煉民族品牌鋼鐵脊梁, 上汽通用五菱在國內率先掌握應用超高強度...
    (上汽通用五菱榮獲冶金科學技術獎一等獎)今天下午,「一塊鋼板的奇妙之旅」主題研討活動在上汽通用五菱研發與試驗認證中心舉行,來自鋼鐵行業、高校、汽車相關配套企業的專家學者以及中央、廣西中國鋼鐵協會專家曲起指出:「五菱汽車是國民汽車,代表中國製造不斷的向上進步,上汽通用五菱產學研的研發模式,讓相對高端的熱衝壓新技術漸漸應用到更多產品上,我們很高興跟五菱合作,取得了可喜的成績,這也促進了鋼鐵行業和汽車行業融合發展,給中國製造增光添彩,也是給老百姓帶來實惠。」
  • 鑄煉民族品牌鋼鐵脊梁,上汽通用五菱在國內率先掌握應用超高強度零...
    (上汽通用五菱榮獲冶金科學技術獎一等獎)今天下午,「一塊鋼板的奇妙之旅」主題研討活動在上汽通用五菱研發與試驗認證中心舉行,來自鋼鐵行業、高校、汽車相關配套企業的專家學者以及中央、廣西、垂直媒體齊聚一堂,共同探討汽車材料發展應用前景
  • 五菱宏光MINI小型電動汽車裡的大時尚
    上汽通用五菱「11.11」戰績火熱出爐,電商平臺訂單量達61,666輛,宏光MINIEV訂單量達20,609輛,天mao京東平臺訂單量較去年同比迅猛增長超過280%,電商訂單總額超4300萬元。憑藉出色的銷售佳績,上汽通用五菱榮登各大電商平臺榜單,不僅成為京東熱銷第yi汽車企業,還成為入選天mao榜單最多的車企,以多樣化的數位化新營銷方式激活內需市場,為國內大循環注入強大的活力和信心。
  • 通用汽車全力支持上汽通用五菱新能源汽車發展
    日前,通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國總裁柏歷(Julian Blissett)在柳州訪問時表示將繼續全力支持合資企業上汽通用五菱在新能源領域的技術創新和產品開發。上汽通用五菱開發的全球小型電動車(GSEV)平臺已經推出了寶駿E100、E200、新寶駿E300、E300 PLUS和五菱宏光MINIEV在內的多款車型,實現了顯著的經濟規模和靈活性,使上汽通用五菱在中國新能源車生產和銷售方面均處於領先地位。上汽通用五菱在小型新能源車領域的探索實踐始於2014年。
  • 「e汽車」上汽通用五菱:失速的不僅是變速箱
    可是,水準再高的公關,也拯救不了產品本身的問題,在今年的晚會上,上汽通用五菱旗下寶駿品牌,成為汽車行業唯一上榜選手,為汽車行業賺足了熱度。對,就是那個疫情期間生產口罩,疫情之後生產擺地攤神車和螺螄粉的上汽通用五菱。那個號稱人民需要什麼就造什麼的五菱。
  • 每天車聞:上汽通用五菱11月銷20萬輛
    汽車事件一:上汽通用五菱11月銷售20萬輛12月3日,上汽通用五菱公布最新銷量成績。數據顯示,上汽通用五菱11月整體銷量達19.5萬輛,同比增長22%,今年以來連續第八個月實現同比正增長。五菱品牌銷量大增背後,不得不提五菱凱捷的貢獻,五菱凱捷11月1日上市,是五菱全球銀標首款旗艦MPV車型,該車上市首月銷量達到0.7萬輛,累計銷量已達1.3萬輛(上市前曾交付0.6萬輛);截至目前,五菱凱捷累計訂單已突破3萬輛,成為五菱品牌旗下又一爆款車型。
  • 踐行國家汽車消費政策號召,上汽通用五菱在行動
    (上汽通用五菱與車好多集團正式籤署20億元購車訂單合作協議)作為民族汽車品牌的領軍者,上汽通用五菱率先做出了示範。12月1日,上汽通用五菱與車好多集團在柳州正式籤署20億元購車訂單合作協議,在為用戶提供多樣化的用車方案同時,還將進一步降低消費者用車門檻與成本。
  • 寶駿530首次出口墨西哥,上汽通用五菱助推"中國製造"
    寶駿530首次出口墨西哥,上汽通用五菱助推"中國製造"猜你喜歡寶駿530首次出口墨西哥,上汽通用五菱助推"中國製造"[車友頭條-車友號-車動態]  近日,上汽通用五菱全球車寶駿530第一批出口墨西哥的車輛在寶駿基地下線,這批產品將通過廣州港進行發運,這也是全球車寶駿530首次出口墨西哥。
  • 12批目錄:ARCFOX αS能量密度194Wh/kg,上汽系要把小車做到極致
    本批目錄共發布46款純電動乘用車(新發布車型+變更擴展車型),涵蓋ARCFOX αS、特斯拉Model Y、威馬W6、HiPhi X等。從本批推薦目錄來看,它打算繼續挖掘微型、小型代步車的市場潛力。12批推薦目錄出現了14款微型/小型BEV,其中七款來自於上汽系,分別是寶駿E300、五菱宏光Mini的四個版本、科萊威的兩個版本。
  • 全球車寶駿530首次出口墨西哥,上汽通用五菱助推「中國製造」馳騁...
    近日,上汽通用五菱全球車寶駿530第一批出口墨西哥的車輛在寶駿基地下線,這批產品將通過廣州港進行發運,這也是全球車寶駿530首次出口墨西哥。與此同時,隨著全球車寶駿510在智利的持續熱銷,上汽通用五菱全球車產品正在攜手徵戰海外市場,不斷加快中國製造走出去的步伐。
  • 最全面的小型純電動SUV?簡單體驗上汽通用別克微藍7
    小型SUV這一細分市場在傳統燃油車領域內只能算是不溫不火,畢竟個頭更大的中型、中大型SUV現在也沒多少錢,而且油耗都還不錯。可是到了純電動領域,小型SUV一直是最熱門的競爭市場,因為尺寸更大的純電動SUV很少也很貴,而小型純電動SUV剛好可以在價格、電量和能耗等多方面做到一個出色的平衡,以市區代步為主的定位也不需要太大的空間。
  • 2020年9月份全國乘用車市場分析
    今年1-9月的零售累計增速-12.5%,較1-8月累計增速-15.2提升3個百分點,體現行業的快速回暖態勢。  今年全國乘用車市場7-9月增速保持強勢態勢。這首先是宏觀經濟和出口市場超預期的回暖,尤其是歐美疫情背景下的中國出口表現較強,穩定了消費信心。其次是去年部分地區7月國六實施後導致的車市低基數的特殊因素促進。第三是新能源車零售的翻倍回暖態勢明顯,推動車市走強。
  • 同時打響兩場硬仗 上汽勇創「上海速度」
    同樣「心急」的,還有轉產口罩的上汽通用五菱。搶時間、搶設備、搶原料,從提出自產口罩的想法,到第一批產品交付僅用時3天,汽車企業上汽通用五菱完成了10W級無塵車間改造、設備安裝調試等一系列工作,並取得了民用防護口罩的研發、生產、銷售資質,按照醫用口罩的專業標準進行生產。2月底,上汽通用五菱已形成了日均200萬隻口罩的生產能力。