汽車電池作為新能源汽車的供電裝置，如果不具備防水要求，不僅會漏電還會對汽車的使用安全造成威脅。電池作為新能源汽車核心能量源，它能為整車提供驅車電能，為保護電包內部元器件不受灰塵、雨水等侵蝕，電池的氣密性檢測時指數必須達到一定的防塵防水等級。動力電池廠家在對其進行生產時，一般會針對電池進行防水性較強的精密性設計，一般使用的密封殼料主要有：橡膠密封圈、密封膠和泡棉膠帶等等。但無論是使用哪種材料，對電池進行防水檢測也是非常重要的。
海瑞思作為防水檢測領域的專家，就新能源汽車領域的防水檢測做出了不少的研究。而本次我們將對新能源汽車電池、動力電池的防水檢測案例進行分享，希望對你們有所幫助。
一、新能源汽車電池、動力電池的氣密性檢測要求
新能源汽車電池的密封需要配合電池包箱體結構和密封圈，電池箱體上下都需要通過雷射拼接實現整體密封，這屬於結構密封。此外，電池還會採用密封圈或者密封膠等密封協助用品， 輔助形成更為密封的結構。
這款電池的體積較大，精密程度高。電池包一般是有防水透氣孔的，檢測時可以用往防水透氣孔裡充入壓縮氣體進行檢測，這樣的直接檢測方式能夠保證不對電池造成二次損傷，同時檢測結果也更加準確。
二、新能源汽車、動力電池氣密性檢測不到位的問題
由於新能源汽車電池的體積較大，在檢測時無法使用對電池進行全密封式的防水檢測方式，還容易出現檢測結果不準確的問題，因此在檢測時我們要先擺脫以下幾個檢測難題：
1、上蓋與底槽封口膠開裂造成密封性不好，容易導致外部液體滲入，汙染電池工作環境。
2、因密封問題出現安全閥滲漏液，可能導致其他零件受損。
3、密封不到位導致接線端處滲酸漏液，影響電瓶車電線，導致電路燒壞。
4、密封不到導致電容量損耗，電池壽命與安全度下降。
三、新能源汽車、動力電池氣密性檢測過程展示
由於新能源汽車電池包的體積過大，不宜進行全封閉式檢測，所以海瑞思科技採用直接試用氣密性檢測的方式，儀器上有一根專門輸送檢測氣體的進氣管，進行氣密性檢測時進氣管與新能源汽車電池包的連接管進行對接，這樣的檢測既方便又快捷；
此外，該設備檢測時會在電池包的腔體內充入一定體積、乾燥且無雜質的氣體，然後斷開壓縮空氣供給，靜止一段時間使其壓力穩定，經過既定的測量時間以監控檢測環境內氣壓的微小變化。傳感器將這一信息傳給檢測系統，最後經過一系列的運算就可以得出氣體的洩漏值，就可以根據洩漏值檢測出電池包的防水性能和IP防水等級。
海瑞思氣密性檢測儀設置完程序後，可以進行自動充氣，自動穩壓，自動測試，測試完成後，產品的是良品還是不良品都會直觀的顯示在我們的儀器上。檢測過程效率高，操作簡單方便。