公共運輸各個城市不均衡 ，要是地鐵公交早些年多投入，交通便利發達誰沒事開個車出來堵啊。專家一味出主意升級換代車，車企都搶蛋糕。孩子們上學真是問題，開車堵，電動按規定只能帶一個。孩子小自己騎車違法，難題出來了。各顯神通吧！
有沒有想過停車的問題？電動車增多，電動車要停車要充電，以後是不是還會出現小區得購買電動車位？還是統一校車比較好，由國家出臺，教育部監管，學校重視，家長也放心，為二胎的家庭減輕負擔。
兩個孩子一起放學接回家，怎麼接，另一個放學了在門口等嗎，出了意外算誰的！又說家長監管不力！學校管理，老師放學不走等著家長接麼，住的遠近不同！放學老師的孩子怎麼辦！沒老人幫忙的怎麼辦！夫妻一方不在本地上班的怎麼接！讓別人幫忙接送孩子，一天兩天行，長期別人也怕意外擔責任的！
1.不實際，分兩次送完兩個孩子，家長自己上班就要遲到了，何況孩子上學放學時間跟家長上班下班時間基本都對不上
2.家裡能有兩個大人的情況少，有些老人不會騎電動車，或者不看紅綠燈，更不安全
3.轎車費用多，停車不方便，尤其到學校門口更擁堵
4.不是長期的辦法，就算你願意給錢，別人也不一定願意每天幫你接送孩子，偶爾幾次還行
5.學校離家近的情況畢竟很少，而且只能打點的孩子才能自己去，小點的沒辦法
現在一個人騎一個電動車，只能帶一個孩子。那另一個孩子怎麼辦？難道讓他自己一個人去嗎？或者自己一個人留在家裡等我送完一個再送一個嗎？。孩子那麼小，一個人放在家裡能安全嗎？ 那要不讓每一個學校都配校車吧。國家出錢讓每一個學校都配置。我就在家裡等著，讓他們把兩個孩子，給我送回來。做一些規定的時候考慮考慮老百姓。肯定製作這個規定的人，他自己沒有孩子，或自己根本不帶孩子。或是根本就沒有送過兩個孩子上學。根本沒有體驗過我們的痛苦。
上學搖號唄，單號大地上，雙號小的上，一個家庭哪有那麼多時間來接送，送來回四趟，接來回四趟，怎麼地騎摩託車拉風是嗎，要這樣弄，有沒有考慮家裡還有幾個月大的孩子，生病了怎麼辦，是讓她幾個月就學著坐車呢還是讓她站著去，難道抱著去都不行嗎，這是哪個「人才」出的"餿主意"，帶頭盔可以因為為了安全，但是一車帶一人你告訴我怎麼搞，要不國家出錢幫我買個車？那還鼓勵別人生什麼二胎，直接兩夫妻過一輩不是很好？
覺得有些政策好矛盾啊！帶兩個孩子又沒超載，為什麼不給，這樣的話你們先來解決家庭兩個孩子上學的問題，誰天天和你拼車啊！就算有小車，有地方停嗎？乾脆不開放二胎，獨生子女就獨到底吧！把我們二胎家庭搞瘋掉。
街上全是小車誰都不用上學！就全部堵在路上得了！老是說摩託和電車，如果沒有這些大貨車和小車那來那麼多的車禍，沒見以前的牛車有車禍過。如果能禁小車，這社會就天下太平了，油降價、空氣好了！車禍也少了、路也不堵了！多好的解決方法！
不說上學了，意思放假在家出去買東西只能帶一個娃咯！還是說一般騎電動車家裡能請得起保姆，還是能天天打車啊。現在二胎不僅僅是經濟壓力大，太多寶媽帶兩個娃的了，體力和精神壓力都是巨大的。
兩個孩子，跑兩趟，你算過時間嗎？不說多，從家到學校20分鐘，來回就要40分鐘，才能送第二個，第二個又要20分鐘才能到學校，這中間差著一個小時，還不能算上回到還要上樓接小孩下來，不能堵車的時間。
買得起車就能解決問題了嗎？孩子5點半放學，你起碼得4點半就要趕到學校，晚了就沒車位了（都是停在非機動車道上，非機動車被迫騎上機動車道），好容易找到停車位，接到孩子後， 從停車位行駛到機動車道上起碼要20分鐘，基本上沒有1個小時左右是到不了家的。出這個政策的估計是不用接孩子的，估計連學校門口都沒去過。
孩子上學放學大都是爺爺奶奶接送，父母大都忙於上班，時間上不允許。而爺爺奶奶這個年齡大都沒有汽車，學生的年齡特別是初中年齡一般是十二歲到十五歲。所以制定製度法規應人性化，不要脫離實際，當然遵守交通規則很重要，安全第一。
生產電動車就是為了方便!!!家家戶戶都買車了，全球氣溫升高如何降下來?!而且還有買不起車的人家怎麼辦？家長上班，還要送孩子，如果不是電動車，每天都得跑步，上學時間也是上班高峰期，公交車擠不上，而且從家往車站將近一站路，是讓拉著兩個孩子跑嗎？所謂的專家請先下來體驗一下普通老百姓的生活，再決定你的專家政策!!!!
大家都單身，不結婚，也不生娃，努力搞事業，老了全進養老院。這就不涉及電動車帶倆娃，也不涉及開車接送道路擁堵，更加不涉及戴不戴頭盔，更更加不涉及婚姻關係、婆媳問題、小朋友教育問題。大家一致搞事業，盆友們，我們女同志到時候事業更加能頂半邊天，個個活得鮮活水嫩，根本沒人要求又能帶娃養家，又要貌美如花。我覺著只有單身，老了全進養老院這個做法才完美了。