2020年成都車展已拉開帷幕，闊別大型車展已久的各大車企，在此次車展使出渾身解數，新車亮相、新車上市，一臺又一臺新車讓大家看到了未來汽車行業的發展。索納塔（10代）上市、奔馳全新CLA亮相，這些車型可謂是賺足了眼球。但相比這類"大眾"車型，五菱所推出的宏光MINI EV似乎更具有吸引力，畢竟如今3萬級小車幾乎已銷聲匿跡。那五菱推出這款車的目的是什麼呢？什麼樣的消費者會買它呢？
首先我們對宏光MINI EV做一個簡單的了解，新車於成都車展上市，售價區間2.88萬-3.88萬。宏光MINI EV整體尺寸為2917*1493*1621mm，軸距1940mm，採用3門兩座設計。新車為純電驅動，採用一臺後置電機及9.3/13.9kWh電池組，可實現120km及180km的續航，極速為100km/h。單看行駛部分的數據，宏光MINI EV每公裡電耗成本為7分（國家電網），可上高速，會比摩託車更省，且其單速變速箱就等於我們的自動擋車，還不會產生頓挫。那它會有市場嗎？
從國內目前新能源市場來看，目前主流電動車可分為兩類：一是蔚來、特斯拉為首高端、豪華、大尺寸電動車；二是長安奔奔EV（4.98萬）為代表的代步型電動車。從用途來看，蔚來、特斯拉更像是有錢人的"大玩具"，智能、加速快是其特徵，但對普通老百姓來說，大家其實並不需要這些特徵，大家買車的目的就是代步、遮風避雨，對車的要求就是性價比高，至於後續的需求則是消費升級中的過程。
對於普通老百姓來說，實惠、價格低的電動車才是更貼合需求的車型。相比之下，奔奔EV倒是能滿足需求，但宏光MINI EV更是拉低了"有車一族"的門檻。
所以，不難看出，五菱推出宏光MINI EV這樣一款微型電動車就是為了滿足代步需求，四座設計能滿足單身男女、二孩家庭的需求。其就是為了拉低汽車的入門門檻，讓消費者享受更精緻的生活體驗，畢竟與摩託車相比，宏光MINI EV能遮風避雨、能擴大生活半徑、能實實在在提升幸福感。
"人民需要什麼，五菱就造什麼"，這句口號一直是五菱的宗旨，五菱也在努力實現這個願景。宏光MINI EV也是五菱滿足人民需求的又一表現，首先，中國市場還存在不少"首購"消費者，而3萬塊的車如今幾乎已絕跡，五菱再次開拓這一市場就是為了讓普通老百姓也能買得起車，享受有車生活；其次，汽車的本質是為了便捷，對於家裡有燃油車的消費者來說，宏光MINI EV能滿足大家日常城市通勤，且用車方便、成本極低。總得來說，宏光MINI EV是一臺車的同時，更是五菱為滿足人民需求而打造的產品，單看五菱這一份情懷就值得我們點讚