如今摩託車的研發和生產水準進入了一個高速發展時期，好車很難被騎士們無情拋棄。「最美踏板車」五羊本田新佳御，獲得無數騎士們舉手稱讚。「動力王」川崎Z H2，其忠實粉絲遍布男女老少。造車水準不斷進步的今天，只有那些真正滿足大家需求的車，才能獲取一席之地。如這款本田 X-ADV，它是本田又要火了！6年難有大修，40.3kw功率745cc，16萬值得買嗎。
本田 X-ADV是目前市場關注度比較高的一款踏板車，它擁有標新立異的外觀格調，把買車人愛美之心人皆有之的要求放在重要位置，正因如此，當今在口碑上取得了不錯的成績。但生活水平在不斷地提升，騎士們的購車需求千差萬別，或舒適為主、拉風為主、操控為主等等，單靠一項特色必定不能在摩託車界中長遠立足。久經摩託車市場考驗的它，剔除本田 X-ADV該項閃光點，它還具有哪些表現優良的地方？同價位選它是否值得？現在我們就來談一談本田主打摩託車——本田 X-ADV。
本田 X-ADV在外觀構型方面可圈可點，成熟的設計格調讓諸多用戶對本田 X-ADV過目不忘。車頭似乎有些審美疲勞，但是看著還是比較大氣的，側身的線條仍然擁有時髦氣息，整個尾部的立體感格外強烈，配合排氣筒，彰顯出強悍的運動能力。錯綜有序的正面與前大燈細膩相接，有力強化橫向視覺張力，獨到的液晶屏不僅能顯很多信息，還提高了檔次感，反光鏡背後立體層次豐富，支持多角度翻轉調節新穎的車輪構型讓本田 X-ADV年輕的氣息躍然紙上。
關於動力及駕駛質感方面，本田 X-ADV使用745cc排量的雙缸水冷發動機，在供油上也是電噴系統，性能進一步提高，輸出扭矩68牛米，最大限度馬力達54Ps。變速系統匹配了6擋無級變速鏈傳動，綜合性能沒太大問題，日常使用綽綽有餘，另外還有本田其他方面技能的加持，變速系統與發動機銜接得格外完美。油門輸出線性，反應積極，加速一點也不拖沓，能給司機帶來前所未有的自信，總體上看，動力性能在同車型之中很有競爭力。
本田 X-ADV的車身具體尺寸是2230x910x1345mm，座包高度為790mm，作為踏板車來看親和力是不夠好的，離地間隙實際測試135mm，在通過性和涉水性上，都不用太擔心，自身1580毫米的軸距數據，配合較低的座椅，操控上特別輕鬆，就舒適度來說，可以說，騎行和乘坐的舒適度絕對是本田 X-ADV又一優點，座椅設計讓騎士的胯部貼合座墊，可緩解駕駛中的疲憊感，加粗型避震，即滿載狀態下也能提升整體支撐力，無論路面是否平整、坑窪，濾震系統能處置得得心應手，給騎行者帶來不錯的體驗。
油耗方面，表現是6L/百公裡。其中城市路段的表顯油耗為6.6L，而高速油耗更低，實際測試油耗在5.45L上下。對於這款238KG的踏板車來說，"同時油箱13.1L本田 X-ADV的油耗表現著實擁有頗高的經濟性。
毫不客氣的說，操控是本田 X-ADV的強項之一。把手類似賽車手感，易操控，方向準確。底盤偏向運動，牢靠而且結實，轉彎不會鬆散晃動。總而言之，本田 X-ADV的操控表現還是很討購車群體喜歡的。
通過上述闡述，既然本田 X-ADV可以媲美其它對手，除了在外觀方面強勁特色之外，操控、動力也有著與眾不同的表現，用戶要求獲得極大地滿足。同時等配置應有盡有，因此，本田 X-ADV的確是一款值得入手的車型。各位覺得它未來發展如何？