今天給大家聊一聊。油電混動汽車， 因為其電動機並不能獨自給車輛提供動力，所以使得油電混動汽車，按照其驅動原理分成了輕混和重混兩種類型。 其中，重混車型就是沒電時通過發動機提供動力，而輕混型就是完全通過電動機產生動力的。據了解輕混車型相比於燃油車售價更貴，因為這種車型的生產成本和技術投資遠高於燃油車型。並且，這種車型不僅可以減少油耗還可以提升發動機效率，這樣可以大大減少燃料成本，總的來說，混動技術的新能源汽車比燃油汽車相對而言還是划算的。
19款保時捷卡宴 3.0T 油電混合版本，整體風格對比於前代車種來說可是有著相當大幅度的躍進，在設計上有著讓人耳目一新的感受，新車的進氣格柵，以及前保險槓均進行了重新調整。大燈變成了更為端莊嚴肅的矩形，，LED日間行車燈的造型由單排變為雙排。
新的尾燈造型也做出了細微改變，後保險槓增加了底部擴散器加上了與格柵同色的邊框護板。全新卡宴增添了很多新鮮元素，譬如修改後的輪拱線條與更低伸的前保杆結合，整體更為緊湊動感.保險槓造型以及中網都會有一些細節的變化。大燈的造型變化不大，LED日間行車燈的造型由單排變為雙排。新的尾燈造型也做出了細微改變，後保險槓增加了底部擴散器
19款保時捷卡宴表現就比較令人滿意得益於軸距的加長，其空間更為廣闊，其間關於後排空間的協助更大。當你座入車體裡你會遺忘它是一輛SUV，許多的跑車元素被毫無保留的移植。新款保時捷卡宴得益於軸距的加長，其空間更為寬敞，其中對於後排空間的幫助更大。中控臺造型設計的很有層次感，人機工程設計的很科學，各個按鈕拉杆用起來很順手。新款保時捷卡宴犀利的操控也值得大家讚賞，新款保時捷卡宴內部奢華出乎你想想，一系列高端科技與頂級製造無一不體現出它的高貴氣質.
2019款保時捷卡宴油電混合版搭載3.0升V6機械增壓發動機，最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外，發動機蓋由挺杆支撐，無需致電優惠15620989006手動操作，省時省力。卡宴一改兩側進氣口的配置，原先的垂直方向燈燈組，離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長，提高了越野性能。此外，新車還裝配了停車輔助系統(ParkAssist)和動力轉向系統。
保時捷卡宴混合動力汽車的燃油經濟性更高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。
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