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長安馬自達新一代馬自達3在成都車展正式上市預售。它於本月26日發射升空。這款車採用了全新的車身結構，並命名為「下一代馬自達3 昂克賽拉」。此次更名將促進長安馬自達的品牌形象和銷量增長。以新產品為基礎，穩定的經銷商體系將成為長安馬自達突破這一局面的關鍵因素。做工細膩用料上乘，堪稱」日本寶馬「，經濟省油小王子，百公裡僅5.6L左右油耗
外觀部分，馬自達3 昂克賽拉採用馬自達獨創的魂動設計語言，中網面積得到進一步增大，內部的點陣式設計也相當時尚。車側以及車尾「以面代線」的手法搭配水晶魂動紅車漆，帶來富有韻味的光影變化。外觀時尚內飾舒服，日系車它更優秀，搭配1.5L發動機爆117匹馬力。
關於車子空間方面，馬自達3昂克賽拉的競爭力在同級中不算很強，車身長寬高數據為4662*1797*1445毫米，軸距僅為2726mm，比起幾個競品車型思域、英朗、卡羅拉，馬自達3昂克賽拉的空間競爭力的確稍差一些。但從乘坐感受上來看，頭頂空間表現差強人意，183釐米的駕駛者頭頂僅剩一拳兩指左右。後排湊合可以容納三個身材偏胖的人，但擁擠感較重。前後空間不長，前一排和後一排的腿部空間都比較狹小，久坐腿部比較難受。總體而言，馬自達3昂克賽拉在內部空間上著實有點遺憾。大廠出品質量佳，看不慣思域就選它，1.5L發動機爆117匹馬力。
對於動力及駕駛質感方面，馬自達3昂克賽拉搭載了1.5L四缸自然吸氣發動機和2.0L四缸自然吸氣發動機，1.5L四缸自然吸氣發動機，最大馬力達117Ps，最大扭矩為148N.m；2.0L四缸自然吸氣發動機，最大馬力達158Ps，最大扭矩為202N.m，變速箱選用6擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱，其穩定性和流暢性都值得肯定，輔以馬自達無比精準的調教功底，實現了發動機和變速箱的不錯融合。油門和剎車的響應很直觀，不需要太多預判，駕駛員的駕駛感受立馬獲得大幅度提高。綜合來說，馬自達3昂克賽拉的動力足夠強勁，令人滿意。外觀儒雅有氣質，思域也不敢小覷它，關鍵是可加92號汽油。
總的來講，馬自達3昂克賽拉定位為一款緊湊型車，可以取得成功，外觀只是馬自達3昂克賽拉獲得成功的秘訣之一，其在操控、內飾、動力方面的表現一樣卓越，實實在在考慮到並滿足了用戶心中的要求。與競爭比較相較，馬自達3昂克賽拉的性價比是較高的。那麼對於馬自達3昂克賽拉這款車好嗎？它有哪些優勢？各位是否認可它？想開報廢都難，做它的車主很自信，執著於自吸動力系統。