經濟日報-中國經濟網北京9月29日訊 （記者 楊學聰）2020年9月30日，北京市郊鐵路懷柔-密雲線北京北站將正式開通運營。屆時，懷柔-密雲線服務範圍將覆蓋西城區、海澱區、昌平區、懷柔區、密雲區五區，運營總裡程144.6公裡，車站7座，同時實現與城市軌道交通網絡多條線路銜接融合。
記者29日從市郊鐵路工作專班（市發展改革委）、市交通委獲悉，市郊鐵路懷柔-密雲線是國家發展改革委第一批市域（郊）鐵路試點項目，2017年底開通黃土店至懷柔北段，2019年4月全線貫通，2019年12月引入清河站，今年9月30日引入北京北站，線路始發站逐步深入中心城區，服務範圍不斷擴大，運營服務水平不斷提升。
懷柔-密雲線引入北京北站工程自清河站至北京北站（與京張高鐵共用車站），長度11.2公裡，設北京北站1座車站。懷柔-密雲線引入北京北站後，可加強昌平新城、懷柔科學城與中心城區的快速軌道交通聯繫，進一步發揮市郊鐵路對促進平原新城和生態涵養區發展、服務重點功能區建設的重要意義。
市發改委相關負責人告訴記者，懷柔-密雲線引入北京北站後，線路將上線運行新購置的時速160公裡的「懷密號」CRH6F-A型電力動車組。新車型四輛編組，採用大開度雙開車門和「2+2」坐席布置，並配備WIFI、充電插座、無障礙衛生間等人性化設施，實力滿滿，舒適愜意。更值得一提的是，新車型外觀設計充分借鑑「春」的元素，以粉色系色調為主，與白色的車體搭配，如沐春風。新車型憑藉其高顏值已晉升為列車界新網紅。
特別值得一提的是，乘坐「網紅」列車出行非常經濟實惠。懷柔-密雲線採用與城市軌道交通一致的票制票價，北京北站至古北口站全程票價僅12元，北京北站至雁棲湖站票價9元，北京北站至昌平北站票價7元。並且支持市郊鐵路一卡通、億通行APP二維碼（需人碼合一認證）、中鐵銀通卡及鐵路磁質車票（含電子票）實名制乘車。
對於持市郊鐵路一卡通、億通行APP二維碼的乘客，還可以在北京市域範圍內可享受與城市軌道交通路網合併的月累計優惠政策，節約出行成本。即：每自然月內，支出累計滿100元後，超出部分給予8折優惠；滿150元後，超出部分給予5折優惠；支出累計達到400元後，不再享受打折優惠。
懷柔-密雲線北京北站緊鄰西直門交通樞紐，交通接駁基礎條件完善，設置地鐵、公交、公共自行車等多種接駁方式，可滿足乘客多樣化接駁需求，尤其是地鐵可換乘地鐵2號線、4號線和13號線三條線路，去往中心城區各個方向都方便。與此同時，懷柔-密雲線沿線各站交通接駁條件也不斷優化，懷柔-密雲線與其他方式接駁融合得更加緊密，提升了乘客乘坐市郊鐵路的便捷性和通達性。
坐市郊列車出行，沿途景觀怎麼樣？據介紹，懷柔-密雲線沿線風景優美，不僅有綠水青山相伴，還可欣賞到雁棲湖國際會展中心、北京印和密雲水庫等著名景觀。而且沿線旅遊資源分布豐富，有蟒山國家森林公園、明十三陵、慕田峪長城、雁棲湖、紅螺寺、青龍峽、雲蒙山、黑龍潭、桃源仙谷、古北水鎮等多個景區，是北京「又一列開往春天的列車」。
不僅如此，今年懷柔-密雲線沿線兩側還開展了可視區造林綠化、環境美化工作，將懷柔-密雲線打造成展示首都生態建設的示範線、感受自然山水的風景線、帶動生態涵養區綠色發展的旅遊線，助力推動沿線區域生態旅遊等綠色產業發展。
懷柔-密雲線引入北京北站，只是北京市郊鐵路建設的一個節點。作為城市公共運輸體系的重要組成部分，北京將進一步加快推進市郊鐵路規劃建設工作，東北環線預計今年年底實現簡捷開通，市郊鐵路線網規劃、市郊鐵路三年行動計劃研究成熟後也將陸續發布。
市郊鐵路的不斷完善升級不僅為市民提供更加優質、高效的軌道交通出行服務，更為完善城市交通路網、解決職住平衡、優化城市空間布局、推動城鄉融合發展提供強有力的支撐。
中秋、國慶假期將至，不妨和小夥伴一起「乘北京最美的列車，看北京最美的風景」，來一場說走就走的旅行吧！
來源：經濟日報-中國經濟網