國內市場作為汽車行業的一塊大蛋糕，雖然需求量非常大，但其消費者的刁鑽程度也是大家眾所周知的。不僅要空間大，配置高，內飾豪華，外觀大氣，就連價位方面也有著如同賣菜大爺一樣的講究。
而SUV車型作為國內市場最大的一杯羹，一些品牌也是憑藉專注越野車型而賺得盆滿缽滿。同時一向高傲優雅的超豪華品牌也逃不過真香定律，隨著保時捷卡宴的成功，瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁、蘭博基尼等品牌也相繼推出SUV車型。其中市場表現算比較好的莫過於levante，這裡指的是價格方面，相比DBX、Urus動輒幾百萬的售價，levante還是相較「親民」一些的。
而為了更進一步貼合傳統民用車，增加市場普及率，瑪莎拉蒂推出全新車型Grecale，新車比levante小一尺寸，定位為中型SUV，或將在明年的第一個季度亮相併投產。近日海外媒體也是曝光了瑪莎拉蒂全新車型Grecale一比一的油泥模型圖，這也意味著Grecale的外觀造型設計已經進入最後階段。
新車與阿爾法羅密歐stelvio同平臺生產，且未來進入國內的方式也將是進口。新車延續了瑪莎拉蒂家族設計風格，垂瀑式前格柵尺寸相比levante更小，燈組造型也相對更加精緻，但這並不影響一眼就能看出是瑪莎拉蒂的超高辨識度。
新車側面依然能夠看到瑪莎拉蒂的一貫設計語言，例如無框車門、三叉戟車標、鯊魚嘴進氣孔等等。這相對於同級別車型還是有著一定優勢的，畢竟大多數無框車門只會出現在轎跑SUV車型中。
Grecale的動力系統官方暫未公布，但按照其定位來看，應該會搭載吉博力同款動力總成，最大功率將達到335匹馬力，峰值扭矩450牛米，匹配8速手自一體變速箱。想要走量還是需要更加親民的2.0T四缸發動機，畢竟大排量動力總成的定價不是一般消費者能夠消費得起的。
雖然在排量上和定位上要略低於levante，但其動力表現和產品價值並沒有捨棄。同時Grecale級別和排量上都要更低，所以定價上也肯定要比levante更低。參考levante96.18-122.98萬的售價，未來Grecale的起售價應該在60萬左右。
如果說levane的競爭對手是卡宴，那Grecale未來的競爭對手無疑是保時捷的macan。雖然瑪莎拉蒂更像是在和保時捷照葫蘆畫瓢，但畢竟保時捷在消費者心中已經有了根深蒂固的品牌價值，在中高端領域如同不可撼動的地位，當然如果瑪莎拉蒂未來有著明確且精準的規劃，能夠成為第二個保時捷也不一定。
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