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想買高端一些的150踏板車用來代步，有哪些？如何選？
代步的需求小踏板確實不錯，但對於車型高端的要求就有點難了，因為什麼樣的車型才算得上是高端摩託車呢？是價格上的不一樣，還是品質上的靠譜，亦或者是性能上的給力呢？既然暫時分不清誰是高端車型，我們先來看看我們能夠選擇的150踏板車有哪些。
目前我們能夠選擇的150踏板車還是比較多的，主流一點有豪爵VR150E，大陽V銳150，力帆KPV150，三陽FNX150，巡弋150，光陽G150，彎道情人，people s150，Any Like Q150，比亞喬Liberty150，Madley150，標緻姜戈150，SF4 150，本田系PCX150，以及一些150級別的車型比如山葉NMAX155，三陽DRG158等。
這些車型中能夠稱得上高端一點騎士分享認為，也就是價格保持在2萬以的車型，如果價格上不去，還真不好意思叫自己是高端踏板車。所以如此劃分後很多車型就可以出局，剩下的車型主要就是三陽DRG158，本田系PCX150，山葉NMAX155，標緻姜戈150，比亞喬「流鼻涕」150和「埋地雷」150。
這些車型中以題主後期主要代步的需求來看都是能夠勝任的，不過三陽的這款DRG158有點專業不對口，因為這是一款偏運動的踏板車，所以不管是外形的設計還是實際的性能表現並不會像其它車型那樣更符合代步的騎行要求，所以這款車也是可以排除在外的。
剩下的五款車型騎士分享認為PCX150，NMAX155，埋地雷150過線的可能性會更大，因為它們的市場影響力會比較廣，車型的認可度也會比較高。而它們當中第一個被淘汰的其實是PCX150，原因很簡單它配置不夠豐富，背景沒有另外兩款車型強大，並且價格還有點偏高，所以就不可能成為首選。
接下來對決的NMAX155和埋地雷150，顯然前者成為首選的可能性會更大，雖然這兩款車型都屬於我們口中的進口車，但NMAX155作為日系車型它的表現會更細膩，尤其是它的可變氣門技術，在技術規格和實際效果上會更有實力，再加之價格上的優勢，那麼它就會更容易得到摩友們的青睞。
不過選擇NMAX155難度會比較大，既需要運氣，還需要時間，所以等不了這款車的話，埋地雷150也是不錯的選擇，畢竟它也是一個國際大廠生產的進口車型，不管是做工還是性能都是靠得住的。
當然如果不在意PCX150的售價和配置，它也是這種需求下值得選擇的車型，並不一定選擇這款車就是在交智商稅，就性能和做工而言，它也是有不錯表現的。
通過以上的介紹可以看到，這種需求下最值得選擇的是NMAX155，其次是埋地雷150，最後是PCX150。至於個人選擇哪一款，就看對於所屬車型品牌的認可度了，我們能做的只是結合車型的表現，給出一個大體的選擇方向和建議，並不能代表您做出選擇。