近日，中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）發布了11月汽車銷量快報，裡面展示了11月汽車銷量的排名。
根據快報顯示，11月乘用車銷量達到208.1萬輛，同比增長8%，環比增長4.5%；其中，轎車銷量達到了100.6萬輛，同比增長8.3%，環比增長6.2%，累計銷量達到818.2萬輛，同比下降10.3%，也就是胡說，轎車銷量佔到11月汽車銷量的一半。雖然目前SUV市場火熱，但數據顯示，轎車依舊是市場上銷量最高的車型。
在廠家銷量方面，一汽-大眾、上汽大眾和上汽通用三者依舊佔據前三，但是領先數量不如上月，吉利汽車、東風日產憑藉強悍的實力拉近了與前三位的差距，13萬輛是一個門檻，是一個品牌是否熱銷的重要標誌，長城汽車和長安汽車距離熱銷還有一步之遙。
從表中可以看出，大部分廠家保持了上升的態勢，這跟宏觀經濟與出口市場回暖有關，同時新能源車零售的翻倍推動了車市的走強。再加上去年年末春節前購車熱潮較早，所以今年11月傳統車零售增速顯得較弱，個別地區出現新冠病例，外防輸入，內防反彈也使得車輛零售回暖速度減緩。
在轎車銷量榜單中可以看到，第一名依舊是軒逸，憑藉三臺同堂銷售的策略，讓軒逸銷量一騎絕塵，領先第二名新朗逸接近2萬輛，同比增長更是達到同級別罕見的23.6%。歸根結底，軒逸車輛性價比高，駕乘感受舒適，整個氛圍跟追求實用的中國用戶不謀而合，再加上不錯的優惠力度，讓軒逸成為了同級別中的銷冠。但軒逸能連續大半年保持銷冠，競爭力已經不能用「強」來形容，筆者想到一個詞「恐怖」。
此外，宏光MINIEV也是榜單中的黑馬，10月還是23762輛，11月上升到33094輛，宏光MINIEV的火爆是五菱自己都沒想到的，本來宏光MINIEV定位三四線城市代步使用，如今反而成為了網紅產品，成為了國潮背景下的產物，各種腦洞大開的改裝、裝飾層出不窮，再加上低廉的售價，讓不少年輕人都能感受到汽車的便利。
此外，Model 3也是亮點，在整個榜單中，只有宏光MINIEV能與之一戰，特斯拉品牌的調性再加上輔助駕駛的便利，讓Model 3成為了新能源車的寵兒，若不是半路殺出宏光MINIEV這個程咬金，Model 3大概率成為新能源車的銷冠。
反觀新朗逸，雖然整體銷量不低，位於榜單第二名，但是同比減少了15.4%。而一汽-大眾的新寶來和速騰則保持比較強勁的態勢，同比分別增長12.6%和5.8%佔據榜單前列，雖然單一車型銷量不高，但總體銷量比上汽大眾更強，看來上汽大眾要多下功夫。
上月榜單中，自主車型只有帝豪進入銷量榜單前15，本月有逸動的加入，替自主品牌挽回局面，但銷量榜單依舊是以合資車型為主，如果自主車企想要在銷量上有更大突破，不妨考慮一下轎車市場。
雅閣是本次榜單中的中型車銷冠，以23187輛的成績擊敗2萬輛左右的邁騰和凱美瑞。邁騰上市時間較長，產品力稍稍顯弱，但是憑藉MQB平臺以及不錯的口碑，依舊有自己的實力。而凱美瑞則依靠TNGA在市場上獲得相當不錯的口碑，但是較高的價格是限制它銷量進一步上漲的重要原因。
在高端轎車領域，奧迪A6和A4分別位居冠亞軍，這跟A4、A6L有較大的市場優惠力度相關，再加上A4L經過改款之後，產品力得到一定的加強，進一步促使了銷量的提升。相比起10月來看，高端轎車的銷量穩步提升，其中奔馳E級提升的速度較快，跟奔馳E級小改款不無關係，更加時尚的外觀加上最新的科技加持，讓奔馳E級在銷量上挽回一點面子。
值得一提的是，紅旗H9擊敗凱迪拉克CT6，成功在銷量榜上嶄露頭角，月銷接近3000輛。國人對於紅旗品牌還是有一定的特殊情感在，特別是在紅旗品牌發布這種旗艦轎車後更是受到上年紀的用戶歡迎。
在新能源領域，宏光MINIEV和Model 3當之無愧成為第一、二名，成為拉動市場增長的核心主力。而第三名則是11月的黑馬——歐拉黑貓，它以同比9463輛成功擠進新能源車銷量前三，同比增長372.9%讓筆者有些驚訝。
結合榜單來看，11月新能源車基本上同比增長都在100%以上，可見新能源市場正在快速回暖，並且逐漸走向正軌，這對於新能源車規模效應有積極影響，也是推動新能源車可持續發展的關鍵因素。隨著雙積分政策的推進，預計2021年新能源車在高低兩端仍然有較大的增量空間。
12月是乘用車冬季旺銷期，歷年來年末增量核心推動力是中低價位的自主品牌車型熱銷，近兩年來，低端市場嚴重萎縮，自主品牌分化嚴重，部分自主品牌渠道艱難。據統計，當前有8個省、35個地級市的地方性促消費政策在年底前陸續到期，對年末汽車銷量會有一定刺激作用，但明年春節相對較晚，節前熱銷期相對滯後，因此預計12月銷量不會出現突然火爆的現象。
新能源車方面，伴隨著北京的增加放號以及上海的搶購，新能源車輛預計在年末最後一個月會持續增長，一線城市尤其是上海購買新能源車的意願有望繼續提升。再加上特斯拉Model Y的即將交付，新能源車市場會迎來一定的改變。
軒逸依舊成為轎車銷量榜單中的王者，以6萬輛的成績傲視群雄；宏光MINEV成為本月最大的黑馬，33094的成績讓他擊敗Model 3成為本月新能源市場的冠軍，並在總銷量上也排在第七位。預計12月的銷量跟11月大致相同，轎車、新能源車都保持一定的熱度，但由於春節較晚，相信年末熱銷會延遲到1月。