「有電有車」給外賣配送騎手提供兩輪電動車租車換電服務

2020-12-14 SUV評車

當人們還在為「電動汽車是走快充路線還是換電路線」爭論不休時,電池換電服務已在兩輪電動車行業率先推開。近日,上海行乎旗下有電有車項目面向市場進行,為兩輪電動車出行用戶提供綠色、智能、安全的租車+換電服務。

租車+換電市場巨大

目前階段,電動車租賃和換電的市場主要是:700萬的物流、外賣等配送類從業人員。這些人群以電動車為謀生工具,電動車行駛裡程長,要求高,購買大電瓶電車單次成本太高,而且電動車損耗率較大。通過租賃電動車的方式,他們可降低電動車使用成本,而且一旦車輛出現問題,可以快速解決。當電動車電池續航無法滿足自身要求時,可以重新租損耗率較小的電瓶車,實現定期騎「新車」。

而且一輛鉛酸電動車充滿電需要3-6個小時,充電的時間長費用高,換車麻煩且成本高,外賣小哥想要多賺錢,但這些問題都嚴重影響其工作效率和收入。通過集中型充換電站對大量電池集中存儲、集中充電、統一配送,在電池配送站內實現集電池調配、更換及其他服務於一體,外賣騎手可以實現電池的無限續航。

有電有車是一個什麼樣的項目

有電有車成立於2019年,是上海行乎旗下重點項目,是兩輪電動車租售服務平臺。其通過與租車門店、租車公司和騎手站點等運營商合作,為外賣配送員、同城配送員及快遞員提供兩輪電動車的租賃、及無限換電的服務。

有電有車租車項目可以給租車站點提供整套的車輛租賃服務。幫助他們通過軟體來操作,便於管理。通過系統風險控制、收費、統計等智能化管理,避免錢財損失,既方便又容易上手。

有電有車同時提供換電服務平臺,與租車、騎手站點等合作,以換電代替充電,採用換電網絡代替充電樁的新模式,節省兩輪電動車的充電時間,安全、智能、省時、高效、助力騎手接單搶單。

有電有車項目使用的是鋰電池,與傳統鉛酸電池相比,不僅重量輕、續航時間長,使用方便;而且電池壽命是鉛酸的2倍以上。

有電有車擁有以下優勢

產品優勢:多項核心技術專利

價格優勢:產品自主研發,成本控制能力強

合作優勢:多種合作模式,費用性價比高

運營優勢:成熟的運營團隊,標準化運營,提供全方位運營指導

「有電有車」歡迎合伙人加入

有電有車換電項目主要面向廣大電動車租車公司、租車門店、騎手站點或有意向的運營商進行合作。有電有車提供換電平臺、換電櫃、兩輪電動車、電池等。

相關焦點

  • 長沙首現電動車5S站 外賣騎手有福了
    長沙晚報掌上長沙11月28日訊(全媒體記者 賀文兵)能導航、能監控、無需自己充電的「來騎哦」電動車5S站,經過半個多月的試運營後,今日在芙蓉區荷花園街道東方新城小區正式開門迎客。這家長沙首家電動車5S站集充電、電池更換、車輛維修、車輛租賃等於一體,服務長沙近10萬名外賣騎手。
  • 騎手租車換電池輕鬆搞定 長沙首家電動車5S站成立
    11月28日,長沙首家「來騎哦」電動車5S站在芙蓉區荷花園街道東方新城小區開門迎客。這家電動車5S站集充電、電池更換、車輛維修、車輛租賃等服務於一體。紅網時刻11月29日訊(通訊員 周娟 記者 黎鑫)電動車沒電了,可以進站更換電池;外賣騎手累了,可以進站休息……11月28日,長沙首家「來騎哦」電動車5S站在芙蓉區荷花園街道東方新城小區開門迎客。這家電動車5S站集充電、電池更換、車輛維修、車輛租賃等服務於一體,旨在打造長沙的「騎手之家」。
  • 易馬達e換電重磅推新 兩輪電動車出行領域首次實現全生態鏈串聯
    我們將結合在兩輪換電市場積累的豐富經驗與多種創新型解決方案,通過全產品矩陣為用戶打造更完善的換電體驗、提供更全面的充換選擇、培養更多元的出行風尚、搭建更智能的服務體系,真正實現兩輪電動車出行領域的首次全生態鏈串聯。自此,易馬達將正式從兩輪出行綠色能源平臺轉向兩輪綠色智慧出行整體方案供應商,更好實踐服務城市、服務社會的願景與使命。」
  • 全新超能電池電櫃亮相,兩輪電動車出行現全生態鏈串聯
    全新超能系列電池電櫃亮相「騎手小哥」騎行換電更方便「智能出行易馬當先」發布會上,易馬達多款新品面世,包括全新超能系列三款電池、雙效安全保證的超能S2換電櫃、作為城市能源管理重要一環的「易馬達e充電」,以及數款新國標超級智能換電車。
  • ...未來「九號公司」在兩輪電動車、配送機器人市場還各有一戰
    在外界看來,這是一家年營收正從50億到百億的公司;而未來這是一家有千億市值可能的公司。而要實現這兩點,「九號公司」在兩輪電動車、配送機器人市場還各有一戰。一、為什麼說九號公司未來在兩輪電動車、配送機器人市場還各有一戰呢?
  • 易馬達e換電推新解決方案 兩輪電動自行車出行首次實現全生態鏈串聯
    易馬達創始人兼CEO黃嘉曦表示:「這對易馬達來說是一次從深耕能源到布局兩輪大出行領域的全面戰略升級。我們將結合在兩輪換電市場積累的豐富經驗與多種創新型解決方案,通過全產品矩陣為用戶打造更完善的換電體驗、提供更全面的充換選擇、培養更多元的出行風尚、搭建更智能的服務體系,真正實現兩輪電動車出行領域的首次全生態鏈串聯。
  • 強續航、暖驛站 長沙這家電動車5S店為騎手保駕護航
    而同樣存在電動車充電困擾的是90後的李先生,作為一名外賣小哥,電動車是他的謀生工具。「我們這一行,電動車行駛裡程長,要求高,購買大電瓶電車單次成本太高,而且電動車損耗率較大,最怕中途沒電影響送餐。」而最近,能導航、能監控、無需自己充電的「來騎哦」電動車5S站進入長沙市場。
  • 河豚換電|電動車電池各大型號續航裡程大解密
    2、60V32Ah續航裡程在80公裡左右,動力十足,如外賣、快遞等配送人員可優先選擇。72V電池屬於60V電池的升級版,72V常見的型號有72V20Ah和72V32Ah兩種。換電模式的出現將會極大解決電動車用戶充電痛點難題,註定成為未來電動車續航的主流趨勢。河豚換電採用物聯網研發技術,將電池與電櫃優勢融合入兩輪電動車換電服務項目,從本地到雲端,通過電櫃鋪設,打造新一代地面供電站。
  • Q3累計營收43.18億人民幣,未來「九號公司」在兩輪電動車、配送...
    在外界看來,這是一家年營收正從50億到百億的公司;而未來這是一家有千億市值可能的公司。而要實現這兩點,「九號公司」在兩輪電動車、配送機器人市場還各有一戰。一、為什麼說九號公司未來在兩輪電動車、配送機器人市場還各有一戰呢?原因有兩個:一是九號公司本身已經啟動這兩個業務,二是兩輪電動車和配送機器人市場有充足的發展潛力和可觀的市場增速。
  • 騎手必看丨高溫天氣電動車養護指南
    風是熱的,汗水不止,腳步不停,外賣騎手們變得更加忙碌和辛苦!如此高溫天氣,作為外賣騎手的出行「神器」——電動車和換電,有哪些需要注意事項?快來收下這份貼心指南!,這時如果立刻換電,有可能會引起電路故障,對電池造成損壞。
  • 蔚來向左、特斯拉向右,「充換電」之爭誰將勝出?
    據現代物流報報導,工信部裝備司曾於2019年7月底在杭州考察時空電動的旗艦換電站,並召集北汽、時空電動、蔚來、伯坦科技等應用換電模式的企業,國家電網、中國汽車工業協會等相關企業與行業組織,還有奇瑞等車企,共同參與探討了涉及未來車電分離法規、電池標準統一趨勢等實質性內容。放眼車企,發現近兩年來,無論是在兩輪電動車還是新能源電動汽車領域,也都有不少企業在爭相布局換電服務。
  • 「小綠人」獲騰訊數千萬人民幣B+輪融資,為電動自行車提供充電服務
    小綠人成立於2016年,是一家電動自行車充電服務商,主要為電動自行車、電摩託和電三輪提供戶外公共充電服務,主要產品包括針對外賣和快遞等B端客戶的充電櫃、針對小區和樓宇C端客戶的充電樁。根據小綠人官方信息,他們已在北京、廣州、深圳、海口等國內100多個城市開展業務,用戶的付費轉化率達到92%,微信累計註冊用戶有370萬。
  • 外賣騎手撞傷他人誰擔責?服務外包公司承擔賠償責任
    日前,一名傷者將外賣騎手、服務外包公司、訂餐平臺運營商三方均告上法庭。一審及二審判決均表明,服務外包公司應承擔賠償責任。為了能多送幾份外賣,一些外賣騎手不惜超速行駛甚至闖紅燈等,由此引發了不少交通事故。那麼,外賣騎手在撞傷他人後,由誰來承擔賠償責任呢?
  • 揭秘灰色產業鏈:從代辦郊區居住證到摩託上牌的「一條龍」服務
    這位車主稱,自己的親戚在郊區有房,籤了個假租房合同就辦了居住證,估計閒魚上提供代辦服務的也是這麼操作。記者隨後在閒魚上搜索「北京代辦」,果然出現了一些商品圖片為摩託車的賣家,但他們出售的商品並非摩託車,而是提供郊區居住證代辦服務。
  • 廣和通LTE Cat 1模組L610助力共享兩輪出行無線通信
    會議聚集了兩輪出行產業領導、行業專家、廠商近400家企業,對行業趨勢及前沿熱點話題進行深入的溝通探討。作為為哈囉出行共享兩輪業務提供LTE Cat 1無線通信解決方案的提供商,廣和通受邀參會,其解決方案榮獲哈囉出行「最佳科技協同獎」。 中國的兩輪出行是一個非常廣闊的市場,具有海量、剛需、高頻、下沉的特點,服務了居民通勤等日常需求,也服務了快遞、外賣騎手這類專業出行需求。
  • 備電/發電/換電/充電/電池回收 河南鐵塔打造可持續的新能源產業鏈
    【能源人都在看,點擊右上角加'關注'】北極星儲能網訊:新鄉鐵塔已實現了社會充電樁運營、低速電動車充電、UPS不間斷供電、靜音發電、騎手換電、重大會議保電、用戶側儲能等七大業務的全覆蓋,豐碩的能源發展成果吸引了全國鐵塔系統持續前來「取經」。
  • 中恆電氣新一代智能換電櫃實現量產
    日前,中恆電氣(002364)與哈囉出行旗下寧德惠智籤訂電動自行車換電櫃設備採購協議,這標誌著該公司新一代智能換電櫃產品正式進入批量生產交付階段。中國是全球最大電動自行車消費國,根據2019中國自行車產業大會數據,當前國內電動自行車保有量接近3億輛。
  • 哈囉出行將推動智能電動車"新物種",預計明年初面市
    哈囉出行執行總裁李開逐在大會上表示,基於兩輪出行這一國內最高頻且用戶基礎最大的市場,哈囉出行將繼續深耕兩輪業務,在共享兩輪服務、換電、電動車三條業務線上持續加注,同時將繼續堅持生態供應鏈戰略,以更開放的姿態攜手產業夥伴共同撬動巨量兩輪市場。
  • 網上招聘外賣騎手,待遇挺高,但為什麼外賣騎手那麼難招?
    現在社會的節奏很快,網際網路給人們生活帶來便捷的同時也不可避免地讓人們更懶了,很多人懶得做飯,常年家裡不開火,甚至有很多人乾脆不會做飯,這樣的現狀也催生了外賣平臺的快速發展。從客戶的角度來說,美團外賣確實很好用。