在這經濟高速發展的時代，汽車行業免不了一場惡戰，回首10年，無數好車各領風騷。「移動沙發」日產天籟，街上出現的頻率不斷提升。「豪車三劍客之一」的奧迪A6L，外表內飾皆是優點。在購車選擇數不勝數的今天，準確找到自身亮點是一個汽車品牌成功的墊腳石，正如思域和朗逸。
今天有幸請到老司機李先生，他曾用過朋友的本田思域，現在剛剛提了大眾朗逸，開了3個月，總共6300公裡，大眾朗逸到底比本田思域強嗎？和本田思域相比有哪些優缺點？下面就請用車者聊聊自己的切身感受！
先開思域
外表拉風，十代本田思域賺足眼球了。換LED或者氙氣沒有透鏡太缺德了，而且滷素穿透力強，也安全，側面看，線條相當運動，車身也變得很修長，輪胎還是很漂亮的，又給人溜背感很強，很運動，很年輕。
內飾的話算這個價位做得很好的了。很一般，各方面摸起來都沒什麼觸感，沒有達到想要的感覺，液晶儀錶盤，多媒體控制臺DA大屏充滿了高端科技範兒，我覺得異味方面不是個濃烈，有是有點，不覺得刺鼻，新車的味道嘛。
不得不說，本田空間設計真不錯。置物空間還好，四個門上的一般，扶手箱很大，設計的很用心，mm理念的本田不會讓你失望的，後備箱和車內儲物空間都能讓你滿意，而且每個獨立空間都很大。
反正爸媽都覺得挺舒適的。車輛比較矮底盤底過很多路還是得慢慢地開，新車還是比較愛惜的，自動空調控制停方便的，不用自己瞎操作去，全物理按鍵挺實用，次頂配的配置沒有第二排出風口，實在是不太地道。
說實話是奔著動力來的，人生第一輛車。渦輪介入時也躥，有時甚至感覺車頭要抬起來一樣，但提速轟油門時候發動機很吵，噪聲很大，同級車裡算挺好的了，市區代步足夠了。
如果你想要昂康塞拉那種駕駛，抱歉，沒有。通過性就不好啊，底盤低，一不小心就掛底，方向稍稍有點偏重，不過不影響整體大局，踩起來不累，平地或堵車時單離合也可起步。
再開朗逸
顏值：最愛的就是這顏值了，越看越好看。車身加寬加長，是覺得有時候停車不好停，LED的大燈特別好看，日間行車燈很亮，輪胎設計很好，門把手加上飾條也層次多了。
內飾設計，屬於大眾最新式樣。內飾真的是廉價，全是塑料，硬邦邦，多媒體控制臺硬邦邦，大眾車內異味這個買車就要承擔，沒有辦法。
空間滿分，真的滿分。前排取消了機械手剎後，中央扶手置物盒空間變大了，可以放更多的東西，最後排空間表現不錯，家人對空間還是比較滿意的，尾箱容積還可以，很深，相對來說能裝得東西多。
空間方面的舒適度來說還是不錯的。空間大就舒服，底盤懸架偏硬點，胎噪有點，高速時發動機聲音有點大，最後排標配出風口，很不錯。
動力還可以，是減速的時候有頓挫。想對於1.5自吸的那款，我覺得這款1.4T的動力還算不錯了，敢踩油門，動力就會源源不斷，起步快，超車更是沒問題了。
家用唄，不談駕駛感受，能開，能上下班，接送小孩就好。方向盤非常輕巧，速度加上去以後阻尼感會逐漸稍微加強，非常人性化，懸掛沒有其他板車想像那麼硬，還算中規中矩，個人覺得制動比較軟，需深踩。
結語:
本田思域：顏值擔當，這個不用多說，也談不上什麼操控不操控的吧。大眾朗逸：我這輛車舒適性蠻好的，動力還可以，適合家用，就夠了，大眾的調教比較偏省油，回造成積炭。我給本田思域 89分，大眾朗逸 96分，我感覺大眾朗逸才最適合我，最讓我難以忘卻的便是它別具一格的外觀。縱使兩車的檔次和價格差不多，但我依舊放棄本田思域而買了大眾朗逸。當下大眾朗逸的評價可謂風頭正盛，我認為它確實是一臺有格調的好車，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。在擁有它後，我特別想說十個字：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，14萬左右怎麼選？本田思域、大眾朗逸值得買嗎？車主說了大實話。大家是否看好它？