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更順眼的造型,全新寶馬3系Coupe雙門轎跑版渲染圖曝光
近日，俄羅斯媒體繪製出了一組全新一代寶馬3系Coupe雙門轎跑版的渲染圖，雖然由於有4系Coupe車型的存在，3系轎跑似乎沒有存在的必要，但鑑於本次全新4系前臉多少有些過於激進，巨型的雙腎格柵並非每個消費者都能接受
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奔馳C級coupe和寶馬4系勁敵,全新奧迪雙門轎跑,霸氣十足
前兩期有跟大家介紹了奔馳C級coupe還有平行進口福特Mustang，這兩款車都是現在入門級雙門coupe轎跑車型，外觀和動力還不錯的雙門轎跑，是很多年輕人的夢想泡妞撩妹的必備入門級車型呀！其實，國內現在主打的雙門轎跑車型有現在最熱門的奔馳推出的奔馳C級coupe雙門轎車，還有寶馬的4系，還有奧迪A5coupe車型，還是奔馳、寶馬和奧迪三大德系豪強佔領席位。那麼今天，前幾期的文章已經有寫過奔馳C級Coupe了，這期咱們就來說說奧迪A5 coupe雙門轎跑車型，寶馬4系下次有機會跟大家聊聊。
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奧迪雙門轎跑,30W級別雙門轎跑,奔馳C級coupe和寶馬4系是對手嗎
導讀：奧迪雙門轎跑，30W級別雙門轎跑，奔馳C級coupe和寶馬4系是對手嗎各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。
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真的是寶馬3系轎跑版,看清楚這雙門造型,說的可真不是4系!
熟悉寶馬3系的朋友應該都知道，其在E36、E46和E90系列時都推出了雙門Coupe版本，不過在F30系列時，3系Coupe的位置被4系所替代。近日海外汽車媒體曝光了一組寶馬全新3系（G20系列）雙門轎跑Coupe版本的渲染圖，這意味著3系Coupe有望重新回歸。
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寶馬全新4系雙門轎跑 即將亮相
本文轉自【新浪汽車】；我們從寶馬官方獲悉，寶馬全新4系Coupe（以下簡稱雙門轎跑）將在7月24日開幕的成都車展上首發並開啟預售。全新4系雙門轎跑採用極具個性的外觀設計，2.0T動力參數也得到大幅提升。
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運動屬性增強 寶馬4系四門轎跑版渲染圖曝光
近日，有海外媒體曝光了一組寶馬全新一代4系Gran Coupe（四門版本）的渲染圖，新車依然會採用溜背的設計，但四門可以提升一些實用性，該車有望在年內發布。外觀方面，新車與雙門轎跑版並沒有區別，設計元素可以說完全一致，只是在雙門版的基礎上增加了兩個車門而已。前臉部分採用了碩大的雙腎形前進氣格柵，並且在保險槓底部還增加了運動外觀套件。車側面雖然採用了溜背式設計風格，但是四門的設計可以提高新車的實用性，而車輛尾部整體造型與兩門版基本相同，並且加入了小鴨尾的設計。
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寶馬M240i雙門轎跑渲染圖曝光,2021年亮相
近日，我們從海外媒體處獲取了全新寶馬M240i的渲染圖。據悉，全新寶馬2系雙門轎跑有望於2021年上半年亮相，其中M240i可能會搭載M340i上的六缸發動機。外觀方面，寶馬M240i依然遵循了寶馬的家族設計風格，與現款2系雙門轎跑車的外形設計幾乎一樣。而車輛的內飾部分，預計將受到新款1系的啟發。動力方面，從已知消息來看，全新的寶馬2系Coupe將會提供渦輪增壓汽油發動機和柴油發動機可選，具體的排量將取決於市場的需求。
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「正統」三廂轎車太無聊,這些雙門轎跑會是你的菜嗎?
因此，雙門轎跑這類的車型便開始流行開了。而今天，也給大家推薦幾款40萬內的雙門轎跑車型，相信有一款會是你喜歡的。 奔馳C coupe 指導價34.68-45.98萬元
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全新寶馬8系雙門轎跑亮相!天空藍外觀+無框車門,提速不輸法拉利
全新寶馬8系雙門轎跑亮相！天空藍外觀+無框車門，零百提速不輸法拉利！說到經典的寶馬汽車，可以說無論是新款的寶馬三系，寶馬5系，寶馬7系還是全新的，都給大家留下了深刻的印象，而要說最動感最時尚的全新寶馬轎跑車型，就要數今天要與大家分享的這臺全新寶馬8系雙門轎跑了。
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30多萬的雙門轎跑,只比3系貴一點,到店實拍全新寶馬425i
日前，全新寶馬4系雙門轎跑在北京車展上正式上市，官方指導價36.38-45.98萬元，共有三款配置可供選擇。這不是我們首次見到新車，早在前段時間的全球首發上大家就已經一睹全新4系真容，其宛如「大門牙」的前進氣格柵令人印象深刻，但網上的評價也褒貶不一。據了解，目前全新寶馬4系雙門轎跑已經到店，新車短評搶先來到授權4S店對新車靜態體驗，看看實車表現到底如何。
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A5,C coupe最大對手:全新4系預售36.5萬起
導語：2020成都車展，全新寶馬4系正式亮相併開啟預售，425i和430i預售價為36.5-46萬，作為一臺帥氣而又運動的雙門轎跑，寶馬4系的亮相可謂是吸引到了媒體和消費者集體駐足。甚至已經有不少「比A5 Ccoupe」更帥的聲音出現。那麼，全新4系的看點在哪裡呢？一起來看看。
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全新寶馬4系雙門轎跑,不僅僅只有醒目的雙腎格柵
在汽車市場中，一個全新造型的推出，很有可能在未來幾年甚至更長的時間裡，引領一個車系乃至整個品牌的設計風格。全新寶馬4系雙門轎跑採用獨特的設計，前臉的巨大變化，一經曝光，就受到不少人的關注，目前其建議零售價為36.38—45.98萬元，接下來讓我們一起看看除了醒目的雙腎格柵，還有哪些值得我們期待呢？
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全新&2021款寶馬4系雙門轎跑,造型、尺寸、動力,全面升級
BMW 4系雙門轎跑車應當是這個級別車型中比較有代表性的作品之一，寶馬開發這款車型的目的也在於補充高級中型細分市場定位。 2021款BMW 4系雙門轎跑車型其實是基於新款寶馬3系轎車平臺基礎，對車型比例、空氣動力學『車身剛度和底盤的安裝調教等方面都進行了全新的升級。
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全新寶馬2系雙門轎跑版曝光
如果說寶馬家族中最能保留駕駛樂趣、最能體現BMW式操控的車系，一定是2系雙門版了。畢竟，新3系已經完全向舒適性和成本妥協，成為了另一種形式的移動大沙發了。最近，全新寶馬2系雙門轎跑版諜照被外媒曝光，可以清楚地看到2系雙門轎跑車的原型車的外觀輪廓，新車依然保留了現款2系的車身比例，延續短軸距、後驅、小巧的設計理念。新車預計將在2021年正式發布。全新寶馬2系轎跑版原型車偽裝非常重，但仍可以看到一些細節，比如保留了之前2系較小的雙腎格柵，使整車前臉橫向拉伸，營造出更加低趴的視覺效果。
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運動or優雅,雙門轎跑寶馬4系VS奔馳C Coupe
成都車展上迎來了一位貴公子，它便是全新一代寶馬4系，它採用了較為激進的設計手法，進而徹底擺脫了與同門3系之間的關係（至少外觀是這樣的）。當然，豪華轎跑車型不僅僅只有4系這一個選手，奔馳家的奔馳C Coupe（轎跑車）也是一位貴公子，同時它也更加的優雅。
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寶馬425i雙門轎跑和奔馳C260 Coupe,選誰更好呢?
我們先看核心配置，425i是寶馬著名的B48 2.0T渦輪增壓發動機的低功率版本，而奔馳則是那臺也挺著名而且爭議頗多的M264發動機，1.5T渦輪增壓加48V輕混。雖然兩臺發動機的功率都是184匹，扭矩也差不多，但是M264發動機有個問題就是要到3000轉才能輸出最大扭矩，而且峰值扭矩的範圍只有3000轉-4000轉一個很窄的範圍，因此，這臺發動機會被不少車主吐槽加速有點綿，不如2.0T給力，也因此，奔馳又研發了M254發動機，打算陸續替代它；此外，再加上寶馬的採埃孚ZF8AF加速表現也比奔馳的9AT更激進，所以實際動力和加速表現425i明顯是強過C260 coupe
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全新BMW4系雙門轎跑東莞開售
全新BMW4系雙門轎跑前不久於北京車展與寶馬車迷們見面，記者向寶馬東莞經銷商了解到，同步於北京車展，東莞各寶馬經銷商門店已可進行該款車型的諮詢及訂購。全新BMW4系雙門轎跑分為425i M運動套裝、425i M運動曜夜套裝、430i M運動曜夜套裝三款車型可供選擇，車型指導售價分別為363800元、396800元、459800元。
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全新寶馬4系亮相成都車展,預售36.5萬起,雙門轎跑,718不香了
2020屆成都車展於本日進行正式開幕，在車展上全新一代的寶馬4系進行正式亮相，這款車的預售價格為36.5萬起，該車定位為雙門轎跑車型，在外觀和造型方面完全不輸給保時捷718，下面我們就來詳細的了解一下。
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測試:奔馳C180 coupe VS 寶馬320i運動版
我一直覺得，C180 coupe的定位有些問題。雙門轎跑的車身和相較來說不太充裕的動力讓它顯得有些尷尬。出色的底盤和懸掛如果能配上更高階的動力系統該有多好。但這次的對比讓我突然發現，這個價位中似乎只有C180 coupe一枝獨秀，並且它在很多方面的表現都處於夠用和過剩之間的平衡點。而且當它和320i同時出現在你面前時，相信你也會跟我一樣，覺得它比更晚上市的320i更顯年輕活力。
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比3系X1便宜,搭2.0T+8AT,寶馬2系雙門轎跑年輕人標配
提起轎跑我們可能會想到奧迪A7，但接近80萬的售價讓人望而卻步，不過驚喜來了：2系雙門轎跑的起售價甚至比國產的3系和X1都要低，入門版車型2019款225i運動設計套裝僅售26.38萬，即便是頂配的225i敞篷版也不過33.98萬，這麼美的價格還不夠"香"嗎？讓我們還有什麼驚喜。