曹操出行大數據:揭秘「十一」中國都市文旅出行趨勢

　　這個「十一」假期，你出去旅遊了嗎？據中國旅遊研究院（文化和旅遊部數據中心）數據，八天長假期間，全國共接待國內遊客6.37億人次。對於相關行業而言，這既是「大利」，也是「大考」。

　　對此，大洋彼岸的《紐約時報》近日發表題為《中國「十一」黃金周提振遭受重創的旅遊業》的報導。文章指出，「當中國的人們擠進火車，湧入古老的廟宇，以及做其他許多國家人民仍然只能夢想的一切事情的時候，這是目前表明中國從疫情中復甦最清晰的信號。」

　　顯然，這也是客觀證明國內文旅產業雙節期間贏得「大利」、通過「大考」的信號。根據曹操出行「十一」期間出行大數據，中國都市文旅出行呈現以下幾個特點：

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　　旅遊出行的「報復性」終於來了

　　▲ 2019、2020年十一期間單量對比

　　談了很久的報復性消費、報復性旅遊，金融系統卻發布了老百姓（603883）報復性存錢的數據。但這一個「十一」黃金周，報復性出行終於來了。

　　如上圖的曹操出行大數據所示，對比2019年和2020年「十一」期間曹操出行的單量，可以明顯見到，2020年遠高於2019年，同比增長率高達182%，「報復性旅遊出行」趨勢明顯。10月1日當日，都市專車出行第一時間迎來高峰，隨後分流並承接於其它交通工具或文旅景區，民眾被疫情、被恐懼壓抑已久的旅遊出行熱情出現傾瀉式的「井噴」。

　　所以，我們說「十一」出行旺盛的人流裡，流淌的是旅遊經濟、消費經濟、假日經濟的血液。只有把疫情控制住、把口罩戴起來、讓旅遊與消費活起來――打通血栓，讓這股血液順暢流動，就能激活與帶動整個社會肌體的強勢復甦。

　　2

　　成都、南京、杭州 三市領銜跨市旅遊

　　▲「十一」期間用戶異地叫車的熱門城市排行榜

　　根據上圖數據，「十一」期間，異地使用曹操出行APP叫車的城市中，成都、南京、杭州、北京、蘇州等前15位最熱門。這至少從專車與新中產客群角度表明，上述城市的文旅吸引力、美食誘惑力、節日到達力要勝出全國其他城市一籌。

　　來自國家交通部的消息也顯示，今年國慶假期，全國公路網呈現出雙節出程高峰，尤其是粵港澳大灣區、長三角、京津冀地區、成渝雙城經濟圈公路網交通流量明顯增長，上海、蘇州、南京、廣州、武漢等大中城市周邊高速公路出城方向車流量較大。而成都能夠力拔頭籌，則與美團大數據反映的「到西部去」的國內文旅觀光新趨勢密切契合。

　　實際上，上述城市既是旅遊資源與接待能力雙優的城市，也與2019全年接待遊客總數超過或接近1.5億人次的城市高度重合。

　　3

　　西湖、故宮、武侯祠

　　等旅遊景點打卡熱度高

　　▲「十一」期間國內前10名熱門旅遊景點（順時針方向）

　　秋高氣爽，豔陽高照，正是出遊好時節。雖然提前預約、出行擁堵、景區長龍等相伴而來，但絲毫阻擋不了被壓抑了大半年的國內遊客，如上圖的曹操出行大數據所示，杭州西湖、北京故宮、成都武侯祠、西安秦兵馬俑、重慶洪崖洞等成為「十一」期間專車乘客最愛打卡的都市文旅目的地。

　　這些主要城市的城區景觀遇熱說明，近年來日益增長的出境遊客，因為疫情的原因留在國內、省內，與偏好跨省遊、省內遊、市內遊的遊客群合流，在文旅目的地與出行半徑的選擇上，他們傾向於相對謹慎的短途遊、近郊遊、自駕遊等旅行方式。

　　百度搜索大數據也顯示，近七天「國內遊」「周邊遊」「自駕遊」相關搜索熱度分別同比上漲2374%、30%、18%；而「出國遊」「深度遊」「跟團遊」等相關內容的搜索熱度，則較去年同期分別下降59%、27%、23%。

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　　景點、商場、影院

　　三分出行天下

　　▲「十一」期間國內城市到達率最高的目的地類型

　　在「十一」長假的都市出行中，景點、商場、影院三類目的地幾有三分天下之勢。如上圖的曹操出行大數據所示，景點、商場、電影院位列到達率最高的目的地類型。這表明，經濟復甦、內需增長、消費旺盛的好勢頭，正在中秋國慶喜相逢的大長假集中釋放出來。

　　與曹操出行數據相吻合，京東大數據顯示「雙節出行消費兩旺，旅行家電等五大板塊拉動增長」，阿里巴巴《2020「十一」假期消費出行趨勢報告》認為大長假呈現三大趨勢：團圓主題、出遊主題、消費主題。微信的數字更加直接，下沉市場微信支付交易額增幅較五一增長52%，有力地推動了後疫情時代經濟和消費的有序復甦。

　　消費，尤其是內需消費，對於當下中國經濟的內循環而言，既是希望更是信心。如全球領先的諮詢公司德勤相關負責人所言：「中國的經驗表明，一旦疫情得到控制，消費會很快反彈。」

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　　南京、上海、深圳

　　加班燈火最多

　　▲「十一」期間以寫字樓、產業園、辦公區為目的地的前10名城市

　　十一期間，在出去、出行、出遊的旁邊，還有一群以寫字樓、產業園、辦公區等為目的地的人群。如上圖所示，南京、上海、深圳、成都、北京等領跑著雙節加班城市排行榜。這與網上流傳的那份《中國白領加班城市排行榜》相差無幾，只是排名略有差異而已（其前十名依次為：杭州、西安、武漢、南京、廣州、深圳、北京、成都、上海、長沙）。

　　雙節長假與打車加班，這組看似悖論的背後，顯示的是無論多麼看似休閒的城市如成都、蘇州等，也都有無數個奔跑的、忙碌的、奮鬥的夢想在大河奔流。

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　　與飛機、高鐵、地鐵

　　等快速接駁

　　▲「十一」期間與專車接駁的交通工具類型

　　快速、平穩的交通接駁是旅遊出行最給力的腿。如上圖所示，「十一」期間，曹操專車與機場、高鐵站、地鐵站及汽車站有效扣合，接送機、接送鐵成了駕駛員溝通群中最高頻的出行熱詞。中國航空新聞網數據也顯示，「2020年黃金周的國內預定航班超過164,700架次，與2019年同期的148,000架次相比增長超過11%」。而「高密度、公交化、大運量」為特點的高鐵，八天、八條主線，通過時速350公裡，營業裡程3.6萬公裡的高鐵，呈現出黃金周裡的「高鐵效應」。

　　正是專車、的士、公交、地鐵等城市交通運載工具，他們與大飛機、高快鐵、私家車等一起有效接駁，連結出一個旺盛、繁榮、內循環不止、生生不息的出行中國。

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責任編輯：hmg