被冷落的日系好車，配2.5L+7AT，軸距2米8，狂野十足
作為一款硬派越野，全新日產途達整體外觀大幅改變，並基於日產途達打造，目前全新日產途達正式上市，整體前臉大尺寸增加了視覺衝擊力與氣場，十分強大，同時全新日產途達也採用了相同的設計前臉，整體採用鍍鉻裝飾條進行裝飾，整體視覺效果更加硬朗，整體看上去更加大氣。下面就讓我們一起來看一看。
首先來看看前臉，2020款2.5L自動四驅旗艦版國VI採用了家族「V-Motion」的設計語言，複雜的線條勾畫出了更加凌厲的造型，符合消費者的審美。誇張的梯形格柵極具視覺衝擊力，搭配銀色鍍鉻飾條進行點綴，車頭的較深度頭燈看上去十分精緻，同時配備自動頭燈光、滷素光源的前霧燈和頭車燈延時熄滅功能。
從側面看，車身尺寸為4882/1850/1835毫米，軸距為2850毫米。它配備了鄧祿普輪胎。前後輪胎的標準規格為255/60 R18，打造出更加時尚的外觀。
往後來看，該車風格看上去非常厚實，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來十分硬朗，設計較為厚重。尾燈看起來十分犀利，倒勾型尾燈進行了燻黑處理，尾燈設計很有特色，點亮後非常吸引眼球。
從中控來看，2020款2.5L自動四驅旗艦版國VI以黑色為主調的內飾更具質感，輔以銀色與銀色飾條，中控臺採用不對稱布局，採用軟性材質覆蓋，並配備單色氛圍燈，一定程度上提升了車內環境的精緻感，並配備了胎壓報警、主動剎車/自動鎖止系統等配置。嵌入式9英寸觸控液晶屏的設計簡約。
該車使用三輻式多功能方向盤，真皮材質的使用使其手感十分舒適，多功能按鍵的運用也十分便捷。儀錶盤的造型較為簡單，信息顯示屏也較為清楚。儀錶盤看起來非常簡潔，採用了雙圓環式的設計，造型簡單但是各項功能配備齊全。
後排座椅支持調節至後方，並且配備了後隱私玻璃、空調出口以及後頭部氣囊，後部排氣空間表現出色。後排沒有中央頭枕，地板上也有小型的凸起，對於中短距離出行來說還是很不錯的。
動力方面，2020款2.5L自動四驅旗艦版國VI搭載2.5升四缸天然氣QR25發動機，最大功率193馬力，峰值扭矩245牛·米，匹配7AT變速箱，工信部綜合油耗為9.6L/100km。
點讚：途達豐富的內飾造型是它的一大看點，整體的設計風格也是很不錯的。總體來說，該車的外觀還是比較精緻的，配置、內飾、動力方面都沒有太多問題，能夠很好的迎合日常需求，有需求的朋友可以多關注一下。