美國二手錘磨機進口清關流程【日本設備進口清關】
威盟進口物流為您服務：企業進口舊機電設備需要辦理什麼手續呢？基本流程是什麼？這恐怕是進口企業想了解的東西，當然如果單純的紙上談兵式的在這裡大說一通，我想進口企業負責人肯定是一頭霧水，不能抓住重點。所以我這裡只輕輕點到進口所要準備的相關材料我所需要的時間，如果想要更多，更好的了解進口舊設備的整個流程和手續，
今年以來歐元兌美元匯率持續走強。李奉鎮表示，儘管當前歐元兌美元維持強勢，但歐洲船東的新船訂造依然不活躍。今年6月，歐洲海運公司的新船訂造金額曾達到13億美元，但7月份又降為僅有3億美元。今年1月至7月，歐洲海運公司的新船投資同比減少了52.7%。李奉鎮表示：「儘管由於全球經濟存在不確定性等原因，歐元能否繼續升值還有待觀察，但可以肯定的是，這將吸引海運公司訂造新船。歐洲船東開始下單！選擇中國還是韓國？歐洲船東即將下單，選擇中國還是韓國船企？歐洲海運公司業績的顯著改善也被認為是能夠催生新船訂單的因素。以具有代表性的海運公司丹麥馬士基為例，今年第3季度，該公司利潤達到創紀錄的10.43億美元，馬士基近日又宣布上調業績預期。
二手機電設備進口首先需要備案，其準備資料：
1、申請人、收貨人、發貨人營業執照複印件。
2、擬進口舊機電產品清單（名稱、編碼、數量、規格型號、產地、製造日期、製造商、新舊狀態、價格、用途等）蓋公章一式兩份。
3、設備彩色照片。
4、進口舊機電產品備案申請書（電子版）
進口二手設備需辦理機電證，其所需資料：
1、申請表
2、申請報告（報告詳細寫明企業的基本情況、生產情況、進口設備的用途、生產製造日期、使用年限、現在狀況，如生產日期較早必須作出特殊情況說明）
3、設備檢測說明，必須出具國家檢驗機構或設備供應商提供的檢測報告。
4、企業的營業執照、批准zheng書（外商投資企業須提供）
5、清單
6、設備彩色照片
7、工作聯繫單
進口舊機電產品備案自2007年1月1日起列入國家質檢總局的許可，受理5個工作日，審批20個工作日，送達10個工作日。備案做好之後，將正本備案書寄於國外，開始準備裝運前的預檢驗，凡列入國家質檢總局2003年第40號公告第四條中的舊機電產品，均需實施裝運前檢驗，在備案審批前，申請人必須保zheng貨物在原使用地。在許可時籤發《裝運前檢驗備案書》，同時告知申請人實施裝運前檢驗的海外機構及聯繫方式，申請人/發貨人須與海外機構聯繫實施裝運前檢驗。待檢驗完成，海外檢驗機構出具檢驗報告，發各相關直屬局，由直屬局籤發《裝運前檢驗zheng書》，申請人憑備案書、裝運前檢驗報告、裝運前檢驗zheng書辦理報檢通關手續。
進口舊機電產品、儀器儀表是一項嚴肅認真、政策性較強的工作。這項工作涉及到有關法律、法規、國家標準和國際標準，更使其具有較高的技術含量，因此也是一項技術性和專業性較強的工作。我公司擁有一支高效率的專業技術隊伍，多種解決方案的配合及悉心周到的服務，專業為各地生產廠家、經銷商和代理商提供儀器儀表進口、舊機電備案、中檢、進口清關一條龍的代理服務。
以上就是二手設備進口報關的大概流程，如果您還有不明白的地方都可以隨時諮詢我，我會在時間給您合理的進口方案!!!
受目前航運形勢的影響，國內許多大貨櫃製造公司，在全力保障新箱訂單儘快交付，為外貿出口保駕護航的同時，還要考慮全球貨櫃市場未來的供需平衡。事實上，貨櫃製造銷售產業與航運產業發展休戚與共。當前，一方面貨櫃生產企業正在開足馬力保市場供應；另一方面在之下，大家仍不敢貿然擴張產能。航運界人士預判，貨櫃短缺現象仍將持續至2021年一季度，因此國內已有大的貨櫃公司，不敢貿然接下明年第二季度的訂單。「主要是對未來的市場前景不敢判斷。」劉萌告訴1℃記者，目前持續，貨櫃製造企業也擔心接了外部訂單之後，對未來的市場發展無法判斷，如果訂單接到明年季度，可以保證供應，同時不至於讓市場過亂，因此大家都希望有這樣一個穩健的舉動。
在的狀況下，人們的網上購物明顯增加，導致貨櫃運輸物流量下降的幅度沒有2008年國際爆發時大。歐洲船東看好韓國造船企業？李奉鎮認為，歐洲航運公司可能加快訂造新船特別是貨櫃船的步伐，這對韓國造船企業來說也是一個利好因素。同時，中國與韓國競爭歐洲貨櫃船訂單的可能性也在下降，原因在於，儘管中國的造船廠曾以更低的建造單價壓制韓國的造船廠，承接了歐洲船東的超大型貨櫃船訂單，但是，中國承接的貨櫃船未能按時交付。李奉鎮分析認為，即使今後中國造船企業提出有利條件，但歐洲貨櫃船船東也很可能不會將訂單投向中國。歐洲船東開始下單！選擇中國還是韓國？韓國造船企業對歐洲貨櫃船公司的新船訂單則充滿期待。這是因為歐洲船東普遍看好韓國的造船廠。