10月24日，「未來商店新模式揭幕暨OTO創新營銷峰會」-由上海通路快建網絡服務外包有限公司（以下簡稱「通路快建」）主辦，《創業家》黑馬營特別支持，眾多企業家、媒體參與的峰會將在浦江智谷舉行。通路快建基於未來商業發展趨勢，整合全球技術資源，傾力打造引領未來商業發展的旗艦力作，與500名企業家與業內資深權威專家、媒體共同展望和見證未來商業變革大勢。
傳統渠道面臨生與死的抉擇
以天貓、京東為代表的線上銷售渠道剛剛成功IPO，目前正手握幾百上千億資金大肆擴張業務，不斷擠壓傳統實體零售渠道的生存空間，再加上物業租金、人力等成本的不斷上漲，很多傳統渠道及線下實體店正越來越陷入窘境，客流、銷售、利潤，除了費用成本沒有一樣不是下滑的。即便萬達、銀泰、紅星美凱龍、蘇寧電器、家樂福、沃爾瑪等實力超群的大型連鎖企業也不例外，甚至李寧、美特斯邦威、班尼路等大型連鎖專賣企業都不得不大規模關店以求自保。
還有一些傳統企業則心存僥倖，認為，電商在一二線城市是成了氣候，對傳統線下渠道造成比較大的衝擊，但我們的核心市場在三四線市場，這些市場電商市場複雜，傳統渠道還是絕對的主流，電商等線上渠道是成不了氣候的。但別忘記，手握重金的京東、阿里等線上渠道，目前正加大油門刷牆下鄉，更重要的是，這些地方的消費者更喜歡或依賴手機來購物，尤其90後一代，很多沒有PC上網購物的習慣。總之，在網際網路時代，一二線、三四線等這種傳統的層級市場劃分方法已經沒有意義了，利用信息不對稱形成的市場屏障和壁壘也將失效。
所以，傳統的零售和渠道，要麼被天貓、京東等線上渠道商消滅，要麼對傳統的渠道進行網際網路化OTO改造，沒有別的出路。也即，傳統渠道已死，網際網路化的OTO渠道是未來必然的選擇。
可以不做電商，但OTO非做不可
電商的發展對傳統企業的線下渠道造成了很大的衝擊，這也是很多企業在做電商業務上的糾結所在，不做吧，怕失去機會，做吧，線下渠道的意見很大，企業內部矛盾顧慮很多，並且導致多年建立的廠商信任合作關係受到挑戰，做電商往往是丟了西瓜撿了芝麻，得不償失。但網際網路化是大勢所趨，消費者的整個生活方式都在跟隨網際網路遷移和改變，消費者的購買習慣、購買力向線上遷移也是必然，所以，傳統企業面臨的不是做電商的問題，而是擁抱網際網路的問題。
其次，很多傳統企業在這種困境中不知所措一個重要的原因是，他們對網際網路的認識不夠清晰，覺得網際網路嘛都是一回事，但準確的說，網際網路分為PC網際網路和移動網際網路，並且二者差異甚大。以PC網際網路為代表的淘寶、天貓、京東等電商與傳統企業的線下渠道更多的是競爭關係，因為他們通過低價等策略將線下的消費者及購買力吸引到線上，讓很多線下實體店變成了電商的體驗店，卻沒有獲得任何回報，即試衣間效應。
但移動網際網路卻與此完全不同，移動帶來的天然便利屬性使其更容易與線下實體店發生合作關係，而非競爭關係，甚至可以說，移動網際網路對線上電商的衝擊更大，這也是天貓、京東等都在奮力探索並發展OTO業務根本原因所在。而對傳統企業來說，藉助移動網際網路發展的東風，布局和發展自己的OTO業務才是未來可持續發展的標配。
PC網際網路上的電商，對傳統企業來說，更多的是一個渠道選項，或許可以不做，就像很多企業在大賣場、批發市場、標超、便利店等渠道中選擇一些來做一樣，但OTO業務架構確實非做不可。
第一，OTO業務是與線下實體店業務緊密結合的，它的立足點是對傳統線下實體渠道進行IT化、網際網路化改造，它能藉助移動網際網路及雲計算、大數據等IT技術在集客、聚客、客戶服務、客戶關係等方面的優勢，讓傳統線上實體店獲得新生，建立起新的競爭優勢。
第二，企業做OTO業務，更加重要的是去爭奪和佔領年輕一代的消費者，因為這是他們的習慣和喜好，企業必須迎合它，以移動網際網路和IT技術為支持的OTO業務，是企業未來的市場制高點，必須佔住這塊陣地。
傳統企業如何架構OTO業務
第一，建立自己的新媒體推廣平臺是架構OTO業務的前奏。
移動端的微營銷平臺是企業OTO業務運作的三大核心支撐之一，因為智慧型手機的普及使得企業藉助移動端的微信等進行低成本精準營銷、大範圍集客聚客成為可能，可以說，為自己的線下渠道建立微營銷推廣服務平臺如同給線下終端裝上了千裡眼、順風耳，企業可以用更低的成本從更大的範圍內將目標客戶吸引到店，來實現消費。為此，通路快建整合谷歌、百度、騰訊等移動端技術、媒體等資源，上線了手暢微營銷服務平臺，它的服務模塊及功能如下：
第二，OTO業務發展，營銷為下，信息化建設為上。
IT管理系統是OTO業務成功運作的後臺基礎，也是三大核心支撐之一。可以說，沒有強大的IT後臺管理系統，客戶數據的獲取、線上線下會員體系的打通、用戶數據的沉澱、庫存的統一管理等就沒有可能。傳統企業可以不動這些網際網路IT底層技術及代碼層面的東西，這些可以由通路快建的未來商店系統提供，但傳統企業必須認識到，OTO業務要想有大的發展，必須積極推進企業業務的信息化建設。通路快建的未來商店系統正是為包括購物中心、大賣場、連鎖超市在內的零售企業以及包括各類專賣店在內的實體店鋪提供基於移動網際網路的IT管理系統構建服務，其功能模塊如下：
第三，OTO業務發展的立足點在於對傳統實體店進行智能化改造。
傳統企業的實體店要插上移動網際網路的翅膀，實現脫胎換骨，還必須對現有店鋪進行智能化改造，以實現與網際網路營銷服務平臺的無縫對接，改造好後實體店，可以實現顧客到店、引導、選購、支付的閉環，顧客在店內外的行為數據全部實時存入中央資料庫，成為企業的核心資產。
第四，OTO時代，單品的深度營銷能力是制勝的關鍵。
網際網路尤其是移動網際網路，已經基本消除了企業與消費者之間的信息不對稱，企業的一舉一動，基本上是一人知，全網知，企業產品及服務的任何瑕疵都會被幾何倍數的放大，並可對企業的整個銷售產生致命性的影響。同樣，企業產品及服務的任何優點也都可以藉助移動網際網路進行大範圍的口碑傳播，從而使得企業單品的銷售潛力可以放大很多倍。因為傳統渠道模式下，很多好的單品往往被氣大財粗的大品牌、大投入大廣告等淹沒了，而移動網際網路時代，競爭的規律完全不同了，一個用戶體驗優秀的產品，哪怕沒有多少市場推廣投入，也完全可以大賣。通路快建整合多方資源推出的未來商店系統，可以幫助更多的中小企業實現優秀單品的快速突破，當然，這也要求企業的產品確實很棒。
因此，企業必須更加注重產品競爭優勢的打造。
回到根本，實體零售店立足憑什麼，關鍵有三個方面，一是便利性，也即實體店選擇所謂的位置、位置還是位置；二是客戶關係，與客戶關係密切，客戶肯定經常來光顧；三是利益，包括產品的價值和價格。移動互聯時代，這個根本沒有變，但移動網際網路帶來的技術手段可以讓企業總部直接掌控客戶，並對客戶的行為及偏好有更為精準的把握，這使得客戶關係可以在很大程度上降低商圈及地理位置對實體店經營成敗的影響。也即，通路快建的未來商店系統，可以讓眾多的線下實體店大大降低對商圈地理位置的依賴，這將會大大降低實體渠道的運營成本，使得其在與電商渠道的競爭中獲得優勢，但前提是，必須先通過OTO渠道改造。