今天是12月13日，星期天，和往常一樣又到了總結當周油價整體表現的時間，本周原油市場基本面仍受到疫苗的樂觀預期、部分地區經濟逐漸恢復等因素，帶動原油消費好轉。同時，國際基準布倫特原油近期結構上結束溢價行情，顯示出原油供應趨近的跡象，國際原油價格在本周繼續收漲。
但是，美國原油庫存意外「暴漲」1500萬桶、柴油庫存也遠遠高於去年同期水平 ，以及美國單日新增病例超過20萬人，打壓了國際原油在周末的上漲勢頭，造成國際原油周末出現1%左右的跌幅。
正面消息來看，我國2021年私營煉油廠原油進口配額公布後，原油採購將更為積極，同時我國經濟穩步上升，燃油消費強勁，積極的採購動力和巨大的進口配額將支撐原油價格。美國國會對現任財長提出的9160億美元的刺激計劃表示支持，兩黨領導人預計最快下周可正式推出。
同時美國預計最快將於周內開始分發首批疫苗，英國在批准輝瑞疫苗之後，又開始尋求阿斯利康疫苗的緊急批准，這讓市場萌生了石油需求復甦的希望，這是近期原油價格持續上漲的主要因素。
周五，亞洲低硫汽油（10 ppm ）煉油毛利潤率上升25美分，至6.04美元/桶，低於本周初6.40美元/桶的近4個月高位，但是煉油毛利潤率連續第七周上漲。筆者認為，煉油毛利潤持續上升將提升煉油廠購買原油的動力，從而帶動原油需求上升，中東產油國上調1月份出口亞洲地區原油定價，也看到亞洲市場的強勁需求。
不過，一些地區的交通燃料仍經受著疫情的折磨，原油需求可能不會過快的上升，因為煉油廠過多的進口原油只會增加原油庫存，反而不利於穩定原油價格。
反過來看，即便是全球經濟和能源需求被利好消息帶動，但是美國柴油和原油庫存遠高於去年的同期水平，美國新增確診病例仍居高不下，單日新增仍在20萬人靠上，經濟恢復也不盡人意，拖累原油需求復甦的步伐。
截至12月11日當周，美國石油和天然氣鑽機數量增加了15座，至338座，這是未來美國原油產量上升的早期指標。美國政府本周預測，美國原油產量已經從5月份觸及的兩年半低點中恢復，但預計今年仍將下降91萬桶/日，至1,134萬桶/日，美國原油產量上升和利比亞一樣不受限制，將增加全球原油供應，增加油價進一步上漲難度。
雖說，奈及利亞的石油產量受到OPEC+的減產協議限制，但奈及利亞稱，到2年後原油需求將恢復，因此將重新放開開發油田的許可，奈及利亞當前的目標是，到2023年每天生產300萬桶石油，疊加1月份OPEC+原油產量放大50萬桶/日，OPEC原油供應增加同樣會衝擊原油價格。
綜其上述，國際原油依然面臨著樂觀預期和殘酷現實的博弈，無論倒向哪一邊結果都會大不一樣，國際原油市場的震蕩行情還要繼續，本文純屬個人觀點，僅供參考。
國際原油總體上揚使得國內油價調整參考的原油變化率正向上升，截至第7個工作日，油價預測漲幅達到121元/噸（或零售價上漲0.1元），單從當前的油價監測結果來看，漲幅高於調整紅線只有71元，如果未來3個工作日原油變化率持續收縮，油價可能就不漲了，繼續保持當前水平不變，否則，請我們迎接今年的第七次油價上調。
今天是12月13日，全國加油站調整後，92號、95號汽油價格
成都今日油價：0#柴油最新售6125元/噸，零售限價為5.44元/升；92#汽油最新售7491元/噸，零售限價為5.86元/升；95#汽油最新售7932元/噸，零售限價為6.26元/升。
西安市場：0#柴油今日售5900元/噸，零售限價為5.27元/升；92#汽油今日售7242元/噸，零售限價為5.66元/升，95#汽油今日售7669元/噸，零售限價5.98元/升。
濟寧地區油價：0#車柴今售5900元/噸，零售限價5.34元/升，92#汽油今售7268元/噸，零售限價5.73元/升，95#汽油今售7697元/噸，零售限價6.15元/升。