SUV市場向來在中國佔有非常重要的「戲份」，無可厚非，一款大空間，高離地間隙，擁有應付爛路的能力，同時又能夠保證一定舒適性的車型，對於消費者來說絕對是一舉多得的好選擇。但是對於普通二胎以及家裡人口多的消費者來說，除了空間佔優之外，價格才是決定性因素。
當然廠商們也是察覺到了這個細分市場的重要性，開始著手造出大空間，價格還實惠的車型。於是今天的主角捷途X70 Plus以及風光580 Pro便由此而來，同屬於7座SUV的它們兩個，在空間方面勢必能夠滿足這部分消費者的需求，而10萬左右的售價，更是非常的接地氣。但是有市場就有競爭，面對它們兩者，消費者該如何選擇最適合自己的車型呢？
同級別中的顏值翹楚
如今消費者對於年輕化的追求相當強烈，就算是曾經從不妥協的德系大眾，還是日系豐田，都開始迎合消費者，走向年輕化的道路。而在自主品牌中這種現象更為明顯。捷途X70 Plus外觀採用了「徽城翹楚」的家族化設計，八邊形的進氣格柵內部為橫幅式的鍍鉻飾條裝飾，看上去非常大氣，而兩側狹長的頭燈組配合下方造型凌厲的導風槽，非常符合年輕消費者的審美。
在側面捷途X70 Plus運用了多線條的設計來凸顯層次感，使得側面看起來更有力量；尾部的設計更為激進，雙邊四出的排氣布局無疑給自己貼上運動化的標籤，而貫穿式的尾燈設計進一步提升了車輛的視覺寬度以及整體的豪華氣息。
相對於捷途X70 Plus偏複雜的外觀設計，風光580 Pro就顯得平庸了許多。前臉部分採用了點陣式的中網設計，並且整體看上去為放射狀，立體感十足。而高配車型的全LED大燈造型也足夠搶眼，但是低配與高配車型外觀差異十分明顯，比如低配車型就沒有霧燈的設計，而大燈也是滷素光源。
側面部分，風光580 Pro整體上顯得更為圓潤飽滿，跟捷途X70 Plus完全是兩種風格，同樣尾部也是如此，中規中矩的尾燈以及排氣，整體上顯得更為緊湊，當然說實話我更喜歡捷途X70 Plus的外觀設計。
精緻風和簡約風，這一票你投給誰
內飾部分則是展現出了兩臺車不一樣的設計理念，首先就捷途X70 Plus來看，整體設計感非常能討好現代年輕消費者。雙聯屏的設計體現出了一定的科技感，而多功能方向盤也採用了平底的設計，看上去也更運動。而在中控臺區域，三個碩大的出風口非常顯眼，配合上方大面積的真皮材質以及鍍鉻亮條的裝飾，檔次感營造的相當不錯。
反觀風光580 Pro，內飾相當簡潔，中控臺部分豎立了一塊大尺寸的屏幕，幾乎再找不到多餘的物理按鍵。值得注意的是，最低配手動版的風光580 Pro內飾保持了風光580的造型，同時儀錶盤也是傳統指針式。
同樣是7座車，誰才能不負其名
捷途X70 Plus在座椅布局上有5/6/7三種可選，而風光580 Pro僅有7座可選，這點確實捷途X70 Plus的可選性更多。而捷途X70 Plus的車身尺寸為4749/1900/1720mm，軸距為2745mm；風光580 Pro的車身尺寸為4715/1845/1715mm，軸距為2780mm。所以就兩車的空間性方面的差距並不大，第三排座椅應付短途乘坐沒有問題，而舒適性這個級別的車型只能說一般，當然家裡小孩乘坐起來完全夠用。
動力夠用，捷途X70 Plus更輕快
作為主流的7座SUV，捷途X70 PLUS和風光580 Pro均搭載了一臺1.5T發動機，而捷途還有動力規格更高的1.6T發動機，在這裡我僅說1.5T車型。捷途X70 Plus這臺發動機的最大功率為115kw，最大扭矩為230N·m，匹配了6擋手動和6擋雙離合變速箱，整體的調教初段動力比較充沛，有著不錯的駕駛感受。而風光580 Pro最大功率為132kw，最大扭矩為270N·m，數據較捷途X70來說更搶眼，實際的駕駛感受其實沒有明顯的區別，在城市道路中都比較輕快。
說到最後
無論是捷途X70 Plus還是風光580 Pro，作為各自品牌的中堅力量，市場上的表現以及自身的實力都是毋庸置疑的，當然最後回歸到話題本身，到底該怎麼選？其實很明顯可以看出來，捷途X70 Plus外觀還是內飾，都努力去營造出一種更運動，更個性的氛圍，對於那些個性較為張揚的年輕消費者來說，確實是個不錯的選擇；而反觀風光580 Pro，就顯得比較低調了，如果是二胎家庭的話，它完全可以勝任你的需求。
真會玩車撰寫：趙鵬輝