18萬如何抉擇?奧迪A3、別克君威如何選擇?內行人說了實在話

2020-12-21 龍哥談車

現在的汽車市場此起彼伏,汽車的品質也變得愈來愈高。「商務標杆」大眾邁騰,整車能力不可小覷。「實用派選手」豐田卡羅拉,在同價位車型中獨樹一幟。當汽車品牌不斷推陳出新之時,找準客群定位,將是汽車品牌佔據市場的關鍵。正如奧迪A3和君威。

王先生是我的知心朋友,也是一名用車者,奧迪A3被他用了4個月,幾個月之前終於換了別克君威,到現在開了3個月,行駛了7200公裡,究竟它其它方面是否真有優點呢?與奧迪A3相較差距在哪裡?請讓駕駛者給我們全面剖析!

先開奧迪A3

顏值:個人對這個外表非常喜歡,也很耐看。雖然A3個頭不大,但是流線性的運動整車還蠻好看的,燈廠設計無須多言,日間行車燈,尾燈燈光在晚上亮起時相當迷人,既新穎,又透露出一股子科技感。

不是最新一代奧迪內飾但很耐看,適合年輕人。值這個錢了,各個功能鍵的手感也不錯,內飾中規中矩,儀表臺太low了,沒什麼新車味兒,放個小香水,妥妥的蓋了新車味兒。

空間對我來看夠用了,因為老公已然有一輛越野,所以我偏愛兩廂車,小巧。說到儲物空間,手套箱裡被MMI主機直接佔掉了一部分,和GTI對比,勝在品牌和內飾,放2個中號的行李箱子沒問題,一般來說2個人的遠途行李是夠放的。

不算舒服,軟硬倒還合適。空調製冷不錯,一開馬上就很涼快了,唯一就是手動調節的憋,90分,其他都還好,只有過減速帶的時候略微感覺有點硬,另外,座椅背部支持不行,得加個墊子。

動力夠用,直線提速快。溼式DCT配2.0,提速猛的一,畢竟是渦輪增壓,時速低於30的時候會有頓挫感,動力我感覺很不錯,加速也有推背感,高速超車也很便捷。

操控不如寶馬,中規中矩,比較輕,一隻手開沒有壓力,速度越快越重。底盤不夠緊緻,懸掛偏舒適,稍快速度過彎側傾明顯,轉彎指向指向還算精準,方向盤很輕盈比較適合女生駕駛,車輛在行駛過程之中檔位變換很順暢,車子駕駛起來很穩。

再開君威

外表:顏值賊帥,賊帥,賊帥,吹爆,個人覺得是最美的。顏值沒得說,很耐看,我很喜歡別克君威的這個線條,遠近光LED大燈,炯炯有神,提升夜間駕駛安全性,尾部車燈設計的挺霸氣的,可以看出我的封面就是後車燈。

個人認為內飾比較好看,跟國產車比不了。中控臺感覺一般、但座椅個人非常喜歡,顯高端,儀錶盤我也沒覺得哪裡不好,沒那麼講究,有點異味,尤其是天熱了,不是很好受。

這個倒是車的空間,不是很滿意,跟上一代那個老別克君威基本上差不多。置物格特別多,放些小鑰匙和水杯什麼的都相當的方便,空間上第二排還是覺得頭部空間有點倉促,不過還好平常後面不坐人,尾箱空間還可以,後一排座位靠背放倒後還可以擴展很大,放東西出行很方便。

舒適性一般,因為打得是B級車的鰲頭。舒適性的話,雖然靜音降噪都挺好的,音響也不錯,就是減震方面不是很好,過坑窪路顛簸上還是有,座位還是很舒服的,畢竟真皮座位。

可以說動力是隨要隨到。20T,好像說相當於1.5T,咱也不太懂,輕踩油門踏板速度就上去了,超車的時候還是比較輕鬆的,動力真不錯,深踩油門下去80碼就上來了。

駕駛感受方面的感覺挺好的,就是在配置方面讓我覺得有些不爽。底盤很紮實,有一定的路感,方向盤轉彎指向精確,沒有什麼虛位,9At的變速箱駕駛起來平順,整體評價合格以上給個優不過分。

結語:

奧迪A3:顏值滿分,不解釋,在我看來操控已經可以了,畢竟在市區開著昌河都能超bba。別克君威:前面舒服了後邊兒也要跟著舒服了,我開車不是很快動力對我來說是夠的。我給奧迪A3 87分,別克君威 96分,別克君威簡直是為我量身定做的一臺車,突出的操控感及曲線協調的腰部讓我心之神往。儘管它的價格和奧迪A3差不太多,但別克君威才是我的最愛。現在別克君威的名氣越來越火爆,我相信這款車能夠取得成功,開它也不難,收入為車價的一半就開得起!不過各有利弊,天下沒有完美的一款車,關鍵是能滿足自己的需求。在擁有它後,我特別想說六個字:它倆都是好車!那麼,18萬如何抉擇?奧迪A3、別克君威如何選擇?內行人說了實在話。不知各位有何想法呢?

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