方向盤上下怎麼打一圈半

2020-12-23 太平洋汽車

  【太平洋汽車網】方向盤上下打一圈半打法,左手握在方向盤的9點附近,右手握在3點附近,打方向盤時,雙手要交替著打方向,當方向盤轉一圈時,左手轉到一半接著右手緊跟著繼續打方向半圈即可。

如果把方向盤看成鐘錶盤面,正確的手勢左手握在九、十時之間,右手握在三、四時之間,在發生碰撞時,這樣的姿勢更有利於支撐身體。如果只用四指握住方向盤,大拇指挑起貼在方向盤上,當車輪撞到石頭或高臺階時,前輪有時會突然轉向一側,帶動方向盤快速旋轉,就有可能將拇指打折。

一般情況下,小車方向盤打完是一圈半。每次打多少,就要回多少,這樣才能保證方向盤是正的。如果不清楚從哪邊打的方向,就觀察前行時車的行駛的方向,車直走方向就是正的,車左走就向右帶方向,車右走就向左帶方向。可以反覆以半圈、一圈為基準來打方向進行練習。如果打方向盤後不知道要回多少,可看方向盤的車標是不是正的,如果是車標顛倒或歪斜,說明方向盤還沒有回正過來,需要繼續調整。

轉彎時方向盤打不好最容易出事故,所以在車輛轉彎時最好把車速降下來,進入彎道時要根據彎道的弧度慢慢地轉動方向,看車頭即將轉正時則開始回方向,待完全轉過來之後再將方向回正接著加油前進。轉彎時切記不要記方向的轉數,如果光記轉數不看車頭會很容易出事的。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳妙玲)

相關焦點

  • 方向盤一圈半是怎麼打的
    【太平洋汽車網】需要方向盤打一圈半方向的時候,首先左手握住方向盤左上角45度,右手鬆開,左手順時針打到右下角45度,這過程沒有任何交叉手。可以先打一圈,然後再打半圈,這樣就不會記錯了。方向盤打半圈、一圈、一圈半的方法:1、半圈:左手握住方向盤在左上角45度的地方,順時針轉到右下角45度。
  • 拐彎打方向技巧,新手開車方向盤的基礎技法
    向右打半圈方向回正演示:掛前進擋起步,左右手分別握住方向盤3點和9點位置,左手推右手拉向右打方向,讓車輛向右靠右側道路行駛,向右打方向超過半圈時左手握住方向盤為主,右手扶住方向盤為輔,右手不要離開方向盤,在向左回正方向盤時,右手順勢自然的再次握住方向盤;微調方向演示
  • 新手不懂方向盤要打幾圈?老司機來教你,記住這句口訣
    例如很多新手開車總是搞不清楚方向盤要打幾圈,老司機再來教教你們,再說最後一次哦。關於打方向盤幾圈這個問題,只要記住一句口訣就好了「向哪去、朝哪兒打、打多少、回多少、快打快回、慢打慢回」,而且打方向盤只要打一到兩圈就夠了,方向盤也不要打死。這句口訣可以說是萬金油了,可以應用於新手的各種疑難雜症上,例如直角轉彎時、側方停車時,新手只要記住這句話就可以了。
  • 賽車方買菜車圓,但是你知道嗎,最早的圓形方向盤來自船舵!
    【有車大師:用車知識】汽車方向盤是汽車內飾設計的重要一部分,因此也有很多設計師在方向盤設計上下功夫,希望能吸引消費者。例如日系斯巴魯在XT系列上的方向盤,雙幅不對稱設計;還有法系雪鐵龍在老款C4世嘉及C5上的方向盤,方向盤圓圈轉而中間不轉,更是讓人哭笑不得!
  • 大湖車務之養車篇——方向盤變沉、打不動是怎麼回事?
    在日常用車中,如果遇到過汽車方向盤越用越沉,沉到好像打不動的狀況,大部分人都不知道是怎麼回事?為什麼汽車方向盤會變重?我們一起來了解一下吧。
  • 倒車如何打方向盤?操作要領是什麼?看這裡就明白了!
    倒車方向盤怎麼打?操作要領是什麼?今天我來和大家說說。倒車時方向盤的操作要求非常高,不知道如何打方向盤會很尷尬。另外,方向盤的打法是否正確也與行駛安全有關。很多車主只注意舒適,也不管是不是正確的,也容易發生交通事故。 倒車方向盤操作要領是什麼?
  • 汽車方向盤如何掌握正確握法,這些小技巧好多司機都不知道
    汽車方向盤如何掌握正確握法,這些小技巧好多司機都不知道好多人剛學車的時候一般不容易掌握方向盤,也對老司機說的打一圈和半圈區分不了。今天就來聊聊汽車方向盤。汽車方向盤主要是通過轉動軸把圓周運動轉變為直線運動,推動車輪轉向的。因為實際行駛道路瞬息萬變,路況也是不盡相同,所以針對道路行車安全一直提到的握緊方向盤就是為了應對駕駛的不確定性。
  • 科二方向盤打法速記口訣
    科二有兩難,離合方向盤」。方向盤操作看著簡單,可想要操作精準到位,真沒有那麼容易。教練教大家5句口訣,學好打方向盤,保證你科二穩穩過關!"手握三九點,一推一手拉快速不猶豫,圈數心中記寧早不晚打,調整有餘地左倒左打輪,右倒右打輪
  • 也許是你的方向盤本身就不正
    方向盤不正所謂的方向盤不正就是說,假設你忽略方向盤的形狀,把方向盤想像成像一張光碟一樣,一圈都是一個樣,分不出個上下左右,此時開起來沒有任何不對稱的感覺 —— 走直線的時候鬆開手也不會往一邊跑、往左往右打方向的感覺也一樣。那這叫方向盤不正,因為這車沒有別的毛病,就是走直線的時候方向盤歪著,看著鬧心。
  • 有了它足不出戶,從新手到秋名山車神:萊仕達V9遊戲方向盤評測
    但是玩賽車競速類遊戲,比如極品飛車系列、塵埃5等,使用鍵盤或手柄也可以玩,不過會缺少真實的參與感,遊戲方向盤才是更好的選擇。最近我體驗了一款萊仕達V9遊戲方向盤,過了一把酣暢淋漓的賽車癮,跟大家分享下使用體驗。這套裝備包含方向盤、手動掛擋杆以及腳踏板,這三者結合就可以組成一個駕駛室,在家也能真實地開車。
  • 指導價5萬元,還有主駕安全氣囊、方向盤上下手動...
    另外,該車採用了塑料平底三輻式方向盤設計,給人的握感體驗很普通,標配了方向盤上下手動調節。 該車平底三輻式方向盤採用了塑料材質,手感較為普通。標配了方向盤上下手動調節。
  • 小麻繩也有大作用,繞著樓梯扶手上下纏一圈,好處簡直不要太多!
    抗老化經常與人接觸的部位是很容易磨損的,尤其是金屬材質的樓梯扶手,時間一長,被空氣氧化出現生鏽的概率很大,到時候不僅看著糟心,牢固性也是大問題。學會保養是門學問,而我在扶手裹層麻繩也是出於此目的,繞著樓梯上下纏一圈,避免扶手和外面接觸,這樣就算使用時間再長,扶手也是光潔如新,抗老化效果簡直不要太好!
  • 練車s彎方向盤技巧有什麼
    當左車角碰到右側邊線時,往左打方向盤一圈,行駛中通過向左向右轉動90度方向盤的方式保持左車角一直壓住右邊線來行駛,這樣車輛就不會壓線。當看到發動機蓋左側三分之一處和右轉彎的左邊線碰到時,先右打一圈方向,繼續行駛,也是通過向左向右轉動90度方向盤的方式來保持右車角壓著右轉彎的左邊線來轉彎。當車輛駛出彎道後,將車頭對準s彎出口,回正方向,繼續向前行駛駛出曲線考試區域。
  • 學開車怎麼也掌控不了方向盤?總是不能一心多用,真的不適合開車?
    今天,我嘗試了自己在黃金海岸的第一節實操課,雖然以前在艾爾利時也學過兩次開車,但是那位老人實在太能聊了,所以我基本上沒怎麼碰車,和這次的女老師,完全是兩個概念!我們今天一見面,我的老師Michelle就從主駕坐到了副駕,哪怕我跟她說我之前完全沒有開車經驗,她還是不管三七二十一,直接就讓我坐到了主駕,開始了今天的練車。遺憾的是,我好像缺少了幾根筋,怎麼都無法掌控方向盤……因為我從去年拿了L駕照後,到現在都不曾接觸過,所以之前學的東西全部都被我忘記了。
  • 半打哈欠訓練法
    半打哈欠訓練法        生活中誰都有打哈欠的經歷,用打哈欠的方式打開喉嚨,這是在科學歌唱中最提倡的一種打開喉嚨的方法
  • 為何國人停車後方向盤迴直,外國人打歪?網友:為了安全
    在駕校練車的時候教練讓我們養成良好的駕駛習慣,熄火前一定要將方向盤迴直。很多學員都不明白教練的用意是什麼,但是也養成了良好的習慣,每次停車時都將方向盤迴直。為何國人停車後方向盤迴直,外國人打歪?網友:為了安全。幾乎每個教練都會告訴學員停車時回直方向盤,90%左右的中國司機都養成了這個好習慣。
  • 羅技G923賽車遊戲方向盤即將於武極電腦官方店發售
    為了真實還原飆車體驗,羅技即將推出的新一代G923賽車遊戲駕駛套件,通過模擬真實駕駛場景與作業系統,能更好地讓玩家體驗到急速轉向與上下顛簸時的快感,超車、漂移、撞擊,如同身臨其境一般刺激。下面,就讓我們一起來看看,這款神器到底有多神吧!
  • 拆方向盤後怎麼對齒
    【太平洋汽車網】在拆方向盤時在齒輪上做個記號,這樣在裝方向盤時只要將記號對好就可以了。拆方向盤注意事項:1、螺帽最好不要用原方向盤的固定螺絲,因其太薄螺紋少,最好用厚些的螺帽,螺紋多便於緊固,有利於保護轉向軸螺紋。
  • 愛車有問題很苦惱,行車方向盤抖動、方向不正、方向跑偏怎麼辦?
    汽車的轉向(方向)系統是汽車的重要構成系統,也是構成行車安全的重要組件,它包括方向盤,轉向柱、轉向機、轉向拉杆、轉向節(也稱為羊角),車輪等,那你的車子出現過方向問題嗎?又是怎麼處理的?現在當然還沒有實現,但將來的智能、自動駕駛汽車肯定可以幫你實現,因為你開車不用掌握方向盤了。以前的車子(貨車、麵包車等),方向沒有輔助助力系統,原地打方向要累個半死。而小車,一般配備液壓轉向助力系統(有一個專門有助力油泵),方向盤還是比較省力的的。而現在新車型普遍的都配備電子轉向助力系統(電控電機),方向盤操作,就更輕鬆自如了。
  • 虛擬駕駛的好幫手——滿打900度萊仕達方向盤,GTA5、極品飛車...
    遊戲方向盤可以讓玩家更加深入體驗到模擬駕駛的樂趣,這不是用手柄可以玩出來的感覺,也不是手柄可以代替的,特別是一些擬真度非常高的車類遊戲,用方向盤和用手柄玩完全是兩個不同感覺。國產這塊欠缺的比較多,只有一些小角度轉動的方向盤,擬真效果不好,現在PXN推出了這款V900支持最大900度滿打,使得玩家過彎很有感覺。