本報記者 李曉君
11月17日，廣東湛江東海島，碧波粼粼，海天一色。一艘滿載1.6萬噸92號汽油的油輪，緩緩駛出中科煉化碼頭，駛入大海的懷抱，在蔚藍色的海面犁出一道長長的白色線條。
這是中科煉化優質油品裝船起航、出口菲律賓的畫面。今年6月投產的中科煉化，是目前國內生產裝備國產化率最高的煉化一體化項目，也是中國石化「十三五」期間推進基地化建設、煉油業務實現跨越式發展的標誌性成就。
煉油業務是中國石化的傳統長板。「十三五」期間，中國石化以市場需求為導向，以提升競爭力為目標，紮實推進基地化建設、規模化發展，深化結構調整，強化精細管理，進一步做大做強做精做優煉油業務，煉油業務整體競爭力進一步提升。
「規模化發展、基地化建設，是世界石化產業發展的重要趨勢，也是煉油業務做大做強的必由之路。」煉油事業部相關負責人介紹。中國石化按照國家石化產業布局和集團公司規劃，有序實施一系列重點項目建設。目前，茂湛基地重點工程——中科煉化一體化項目主要煉油裝置已建成投產，區域一體化整合發展取得重要進展；鎮海基地項目進入實施階段，正分階段快速推進；上海基地重點項目前期工作取得突破性進展。同時，統籌結合各企業裝置和資源情況，因企制宜推進鎮海煉化、茂名石化、天津石化等10家企業的煉油結構調整項目前期和實施工作，預計2020年底前有6家企業的項目建成投產，資源高效轉化和清潔化生產水平進一步提升。
在做大做強的基礎上，中國石化緊盯市場需求，深化產品結構調整，全力滿足市場需求。「十三五」期間，重點實施以調柴汽、增航煤、保化潤、拓船燃為主線的煉油產品結構調整，以油品市場需求側變化為導向，精準調整三大油品結構。通過總流程優化、實施柴油轉化、增產航煤和汽油組分等措施，實現柴汽比持續降低，航煤產量大幅增長。積極在沿海沿江區域的煉油企業布局生產低硫重質船用燃料油，實現規模化生產。
油品質量實現跨越式升級。中國石化積極落實國家《加快成品油質量升級工作方案》和《京津冀及周邊地區2017年大氣汙染防治工作方案》等，建設了一批烷基化、正異構分離等裝置，全力滿足油品質量升級需要。「十三五」期間，中國石化完成關於國5和國6A車用汽油、國5和國6車用柴油的油品質量升級任務，實現車用柴油、普通柴油、部分船舶用油三油並軌，有效滿足經濟社會發展對優質油品的需求。
煉油裝置安穩長滿優運行。「十三五」期間，中國石化紮實開展「安全合規性、工藝平穩性、設備完整性和環保合法性」管理工作，有力保障裝置高水平運行。