最近幾年，中國察打無人機一次又一次刷屏，在中東，北非，南亞都有良好表現，多個國家引進，中國彩虹和翼龍無人機是其中霸主，兩個家族無人機佔據了世界察打一體無人機的大部分市場份額，憑藉的是物美價廉，和美國貨相比，價格一半都不到，這就構成了獨特的優勢。
中國翼龍無人機最新型號是翼龍2，這款無人機和美國無人機相比，都採用了先進的渦槳發動機，可以飛得更好，但是中國翼龍2設計更講究安全性，美國無人機不斷發生發電機故障，航電設備掉電墜毀，而中國翼龍2安然無恙，總師透露，中國飛機專門設計了一款輔助發電機，獨立於主發動機帶動的主發電機，構成了雙保險，主發電機壞了還有備用緊急頂上！
翼龍2無人機配置非常高檔，先進光電設備和合成孔徑雷達作為標配
翼龍2無人機作為成飛的傑作，設計師從客戶得到各種翼龍2的反饋消息，最終化成一個大動作：全方位優化飛機性能！
最重要的是，先換發動機，這也是中國無人機中第一款採用渦槳發動機的型號，渦槳發動機具有功率大、推重比高、油耗低、可靠性高等優點，這也是美國察打無人機性能優越的關鍵技術，換裝渦槳飛機的後可以實現長航時、大升限、快速和大承載、更高的抗風性能。
換了發動機之後，設計師並沒有就此停手，還對氣動外形進行了優化，調整了機身長細比、外形和機翼展弦比，加裝了翼尖小翼，使無人機的氣動性能有了大幅度的提升，掛載更多飛行更遠！
翼龍2是翼龍1的重大升級版本
翼龍1無人機從本質上來說，僅僅是成都第一次試水之作，投資非常少，開始就13人的研發隊伍，設計顯得比較粗糙，而且可靠性也不足，第一架飛機借用了滑翔機機翼，所有設備都儘量使用現成產品拼湊，誰都想不到，居然行了，國外客戶還真的喜歡，在翼龍1成功之後，成都飛機設計研究所繼續奮進，這就是翼龍2！
為了提高性能，減少飛機結構重量是常見的模式，翼龍2I無人機機體上還大範圍採用先進複合材料，比如戰鬥機常用的高強度碳纖維製造機翼、飛機也取消了過去的橡膠油箱轉為戰鬥機的整體結構油箱設計，大大減輕了重量，而且提高了飛機的機體壽命。
和美國型號相比，翼龍2無人機可靠性非常高
雖然翼龍2是一款無人機，任何損失基本都不會帶來人員傷亡，但是對於客戶來說，一次損失幾百萬美元，還是一筆不小的開支，所以設計師還是儘量提高可靠性，使得客戶可以長期反覆高強度使用，而不擔心快速消耗，採用了很多獨特做法。
比如這一款單發無人機來說，發動機採用了非常可靠的成熟型號，而且，在飛機全系統設備內，全部採用了先進的餘度設計，包括飛控系統，火控系統，通訊，導航，控制等等，任何一種功能，都有多套設備做支撐，儘量消除單點故障！飛機全系統實現了高可靠性，高安全性，能給客戶省錢，這是成功之本。