在奔馳E級以及奧迪A6L兩款車型都逐漸進行了改款升級，那麼最後剩下來的寶馬5系，在這段時間也經常出現了不少新款車型的消息，從網絡照片中看，寶馬5系這款車型在中進行改款的過程中借鑑了許多的寶馬7系的設計語言，汽車雙L造型的日間行車燈以及進氣口設計都發生了變化，不少消費者們也的確感受到了寶馬5系在質感上有著不小的提升，簡直就像是個寶馬「小7系」，其實若是花時間來等新款的寶馬5系的話，那麼可能真正的飽滿7系更值得我們關注，也因為這款寶馬7系在最近也進行了一個大幅度的降價，一降價便高達10萬。
其實從這款車型的售價以及定位數來看，兩個方面都比寶馬5系更加優質，儘管是尺寸以及空間上更是有著很好的體現，這款車型定位的是D級車，並且尺寸方面更是達到了5273mm1902mm1498mm，軸距也有3210毫米，而寶馬5系的5087mm1868mm1500mm這樣的車型尺寸和3108毫米的軸距比起來，那麼在外觀以及尺寸上寶馬7系已經勝過了寶馬5系。
但是在旗艦型的豪華轎車中，寶馬7系不是固定的選擇，另外的奧迪A8以及奔馳S級等車型也很優質，可是檔次感以及認可度方面，奧迪A8還是比起寶馬7系並沒有佔上風，但是寶馬7系與奔馳s級比起來又略微遜色，不過現如今還是寶馬7系性價比較高。
第一個便是這款車型的豪華身份是毫無疑問的，這款車型也算是豪車了，並且我們可以在一線豪華品牌裡旗艦型豪華轎車中看到它以及這款車型82.8到242.8W價格更是突出了它豪車的風格，當然也證明了寶馬7系的身份定位，那麼與奔馳S級的差別還是在於兩者品牌的影響力的方面，因為奔馳s級顯然更有氣勢。
但是這款車型在配置的方面就可以給人滿滿的好感了，入門級別的寶馬7系就帶有哈曼卡頓的音響，這樣一個精緻的小設計也使得駕駛體驗好感大幅度提升了，不過寶馬7系與奔馳s級究竟應該如何選擇，其實兩款車型都非常優秀，只看消費者們的審美更加偏向哪一款車型了。