半島全媒體記者 馬正拓
為滿足重慶中路附近藍山灣小區、南嶺社區、大棗園社區等周邊居民的出行需要，有效降低公交線路的重複係數，進一步優化公交線網結構，9月16日起，公交306路線進行優化調整，線路總長度由全程81公裡改為47公裡，站點由原來的52個改為83個，始發站仍為天泰體育場，副站由城陽十五中調整為十梅庵停車場。同時，全線更換空調車，由有人售票線路改為無人售票線路，這也意味著島城這條運行了26年的南北最長有人售票大貫線，正式退出歷史舞臺。至此，島城有人售票線路僅剩13條。
306路線告別有人售票時代
9月16日上午9時許，306路無人售票首發儀式在公交隧道巴士公司舉行，306路線乘務員現場將票包、票夾、卡機交還，並將紅色「安全監督」字樣的臂章摘下，更換為藏青色「青島巴士」臂章，象徵著306路線有人售票時代的終結。收到分公司製作的《306路線無人售票車首發儀式宣傳冊》時，他們紛紛表示感慨萬千。
乘務員將票夾、票包、打卡機交還。
「我在306路線幹了16年乘務員，也見證了306路線從10分鐘一班慢慢調整為50分鐘一班，現在要離開工作了十幾年的崗位，心裡真是捨不得、不想走。但是，線路優化是為老百姓服務的大好事，我們大傢伙兒都支持，真心希望306路線以後越來越好。」306路乘務員班組長於美香紅著眼眶說。
據了解，306路線改為無人售票後，他們將踏上新的工作崗位，繼續發光發熱。
駕駛員為乘務員更換臂章。
26年間見證城陽區經濟發展
306路線開通於1994年10月1日，從明霞路發往城陽批發市場，當時配車24部，駕駛員、乘務員各24人，實行承包製。據悉，306路線見證了城陽區由小公共即走即停到公交線網優化完善的發展變遷，打破了臺東與城陽不通公交車的歷史，為當地居民到臺東商圈購物、遊玩提供了極大的便利。
「最開始的票價是3毛錢起步，全程2.9元。後來，車輛增加到37部，實行人停車停的運行模式。」據306路線開線駕駛員、班組長葛兆良回憶，以前城陽到臺東沒有直達車，城陽市民前往臺東，需多次換乘。
線路開通後，市民可以乘坐306路線從城陽直達臺東商圈，不用反覆倒車，方便快捷。306路線的開通不僅拉近了城陽和市區的距離，也帶動了城陽商圈經濟的繁榮。線路剛開通時，客流爆滿，其中以商販居多，都是從臺東到城陽批發市場進貨。「當時的公交車就像大貨車，貨物在車廂裡摞得像小山兒似的。」葛兆良說。
隨著城陽區的飛速發展，以及南工北宿現象的日趨明顯，306路線不斷適應時代的需求，多年來不斷優化調整，僅終點站就先後調整了三次，從最開始的城陽批發市場，延伸至小寨子，最後延伸至城陽十五中，每一次調整，都是城陽發展、公交不斷滿足市民出行需求的一個縮影。
近年來，隨著城陽區公交線網布局的不斷完善，306路線已經沒有了當初的火爆，客流量逐年下降。
途經站點增多市民出行更方便
9月16日，306路線再次優化調整，終點站由原來的城陽十五中調整為十梅庵停車場，站點由原來的52個改為83個，結合市民出行特點，由原來的的遠途大站變更為近距離小站，同時全線更換為空調車輛，提升市民出行的舒適性和便捷性。
凌晨5點，306路無人售票首車發出。
當天凌晨5點，在天泰體育場的306路始發站，第一輛由陳正濤駕駛的無人售票306路車從場站內準點駛出，標誌著306路有人售票成為歷史。更改無人售票的首日，為了方便廣大乘客乘車，公交隧道巴士公司在部分站點安排工作人員站崗值勤，部分車輛安排工作人員隨車做好督導解釋。
「從有人售票到無人售票，我們駕駛員扮演的角色也在發生變化。」陳正濤介紹，日前，分公司對306路線全體駕駛員進行了培訓，涵蓋安全、技術、線路站點、服務等多個方面，在確保運行安全的同時，為市民提供更舒適、更貼心的暖行服務。
乘務員與306路線合影，她們將踏上全新的工作崗位。
延伸閱讀＞＞
12路線是島城首條無人售票線
據了解，新中國成立後，全國公交行業經歷了較長的有人售票時期。1992年，深圳巴士開通了全國第一條無人售票線路，由此，開啟了中國城市公交無人售票的先河。
1994年12月17日，經由青島市人民政府批准，青島市公共事業總公司發布了《關於青島市公共運輸車輛實行無人售票的通告》，3天後，青島公交集團開通了公交12路線（市政府至大沙路)，並首次在該線路上實行無人售票，12路由此成為青島市第一條準無人售票線。
隨著第一條準無人售票線路的試行成功，以32路、33路為代表的、配備大通道式公交車的線路也紛紛開始轉型為準無人售票線路。
1996年，青島公交集團全面落實「三制」改革，精簡機構、分流人員、加快推行無人售票、大力發展多種經營，在無人售票車上啟用IC卡收費系統。在順利過渡後，青島公交正式嘗試實施無人售票，這種全車只設一位駕駛員、乘客前門上車後門下車的模式首先在31路公交線上實行。隨後，15路、16路、26路等公交線均逐步改為無人售票線，無人售票模式在幾年的時間裡迅速實現了大規模覆蓋。
附：306路天泰體育場—十梅庵停車場調整方案
一、主副站調整
該線路始發站不變，副站由城陽十五中調整為十梅庵停車場，調整後為天泰體育場—十梅庵停車場。
二、調整後線路走向
下行：自「大村莊」站，沿重慶中路、金水路、文昌路、大棗園路至「十梅庵停車場」站。
上行：自「十梅庵停車場」站，沿大棗園路、文昌路、金水路、重慶中路至「大村莊」站，恢復原路線。
三、調整後站點設置
增設站點：十梅庵停車場、大棗園、文昌路雨湖路、南嶺風情、湖畔雅居、藍山灣、豐和苑小區、京口路順河路、京口路青峰路、九水路向陽路、寶龍國際社區、九水西路青山路、臺柳路常寧路、臺柳路開平路、河西社區、臺柳路長沙路、臺柳路蚌埠路、興旺花園（僅下行）、雙山（僅上行）、和達中心城、哈爾濱路清江路、東莞路、鞍山路山東路、青島十六中、鞍山路西吳二路、延安二路、動物園、匯泉廣場、中山公園武昌路。
取消站點：城陽十五中、靖城路白雲山路、豔陽路國城路②、農業大學東站、長城路春陽路、長城路①、奧林匹克雕塑文化園、重慶北路民航路、汽車北站②、重慶中路湘潭路、十梅庵、南嶺、文昌閣。
四、調整後首末車時間
天泰體育場 5:00-7:30 14:40-18:00
十梅庵停車場 6:30-9:20 16:10-19:45