橋式抓斗卸船機鋼絲繩探傷方法
起重機械是一種循環、間歇運動的機械；採用垂直升降物品或兼作物品的水平移動，以滿足物品的裝卸、轉載和安裝的作業要求。具有工作速度快、裝卸效率高、起制動頻繁的特點。港口起重機械主要分四大類：1、輕小型起重設備2、橋架型起重機3、臂架型起重機4、升降機。按照不同的衡量標準，起重機又分許多類型。在種類繁多的起重設備中我們主要介紹在碼頭、貨場常見的，這些起重機有橋式抓斗卸船機俗稱岸橋、通用門座起重機、輪胎式/軌道式貨櫃門式起重機、輪胎/履帶起重機等。由於港機本身的構造，決定了其承載鋼絲繩受到的交變載荷，各種衝擊相對煤礦而言更重一些。
在對這幾種港機鋼絲繩進行探傷時，首先要根據中華人民共和國煤炭行業標準MT/T970—2005《鋼絲繩（纜）在線無損定量探傷方法和判定規則》3.5 探傷環境要求，選擇探傷位置。探傷位置應滿足以下條件：
1、 保障探傷人員和探傷設備的安全；
2、 便於操作；
3、 單次探傷能探傷到相對較長的探傷長度；
4、 鋼絲繩（纜）和環境機械振動相對較小；
橋式抓斗卸船機鋼絲繩探傷
探傷位置：儘量靠近捲筒出繩口，也可以參考平時人工探傷時的位置。
探傷方法：磁化探傷同時進行的同步方式。因為岸橋本身龐大，探傷位置距離能夠滿足同步探傷所需要的場地要求，因此、從提高探傷效率方面來講，主張採用同步探傷方式。有個別條件不允許的地方，也可以選擇先磁化後探傷的異步方式。以下是兩張同步探傷的現場圖片。
操作步驟：同步探傷：
1、首先讓鋼絲繩儘可能的下放到底
2、然後用磁化儀先對當前一段鋼絲繩進行磁化，磁化長度不小於5米；
或者磁化探傷一前一後相距2米，同時安裝到鋼絲繩上，通知控制室讓鋼絲繩先運行10米左右停車。
3、進行標定工作，標定時注意避開磁極、標定區域長度不得小於1米，如果鋼絲繩一致性較好，那麼標定時很容易選取3處標定值相差小於6的一組標定值，取它們的平均值即可。如果鋼絲繩一致性較差，標定值相差較大那麼在選取標定值時不能簡單的找3處取平均值，需要對鋼絲繩標定段進行密集標定。標定間隔5—10cm，標定區域長度不得小於1m,記錄標定值的範圍，取中間出現頻率較多的標定值的平均值作為探傷基準。例如多次標定值：254、290、265、268、274、270、269，最大的290、最小的254都不能作為探傷基準，265—274 出現的比較頻繁，宜選取中間值270作為探傷基準。
4、標定結束在進行探傷之前要先用「特檢」，特檢時不能出現連續且損傷當量較大的報警聲，正常的情況應該是儀器沒有損傷報警，或有零星且微小損傷報警。如不滿足則須另選標定區域。
5、操作探傷儀進入正常探傷界面，稍稍向前推動儀器觀察計程是否正常，如果正常則通知操縱室開車。探傷過程中儘可能的保證探傷的姿勢不要隨便改變。
注意事項：由於港機都是金屬構架，在磁化時尤其要注意儘量不要讓磁化儀隨便與探傷位置附近的鐵磁性物質接觸，以免形成磁汙染源，影響正常探傷。磁化探傷同步進行時兩個儀器之間的距離要控制在2米以上，且方向要一致。