超車不可怕
盲目超車才可怕
大貨車盲目超車更可怕！！！
當運送貨物的大貨車
從路邊呼嘯而過時
總能讓路旁的行人戰戰兢兢
而這些大傢伙們盲目借道超車時
便很有可能會成為路上的
定時炸彈
一起來觀看一段讓路上車輛膽戰心驚的視頻
8月30日中午，興國公安交警紅門中隊民警接到報警，稱在江背鎮華坪村路段發生一起交通事故。
事故現場
民警趕到事故現場看到，一輛普通二輪摩託車與一輛小型麵包發生碰撞，摩託車被撞倒在地，摩託車駕駛員及乘客均有受傷。執勤民警當即對傷者進行傷口簡單探查並立即聯繫醫院對傷者進行救治。
事故原因
經過民警現場勘察和當事人描述，麵包車駕駛人萬某和摩託車駕駛人彭某同嚮往江背鎮方向行駛，當行至華坪村彎道路段時，遇一輛相對方向駛來的大貨車越黃實線線超車，導致萬某駕駛的麵包車在避讓過程中與彭某駕駛的摩託車發生碰撞。
紅門中隊民警隨即開展調查，通過監控系統快速鎖定一輛重型半掛牽引車。並立即聯繫該車輛駕駛人康某到交警部門配合調查。
據康某所述，其當時趕往目的地，便借道超車通過，殊不知因自己的違法行為為其它車輛帶來怎樣的危險，且為兩輛無辜車輛釀成一場」橫禍「。
慶幸的是，事故中的傷者未有生命危險，而康某也將依法承擔事故責任，並接受處罰。
事故案例分析
事發經過：
2020年8月30日，康某駕駛一輛重型半掛牽引車沿國道319線由興國縣洪門工業園方向往興國縣江背鎮方向行駛，13時37分許，當行至國道319線興國縣江背鎮華坪村彎道路段時，康某駕車越過道路中心黃實線駛入左側車道超車，致使相對方向萬某駕駛的小型麵包車在緊急避讓過程中與其右側彭桂蘭駕駛的同向行駛的普通二輪摩託車（搭載一人）接觸，造成二輪摩託車上兩人受傷，小型麵包車、普通二輪摩託車損壞的道路交通事故。
案例分析：
經過民警仔細勘察和分析，重型半掛牽引車駕駛員康某的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款：「機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規範安全駕駛、文明駕駛。」、第三十八條：「車輛、行人應當按照交通信號通行；…」及第四十三條第（二）項：「…。有下列情形之一的，不得超車：（二）與對面來車有會車可能的；（四）…彎道…等沒有超車條件的。」之規定。故認定該事故由康某承擔全部責任，並依法對其做出了處罰。
興國公安交警提醒您：
超車一定要謹慎
下面這幾種超車方式是違法的！
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從前車右側超車的
前車左轉彎時超車的
前車掉頭時超車的
前車超車時超車的
與對面來車有會車可能是超車的
超越執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的
在鐵路道口、路口、窄橋、陡坡、隧道、人行橫道、交通流量大的路段等地點超車的
超車也是一門很有講究的學問
如何超車能確保安全呢？
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NO.1 超車的基本動作
超車的動作歸結起來是：加速併線進去旁邊車道，加速直行超過需要超的車輛直至安全距離後併線回到原車道。
NO.2 超車的時機
當你發現前車由於自身原因嚴重影響到整個車道的車流速度，同時旁邊有可以安全借道的車道，這時你可以考慮超車。
NO.3 超車時需瞻前顧後
由於超車需要借道，因此超車前一定要先觀察所要借用車道的狀況，還要觀察所要超的車前面的車輛行駛情況。另外，在超車前也要觀察前車是否要超越它前面的車。
NO.4 降檔提速
為了在儘量短的時間內獲得較大的加速度，自動擋車型要把油門踩到底，讓變速器連續降檔，進而獲得較大的驅動扭矩。手動擋則需要先降擋，然後再迅速踩下油門加速。
NO.5 左右逢源
超車切忌連續併線，也就是說剛剛超過被超車輛，然後馬上並回原車道，最好在第一次併線完成後直行加速，觀察後視鏡，如果在後視鏡中看到所超車輛，那此時併入是安全的。
NO.6 遇靜則緩
行車遇到前面靜止的車輛需要超越時，特別是在路面很窄的情況下，超車時一定要緩慢，並隨時準備停車，以防止靜止的前車突然打開車門或者啟動行駛，發生衝撞。
NO.7 天氣不好需謹慎
由於超車是需要瞬時的加速，因此除了充分發揮車輛動力性能外，路面的附著力也非常關鍵。比如在冰雪路面不要超車，因為瞬時加速很容易打滑，造成超車動作不能按照駕駛人的意願順利完成，極易發生危險。
超車需謹慎
行車上路
大家一定要遵！規！守！法！啊！
來源：興國公安交警