在南來北往高速飛馳的動車組列車中
有這麼一種車
全天處於「待命」狀態但很少發車
它們是動車組中的「超級替補」
熱備車
什麼是熱備車？
機智的小夥伴們看到這個名字，大概已經能猜到一二了。
我懷疑你在逗我
熱，代表這趟車雖然停在動車庫，但是全天帶電啟動。就像已經發動了的汽車，踩腳油門就能上路。
備，代表這趟車是隨時待命。當有運輸任務的動車組列車不能繼續運行的時候，它就要接續完成旅客運送任務。
全國18個鐵路局集團公司根據動車配屬量，都要安排一定數量的熱備車在各高鐵站和動車所檢查庫內熱備，並確保最快速度抵達就近車站，為後續應急處置提供快捷、可靠的運輸保障。
熱備車的日常
每天，熱備車都會在最早一班動車組列車載客前進入啟動狀態，在最後一班動車組列車安全抵達庫內後熄火退乘。
雖然熱備車的主要工作是「等待」，但必須保持24小時熱身，受電弓也一直保持升弓狀態。
除了車體本身各項指標達到「說走就走」的標準外，車廂內的電茶爐、衛生間、空調等各類服務設施也均達到正常使用的標準。
動車所檢修人員要按照標準，每隔3天為熱備車進行全身體檢。他們要檢查動車組轉向架及各裙板、蓋板、頭罩，巡視車內設備、牽引系統、制動系統，並進行各系統功能實驗，備齊隨車工具。
熱備車上有工作人員嗎？
熱備車上有動車組司機、隨車機械師、客運人員隨時待命。他們反覆確認設備狀態、巡視列車設備。
其間，熱備車及全體乘務組工作人員還要始終保持「三不離」——車不離線、人不離車、對講機不離身。
熱備車何時出動？
當接到調度命令需要上線運行時，熱備車迅速調整狀態準備發車。司機立即執行發車任務，待命隨車機械師立即上崗，完成發車前的各項整備工作並隨車出發。
「養兵千日，用在一時」
不過還是希望熱備車
時刻準備著，永遠不發車
供稿：《人民鐵道》報業有限公司內蒙古記者站（呼和浩特局集團公司融媒體中心）
文字：閆豐珺 薄嘉興
圖片：劉傑宇 劉天一 王鵬
製圖：喬謙
編輯：金炫美
【來源：中國鐵路】
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