新能源車和燃油車有著各自的特色，很難說誰比誰好，消費者喜歡什麼就大膽去買。面對汽油車該怎麼選？不知這兩輛新寶駿RC-6和捷途X70S合不合你胃口。讓我們來一起了解一下吧。
車型：新寶駿RC-6 2019款 1.5T CVT尊貴型
指導價：11.38萬元
坐進車內，新寶駿RC-6 2019款 1.5T CVT尊貴型內飾整體走了大氣科幻路線，搭配12.3英寸的觸控液晶中控屏，看起來大氣協調。
新寶駿RC-6 2019款 1.5T CVT尊貴型配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率是147馬力，峰值扭矩是250牛·米，匹配CVT變速箱。
新寶駿RC-6 2019款 1.5T CVT尊貴型前懸架麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架，採用了前置前驅的驅動方式。
車主點評：
最後再來總結下新寶駿RC-6這款車，第一次買車也沒啥經驗，反正到哪裡去，一口咬死必須少一萬，就這樣購車成功了，感覺比較草率，12月29號購買的尊貴版帶天窗電尾門的整體來說還不錯畢竟是自己喜歡的車型。
車型：捷途X70S 2019款 1.5T 自動徵途版 國V
指導價：11.79萬元
捷途X70S 2019款 1.5T 自動徵途版前臉呈現出時尚的設計風格，繁星式格柵採用了單的鍍鉻幅條進行裝飾，顯得非常簡約，符合大多數消費者的口味。
捷途X70S 2019款 1.5T 自動徵途版內飾給人一種非常雅致的感覺，看上去顯得很精緻。配合12.3英寸的全液晶儀錶盤與皮質多功能方向盤，整體設計很耐看。
捷途X70S 2019款 1.5T 自動徵途版配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率是147馬力，峰值扭矩為210牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，最高車速為180km/h，工信部綜合油耗是8.2L/100km。
捷途X70S 2019款 1.5T 自動徵途版前後懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連杆式獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動方式。
車主點評： 最後再來總結下這款車，最滿意的就是油耗了，目前跑了快5000公裡了，油耗百公裡7.9升，合下來才6毛一公裡，最開始買它的時候，想著再怎麼也得8毛多吧，超出購車時候的預期，挺滿意的。
總結：新寶駿RC-6綜合表現都很不錯，競爭力較高，細節處的設計風格凸顯了內飾不一樣的地方。再看看捷途X70S，作為捷途品牌的優秀產品，這樣的價格在如今的市場上是非常有競爭力的，同時也擁有著較高的性價比優勢，在空間方面表現不錯，車型的結構優勢使得它必然有較高的實用性，能滿足多種場景用車的需求。