南航河南航空機長在進行飛行訓練指導。本報記者鄧放攝
□河南日報記者 董娉 屈曉妍
「咚」！鳥群撞擊擋風玻璃的一聲巨響伴隨著震動讓人一驚；大霧籠罩下的航道一片模糊，只能憑儀錶盤認「路」；夜晚的高空，星河燦爛，讓人情不自禁讚嘆……這樣的場景不僅會出現在真實的飛行中，也能在模擬機艙裡身臨其境。
6月14日上午，走進位於鄭州航空港的BAA（中國）航空培訓中心模擬機大廳，一臺長寬各約8米、高約9米的長著「大長腿」的白色「箱子」正在半空中左右搖擺。
作為河南首臺通過民航局認證的D級全任務模擬機，這臺價值不菲的「大塊頭」，正在進行著模擬機飛行訓練。艙內全景模擬系統可隨時切換至不同天氣、時段和全球各大機場跑道。
「嘀、嘀、嘀……」警示音響起，模擬機與樓梯間的懸梯緩緩放下，南航河南航空的機長洪波與學員們一起走進了機艙。
「我們每年要進行至少2次共24個小時的模擬機飛行訓練，在這裡才是真正享受到了家門口的培訓便利。」說起這個，洪波興奮不已。
進去才發現裡面大有乾坤：密密麻麻的各式按鈕讓人眼花繚亂，模擬座艙和波音737機型的駕駛艙是1∶1復刻出來的，駕駛操作與開真飛機無異。而這臺機器每天可運行20小時左右，每年可運行超過6000小時，培訓近300名飛行員。
駕駛模擬機是飛行員職業生涯必不可少的環節。每一次訓練都是為了提升飛行員處置特殊情況的能力，避免事故的發生，從而確保飛行安全。
「起飛、爬升、轉向、平飛……」對於初次嘗鮮的體驗者來說，不僅能夠感受「坐地日行八萬裡」，而且更加對「中國機長」們肅然起敬。他們肩章上代表「專業、知識、技術、責任」的四道槓，象徵著對生命、責任的守護與敬畏。
「機長們在模擬機上訓練一個小時的費用僅是空中飛行費用的十分之一甚至更少。」培訓中心業務負責人鄧魯華表示，3年內將再引進7臺D級全任務模擬機，年培訓能力將達到2000人，努力打造中部地區大型綜合性航空人才培養基地。
【來源：大河網】
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