一直以來，旅行車在國內汽車消費眼中似乎都算是"最熟悉的陌生人"；為什麼這麼說呢？明明旅行車大家都聽過，但當以大眾為首的一些外資品牌引入旅行車時，真正會選擇的卻非常少；以至於在路面上見到旅行車的次數，都快趕上超跑了。不過，隨著近幾年國內越發濃烈的汽車消費升級，使得旅行車的關注度也終於得到了進一步提升。於是乎，不僅是大眾CC獵裝版和福特福克斯獵裝版等合資旅行車在最近引發了轟動，就連新款奧迪A4 allroad和Avant這樣的進口旅行車，也持續引發關注浪潮。
而新款奧迪A4 allroad雖已在國內上市，但現在的到貨量卻非常少；不過，真有意購買新款奧迪A4 allroad的車友們，不妨跟隨小編一起從一組海外版本的到店實拍照中，來看看它到底具備哪些亮點吧。
首先從外觀上看，採用了最新家族設計的新款A4 allroad，有著直瀑式鍍鉻和橫向燻黑飾條組成的大口六邊形格柵；搭配自帶"紋眉"的銳利頭燈，以及形似利鏟卻用銀色亮片裝點的前包圍，使之顯得十分大氣且有些激進。
車身位置，簡潔卻不失流暢性的腰線布局，結合寬大的前後輪眉；則讓它在保持著旅行車固有的典雅質感的同時，又多了幾分力量元素。
車尾部分，新車並沒有像一般旅行車那樣平順而下；反倒是在後掀門處加入了一塊"小鴨尾"。此時再配合上後包圍中的齒踞式防護板和雙排氣布局，則有著不錯的運動與野性質感。此外，其挑眉狀的尾燈結構，也呼應了前臉的犀利成分。
內飾部分，全液晶儀表顯示和大尺寸懸浮式中控屏，雖然科技視覺效果不如A6那般濃厚，但卻不至於落後太多。而貫穿式的空調出風口結構，則再次升華了它的個性氛圍。
空間方面，從圖中不難看出，它的後排腿部空間確實不如國產A4L那般肉眼可見的大；但畢竟也是一款旅行車，其後排空間至少不會顯得侷促，也比較符合家用性定位。
動力方面，引入國內銷售的新款A4 allroad搭載了高功率2.0T發動機，其最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米，並匹配了12V輕混系統；傳動系統方面，則依然是我們熟悉的7速雙離合變速箱和奧迪引以為傲的quattro四驅系統。值得一說的是，由於A4 allroad的離地間隙會比Avant更高，加之新款A4 allroad的鋁合金懸架系統，使之獲得了輕型越野和更好的操控性。
整體看來，新款A4 allroad能滿足家用，有有著不錯的操控和一定程度的越野能力；確實也符合其全能型用車的定位。那麼各位車友們，新款A4 allroad是否真是你的菜呢？