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據看看新聞Knews記者了解，上海的國際航班統一降落浦東國際機場後，浦機每天都有這麼多旅客入境。
連續兩天在浦東機場蹲點，小編深感：在防疫閉環中，不管是機場口岸的工作人員，還是入境旅客，大家真的都很辛苦。這裡就跟大家簡單分享一下，記者在機場防疫一線的所見所聞。
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航班降落，艙門打開。海關工作人員會帶著「登機測溫箱」和「健康申明卡」登機。所有旅客填寫入境前的行程，14天內是否有重點國家和地區的旅居史。所有旅客測溫。有發熱症狀的旅客最後下飛機，直接由120救護車送往指定醫院進行隔離檢查。
這裡要特別提一下民警同志。為了空防安全，外來車輛進入停機坪需要由機坪民警全程引導陪同，因此救護車也不例外。目前，機坪民警的工作狀態是一天主班、一天備班、一天休息。主班的工作強度非常大，基本24小時都有任務。他們需要全天引導陪同30-40個批次的救護車上停機坪，引導接到旅客的救護車離開機場，還要拍攝旅客填寫「健康申明卡」留檔，確保數據採集閉環不漏一人。這期間，如果有旅客不願意配合，民警還要對他進行法律宣傳和情緒安撫，直至其配合。疫情管控以來，思想工作做得最長的一名旅客花了4小時。
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在海關登機檢查中未發現發熱症狀的旅客會下飛機進入航站樓。目前，浦東機場T1、T2航站樓都有國際航班停靠，所以兩個航站樓都在入關前的旅客通道末端安排了一塊較開闊的區域作為「流調點」，每個「流調點」會有20多名海關工作人員值班，與旅客核對「健康申明卡」填寫的內容、核對護照信息，並仔細詢問一些情況，一般一名旅客在這裡可能需要用3-5分鐘。機組人員也需要接受「流調」，不過他們會排在本航班旅客的後面。
一旦幾個航班同時達到，這個區域就會排隊，警方在這裡也有固定崗位，會幫助維持秩序，提醒旅客準備好護照，排隊保持安全距離。
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旅客完成健康申明卡的信息填寫後，民警會為每位旅客複印表格，以便提交後臺，完成入境旅客數據閉環。隨後，旅客會接受測溫並完成通關。
疫情期間，部分旅客會身穿防護服，戴上密封的護目鏡，而沒有防護服的旅客，大多也會戴上棒球帽或滑雪鏡。民警和機場工作人員會預先提醒大家摘下帽子，以免過測溫門時體溫過高而被反覆核查。
第一次過測溫門體溫異常的話，旅客會被安排在旁邊休息一會兒，然後再過一次。如果兩次都異常，就需要到旁邊的獨立區域接受更細緻的檢查和流調。症狀明顯者會由進入機坪的120救護車直接送去定點醫院。
通過測溫門後的旅客將通關入境。其中一些自述有密接史和疑似症狀的旅客將在這裡分流，由機場直接轉運至指定隔離點，這部分旅客就是俗稱的130。
送120和送130的旅客走過之後，都會有機場工作人員，在後邊噴灑消毒劑。
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入境後的旅客將來到16區+3省分流點，由他申報的居住地屬地公安出入境部門核驗出入境信息。家住上海的旅客會由其所在區集中送至留驗點接受核算檢測。蘇浙皖三省的旅客將有各省班車接回本省。
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從飛機落地到完成各項手續，一般需要4個小時，遇到特殊情況可能更長。因為航線停飛、機票難求等因素，不少旅客都是從英國轉俄羅斯，從美國轉衣索比亞，從澳大利亞轉香港等，輾轉多地才坐上來滬航班，經過長途旅行的旅客其實也是挺累的，不過大家普遍對防疫措施理解認可，偶有小情緒，經解釋也都能平復。
以上說的這些，都是3月25日之前的情況。今天傍晚18點上海又公布了新措施。
也就是說，從現在起，上海入境旅客再也不分是否來自重點或非重點國家和地區了，統一都要接受14天隔離觀察。入境旅客在機場就要選擇是集中隔離還是居家隔離，如果選集中隔離，就由所屬區的班車送去集中隔離點；如果是居家隔離，則由所屬區的班車送去區裡的集中留驗點，在那裡接受核酸檢測採樣，並等到結果為「陰性」後，才能由專人轉運回其社區進行居家隔離，也就是「一人一戶」或「全家陪同一人」足不出戶的隔離。此前，這一流程只用於24個重點國家和地區的入境者，目前已覆蓋到所有入境者。
最後要向所有在機場防疫一線和社區防疫一線奮戰的小哥哥小姐姐們道一聲：你們辛苦了！感謝你們守護在大家身前！
（看看新聞Knews記者：李書馨 編輯：小真）