隨著摩託車行業的迅速發展，各大廠商們不斷地進行新的嘗試，摩託車生產商想盡辦法產出好車才能繼續生存。「大哥級拉力車」KTM 1290 SUPER，氣勢相當旺盛，簡直不能阻擋。「卓越越野王」華洋T4，地位仍舊無法被撼動。在很多廠商的鼎力爭奪下，摩託車行業的發展正在與時俱進，摩託車的勝利之道便是俘獲騎士們的芳心，例如我說的這款本田 CB500F，它是本田 CB500F這部摩託車有哪些優勢？操控如何？這篇文章為你答疑。
本田 CB500F是本田傾力締造的一款王牌摩託車街車，仰仗其能力強悍的動力系統，可以很好地投合市場，滿足騎士們對動力需求越發挑剔的要求，從而得到諸多騎士們的青睞及好評。隨著時代的變遷，騎士們選車需求變得更加刁鑽，儲物能力、長途能力、油箱續航等等，唯獨仰仗一項獨特亮點，再傑出的摩託車也不可持續成功。擁有華麗噱頭的它，除了最強勁的亮點以外，那麼它在其它指標的數據表現如何？僅67384起的它是否能勝任騎士們的各種需求？下面我們來全面剖析這款本田的良心作品——本田 CB500F。
本田 CB500F在外觀上有著與眾不同的氣質，每一處設計細節都呈現著它的產品特質。融入了現代化科技語言的正臉，讓人眼前一亮，張弛有度的腰線從頭延伸至車尾，突顯車側獨特風格，上翹的尾部，稜角分明，運動感十足，立體感十足的尾燈讓車尾光源豐富絢爛。不過液晶屏方面的表現相對比較一般，不過基本功能齊全。反光鏡的位置向上下延伸，從而更易於向後觀察，而看起來穩健踏實的輪圈，讓氣質得到了再度升華。
關於動力和駕駛感受方面，千萬不要小看了這臺471cc雙缸水冷設計的發動機，並且發動機也是匹配的電噴，同時，最大扭矩參數45牛米，發動機採用低摩擦技藝，功率性能大大提高，可達48KW的功率。由於本田 CB500F引用6擋-鏈傳動變速機制，平順性和穩定性不言而喻，另外還有本田其他方面技術的加持，變速體系和發動機有著完美的配合。油門響應並沒有想像中的那麼快，會有一種短短的延時感，讓騎行者在超車時特別有自信，總而言之，在各種動力數據的支撐下，動力表現十分搶眼。
本田 CB500F的長寬高數據為2080x790x1060mm，座高尺寸參數為785mm，親和力不夠出色，女孩子不能輕鬆駕馭，比較主流的155毫米離地間隙，重心非常低，行駛起來特別穩定，匹配上1445毫米的軸距，進一步提高了縱向空間感。在乘坐舒適性上，本田 CB500F的舒適性在同價位不是至少能排前三，駕駛位坐墊略微下陷，座墊寬厚舒適，長時間駕乘不腰疼，懸掛的配置上，也是絲毫不吝嗇，迅速通過地勢不平的道路時，除非遇到大坑或壓到大石子，其他狀況下都很穩。
操控是本田 CB500F搶奪市場的一大利器，轉向沒有不適的阻力，指向角度準確無偏頗。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。因此，有著人車合一的駕駛感受。對於油耗方面，表現是4.3L/百公裡。在城市道路中，油耗在4.73L左右，而在高速路上高速駕駛的油耗僅為3.91L。對於一款整備質量為189KG的街車來說，油箱容積15.7L，本田 CB500F在油耗上表現非常出彩。
綜合來看，本田 CB500F之所以成為眼下紅人，單靠其外觀是不可做到的，操控、動力方面也做到了精益求精，全能的表現，滿足了絕大部分駕車者的需求。同時等配置應有盡有，在同類對手當中，本田 CB500F的性價比著實排在中遊之上。那麼對於這輛摩託車-本田 CB500F，不知各位有什麼不同的看法呢？