裝可憐?杭州韻達快遞員每天送幾百個,工資很高,憑啥被人瞧不起

2020-12-26 快遞負能量消化站

據曝光,裝可憐?杭州韻達快遞員每天送幾百個,工資很高,憑啥被人瞧不起。

楊師傅從事快遞10年了,他表示,今年因為非常沉的大件和掛號信都扔驛站投訴了好幾次,前天居然兩箱飲料給送上門了,有點受寵若驚(今年唯一一次)還是某據傳聞快不行的小快遞。所以我覺得這應該和行業規範的制定和快遞員KPI考核是否合理有關係,派件費用的高低和文中說的75%的派件率不是消費者能了解或決定的。

李小姐直言,看來第一種人要被扣上不能拼搏的帽子,被小編找藉口幹掉。我也經常用快遞物流,感覺還挺棒的,我一般只選快遞自營。高級黑吧,快遞物流還是挺靠譜的,也很負責任,出問題的話肯定給給你解決的。

由此可見,我遇到過類似的情況,也跟我說打折,是小孩子畫畫用的畫冊,我看著也值,就籤收了。啥都信,人家就是掙你郵費錢呢,你要在傻傻的去充值就更好了。我也收到過,到付的79元,是一瓶沒見過牌子的洗面奶,然後就拒收了,太可惡了。

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    丁先生說如果快遞員事先給個電話聯繫收件,即便放入快遞櫃,自己也能通知家人或朋友去取件。雖然有自提櫃自動發送發簡訊給收件人,但簡訊往往淹沒在一堆垃圾簡訊中,很容易錯過。最終,韻達僅向丁先生賠付了60元。「快遞員少撥一個電話,收件人就要承擔損失,說不過去。」
  • 大連韻達快遞員心寒,爬上8樓送貨上門,顧客沒一聲謝謝還給差評
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    當時小區裡還有一組豐巢快遞櫃,其他幾家快遞也是能不送就不送,儘量放柜子。後來那組快遞櫃撤了,大概是豐巢和我們物業沒談擾續約價錢。過了不久,貨量較大的中通和韻達也各自開了驛站,而百世匯通的快遞就放到中通,申通和郵政的則放到韻達,從此四通一達加郵政就不再踏進小區門了,只有順豐、京東、天貓和德邦仍然進小區送貨。這並不是我小區個別的情況,而是周圍一帶普遍的趨勢。
  • 快遞價格戰:投訴快遞不上門,快遞員:就賺幾毛錢
    1993年,王衛創立順豐;1993年,聶騰飛創立申通;後來聶騰飛去世,申通由妻子陳小英管理;1994年,申通創始人之一的詹際盛離開申通,創立天天快遞;2012年,天天被申通收購。1999年,聶騰飛的弟弟聶騰雲離開申通,創辦韻達;2000年,喻渭蛟在妻子張小娟勸說下創立圓通。
  • 天津韻達快遞直接放快遞箱,沒箱子的不送,只能自己去取
    據了解,天津韻達快遞直接放快遞箱,沒箱子的不送,只能自己去取。顧客表示,總覺得比我縣城的韻達好,韻達直接放箱子了,沒箱子的都不送只能自己去取。大部分韻達服務質量也差,驛站還設得太遠,來回走一個小時。也許,韻達快遞服務網點就是差,而且還很爵,快取消吧。順豐上市後就沒有初心了,已經不是以前服務至上的順豐了。放豐巢可以理解挺好的,方便。大部分市民表示,現在是特殊時期,小件包裹建議放快遞櫃。不要拿自己的性命做賭注去找存在感,儘可能避免不必要的交叉接觸。
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    但是是不是靠他在京東當快遞員才買的就不好說了。按照金宜財自己的說法,目前他的工資大概一年10萬,也就是說平均8000多一個月。在無錫這樣的地方,一個月一平米都買不起!十年的時間:在如今科技發達,生活日新月異的時代,有多少事情可以發生!