說起上海火車的大眾朗逸，在中國車市總是被稱為神車，別克的英朗全系列採用了3個汽缸機，在銷量和口碑下降後，朗逸成為了軒逸競爭乘用車銷售排名第一的有力競爭對手，在A級市場中除了有特別的偏好外，朗逸也經常被列入預備名單。
根據乘組會的數據，5月大眾汽車公司的數據顯示？從銷售排行來看，這個成績在日產的不動產豐田·花冠前名列第二，有趣的是，根據6月的汽車投訴排名，上汽大眾的朗逸僅次於標緻408和沃爾沃XC60，位居前三，上榜的理由是車內的異味、變速器的異響，事實上，大眾朗逸並不是第一次進入索賠排行榜，應該說是投訴的常客嗎，明顯在銷量排行榜上名列第二，但投訴排名卻在第三位以下，我有你的擅自投訴，我感覺一點也不害怕，其次，車宇世界來看看大眾朗逸這次進入索賠清單的原因。
其一、車內的異味，大眾的朗逸在6月的投訴排行榜上登場的理由之一是對車內異味的投訴太嚴重了，也許很多人會覺得新車的味道，車宇世界在這裡要告訴大家的是，查了資料後，實際上車時的異味投訴主要集中在2017車型上，同時還涉及2018款、2015款等車型，這讓我想起同一時期上汽大眾凌渡等車型也有嚴重的異味，具體地去大眾的朗逸應該和車內的資材有關，2019車型目前異響問題不大，但是，傳統的內部裝修整體設計一般，缺乏設計感，2018車主表示，「我買來上海火車大眾朗逸車快3個月了，車內異味很重，頭暈，向製造商尋求解決。
其二，變速器發出奇怪的聲音，這是另一個集中的問題，據了解，變速器異響問題目前仍集中在2017車型、2018車型上，尤其是2017車型最嚴重，需要注意的是，對於這些車型來說，最初發生的時間大多集中在新車期間，一旦發生了，很難徹底解決，我們看看2018型車的車主，不到一萬公裡就有變速器的異響，晃動路面，減速皮帶的異響很嚴重，平路兩側有格子，有東西的回聲，也有聲音，說去4s店處理兩次是正常的，都說有這個聲音，沒辦法，我想知道誰的變速器會發出嘎吱嘎吱的聲音，」
最後，以上問題有2019車型嗎？首先，關於車內的異味，現在主要集中在2017車型上，應該和批量車型有關係，從2018款來看，箱子變少了，因此，2019車型不能排除，但是，大面積發生的可能性應該不大，但是，並不是絕對不會在這裡發生，結果，發售時間不太長，還有時間驗證，二則變速器有異響嗎？如上所述，變速器的異音主要集中在2017款、2018款上，集中在CVT變速器上，從下面的圖也可以看到這一點。