喜提2020款上汽大眾帕薩特,聽聽車主怎麼評價

轉眼也到了三十而立的年紀，再加上這幾年生意幹得不錯，就有了換車的打算。因為第一輛車就是上汽大眾朗逸，所以對於上汽大眾的質量和品控，還是很認可的。正好這次購車預算 保持在20萬左右，話不多說，直接將帕薩特買回家。

說實話，上汽大眾帕薩特，也是我一直以來的夢想座駕。記得之前小時候坐進一次叔叔的老款帕薩特，別提在莊上小夥伴面前有多神氣了，從那個時候開始，就暗下決心長大後非得買輛帕薩特，如今夢想終於實現了。在這裡，也不怕大家笑話，剛買回車的前三天，每天早上第一件事就是坐在主駕駛座抽支煙，簡直就是摸哪哪好。媳婦開玩笑跟我說，喜歡帕薩特的程度都勝過愛她了。

我買的是330TSI版本，也就是2.0T低功率車型。要說起讓我最滿意的地方，主要就是空間和動力兩個方面，雖然我不太懂車，但2020款帕薩特的外觀設計，總是給我一種豪車的既視感。得益於車長將近5米，已經和很多入門中大級車持平，除了檔次足，內部乘坐空間同樣有著可圈可點的表現。

本人身高185cm，我買車的硬性要求，首先就是得空間大。很顯然，帕薩特沒有讓我失望。調整好前排適合駕駛的位置，轉身來到後排，腿部空間保持在兩拳之多，再加上我買的這一版本，副駕駛座還帶有老闆鍵，可以根據自身的乘坐需求，任意調整副駕駛座椅的位置。花20萬，卻能給我行政商務車的體驗，可謂真香。

動力方面，採用的是2.0T低功率發動機，型號為EA888。最大功率為186馬力，與之匹配七速雙離合變速箱。用一句話來形容帕薩特的動力，那就是穩中帶快。起步沒有日系那種神經質的竄，而是始終都能給我們源源不斷的動力輸出。踩多少有多少，即便是急加速的時候，也不會出現惱人的遲緩。

綜合來說，最近身邊不少朋友都問我，2020款帕薩特是否值得購買？每次我回答的時候，都十分乾脆利索，那就是值得購買。首先帕薩特進入國內市場已經有20年的時間了，總銷量達到了280萬輛，龐大的保有量，無疑證明了帕薩特的質量經住了考驗。如果再給我一次機會，我還是會義無反顧選擇帕薩特。