從2018年底上市到現在，不知不覺奕歌已經兩周年了，最早一批車主也已經跟愛車磨合出屬於自己的火花。兩年的時間，奕歌比肩眾多早已成名的熱銷車型，也對抗過來勢洶洶的後起之秀，綜合下來的表現，在同級別車型中依舊是產品力較為突出，性能足夠硬核的緊湊型SUV。
能取得如此好的成績，離不開消費者給予奕歌的支持和信任，尤其是那些在奕歌不斷改進中提出建議的消費者，讓奕歌能更快反應市場的需求和變化，虛心接受建議才能打造出更加適合消費者用車需求的車型。相信廣汽三菱奕歌在以後的市場，也會更加專注產品，打造更好的市場口碑，提升產品的硬實力。
其實我們從今年上市的燃情版就能看出奕歌沒有停下前進的腳步，優秀的產品力證明奕歌是一直在前進的。
廣汽三菱奕歌燃情版是年輕派的車型，外觀的打造是很激進的，符合時下流行的審美標準。前臉是家族式的最新設計理念，大X型的進氣格柵格外帥氣，上半部分有兩條橫向的粗壯鍍鉻飾條，拉寬了前臉的視覺效果，這部車看著是大氣又洋氣的。一體式設計的LED大燈，搭配著下方的C型鍍鉻飾條，整個前臉富有動感和時尚的感覺，充分彰顯出有朝氣的年輕活力。
霧燈位置的造型就像獠牙一般犀利，給人留下深刻的印象，就像隨時都要出擊的猛獸。但是這樣的設計非常和諧，並且獲得了很多消費者的認可。
側面來看，奕歌是充滿肌肉的力量車型，腰線是非常凌厲的，營造出的姿態是前低後高的，能有效降低車輛的風阻係數，即使在大風的情況下也依舊可以暢快駕駛。18英寸的鋁合金輪轂，看起來敦厚有安全感，也很適合需要跋山涉水的路面，平時出門旅行是必備的。汽車的尾部是砍背式的造型，同樣可以降低風阻係數，層次感明顯又有高級精緻的感覺。尾燈的造型獨特有個性，呼應了精緻的前大燈，點亮後的照明效果很好，夜晚倒車也能發現車尾的情況，輕鬆入庫。
新車在動力上搭配的是1.5T的發動機，可以達到170馬力的最大功率，傳動上匹配的是8速的CVT變速箱。綜合下來的油耗是7.8L，算是經濟省油的車型，加速性能相當不錯。
奕歌搭載了與EVO一脈相承的S-AWC超級全輪控制系統，這套系統是可以根據不同的路況來切換駕駛模式，很適合喜歡越野的車主，分別是自動、雪地以及砂石等模式，極大地方便了消費者的出行，減少了操作上的繁瑣程序。
整體的駕駛感受在市區裡行駛是輕快又自由的，提速的油門反應很快，容易操控，新手司機也能很好地駕馭這個車型。在高速路上行駛的時候，中後段的加速完成得乾脆利落，非常漂亮。
空間上新車的尺寸也是可以的，4.4m的長度，1.8m的寬度以及接近1.7m的高度，在數值上看，就已經能完勝很多緊湊型SUV車型了。軸距的長度是2.67m，滿座的情況下也能有充裕的頭部空間以及腿部空間，也不會覺得擁擠，三五好友或者小家庭一起出行還是足夠的。除此之外，用戶增加後備箱容積的建議也被採納了，新車相比現款增加了近60L的容積，後排還新增了空調的出風口，還有USB充電等設計，給後排乘客帶來了極大的便利。
內飾上是沉穩大氣的風格，黑色的主色調雖然沒有外觀那麼驚豔，但是使用性能上是非常棒的，銀色裝飾件的加入將車內的時尚感提升了好幾個檔次。三幅式的方向盤是真皮包裹的，亮黑色的裝飾面板凸顯出車內的精緻感。兩邊比較常用的功能按鍵都有配置，換擋撥片提升了用車的便捷性。
近期廣汽三菱也發布了M-SPACE這款APP，以線上線下整體聯動的方式讓奕歌更加貼近客戶。目前2021款奕歌售價12.98萬起，四驅燃情版也僅是16萬元，還能享受眾多優惠政策和驚喜的大禮包，1年0息的金融政策，還有1萬元起的首付，都是相當吸引人的。奕歌充分滿足了消費者對於高性價比和激情駕駛的用車需求，也是對喜愛它的粉絲提供了一份滿意的成品。