勞力士、愛馬仕、法拉利、香奈兒、蘭博基尼、百達翡麗……這些國際頂尖奢侈品龍頭品牌想必大家都是耳熟能詳的，隨便拉出一個來那都是身份尊貴、價值不菲的代名詞。然而，就是這些國際頂級財團巨頭也沒能抗住這次國際疫情爆發的危機，近日，紛紛宣布了停工停產。
3月11日，世界衛生組織宣布2019冠狀病毒疫情已構成全球大流行。之前歐洲疫情最為嚴重的義大利已經宣布封國了。他們從最初的2月21日確診病例不到20例，在短短幾天內呈幾何式爆增至幾萬例。瞬間，義大利的許多企業幾近癱瘓狀態。
我們熟知的法拉利、特斯拉、蘭博基尼等豪車品牌都不能倖免。其中蘭博基尼的製造工廠更是位於義大利北部城市博洛尼亞，靠近目前歐洲疫情爆發中心，該工廠也是蘭博基尼唯一的生產工廠。其損失可想而知。
當然，除了這些我們老百姓只能看看的世界豪跑，一些女士們熱愛的「名牌包包」也不能倖免，
Gucci、香奈兒、愛馬仕接連宣布停產。香奈兒CHANEL已經宣布開始停產，並表示將開始關閉位於歐洲三個國家法國、義大利和瑞士的生產基地，而關閉時間首先表明是兩周，但是業內人士表示，按照目前歐洲的狀態，可能停業時間會再次延長。
LV母公司日前甚至宣布將旗下迪奧、紀梵希和嬌蘭的香水、化妝品工廠改為生產洗手液！這在以往簡直難以想像，一眾網友紛紛調侃「終於用得起LV了！」
這樣大範圍的停產，不僅意味著品牌當季所有的高級定製、成衣、包包、手錶、珠寶等奢侈品類暫時停工，日常的香水、彩妝產品也同樣受到波及。而中國，這個為全球奢侈品貢獻了近35%銷量的「土豪」消費者也已經被迫宅家數月，少了這一波主力，更是為這原本不景氣的經濟雪上加霜。幾年前，《奢侈品行業十大危機》報告曾分析：「中國打個噴嚏，全球奢侈品市場就得肺炎了。」萬萬沒想到，這個「肺炎」真的來了，從中國打的「噴嚏」開始，隨著疫情蔓延，讓全球奢侈行業受到猛烈衝擊。有數據表明，此次奢侈品市最高損失達將400億歐元。
在這樣嚴峻的形勢之下，如何脫困是現在所有業內人士聚焦的重點。奢侈品線下轉線上，挖掘電商新零售，發掘更多可能性，或許可以一救。
有數據數據顯示，2019年超過50個奢侈品牌上天貓開設旗艦店，其中包括香奈兒、Bottega Veneta、Valentino等等。《2019中國奢侈品報告》顯示，2019年中國奢侈品線上銷售營業額高達520億人民幣，比2018年增長約44.4%，遠超中國奢侈品市場24%的年增速，已經佔到中國境內奢侈品市場銷售額的將近16%。這樣可觀的數據，不僅證明了中國市場的潛在消費力，更可能是奢侈品在此次困境中求生的新出路。
但也有人認為，奢侈品區別於其他普通品牌的重要標誌就是其線下的購物服務體驗，短期或可一試，但失去線下實體體驗，長期消費者是否還會買單，要打個很大的問號。
其實大家都知道，這只是一時的應對策略，能實實在在解決其中問題的關鍵依舊在於疫情的控制。因此什麼時候覆工也是很多人關心的問題。比如Chanel恢復日期待定，愛馬仕暫時關閉到3月30日，具體應該都要看歐洲疫情的變化，但是歐洲的情況大家現在也清楚，各家情況不一。
也有些「太太」在聽說了奢侈品停工的消息後，認為之後會缺貨、漲價，反而需要搶購一波。關於這個問題，小編覺得完全沒有搶購的必要。前面說到，中國是奢侈品行業一個重要的消費力，如果疫情不控制，中國消費者對其失去信心，那麼消費的動力自然會下降，那麼這些品牌的復工自然動力也就不大。有數據顯示，義大利原定運往中國的1500萬件各品牌奢侈品最近被迫轉向全球其他市場，就是因為廠商紛紛預見到中國市場的冷淡。所以你看，商品本身是充足的，不是買不到，而是沒人買。
更何況，現在Chanel等大牌也和許多知名主播合作帶貨，可見這些大牌子也放下了身段，只看中國消費者是否買帳。等過一陣子疫情過去，經濟慢慢復甦，調貨也好報復性消費也好，我想買包包不但不會是個問題，而且估計還會看到更多笑臉和小禮品呢。
最後，我想說，女生們！忍住！！現在不是你需要「包包」，而是「包包」需要你！現在最希望看到大家去搶貨的，是那些現金流已經快繃不住的奢侈品大佬，還有一整個假期都沒銷售額的櫃姐們啊！