說到ADV車型，不得不說的就是德國大牌寶馬旗下的水鳥系列。水鳥系列作為高端ADV機車的代表車型，在世界範圍內廣受好評，不論是硬派的外觀設計還是強大的電子系統表現，都讓很多ADV車型望而止步。但是今天小編要介紹的這款，則是能夠叫囂水鳥的一款英倫機車——凱旋Tiger 800！
第一代Tiger 800誕生於2011年，但是在國內市場非常罕見，不過Tiger 800在海外市場則是非常受車友喜愛的一款車，更是憑藉著百年的品牌積澱以及過硬的技術而被稱為兩輪路虎。而現在Tiger 800也終於要迎來了2020新款車型，那麼，新款Tiger 800究竟有哪些亮點？相比於看起來更加高端的寶馬以及性能更加強悍的KTM 790 ADV，它又該如何在中量級ADV市場中分一杯羹呢？
首先，在外觀上，新款Tiger 800可以說是完全不輸水鳥以及KTM的。Tiger 800前臉採用了和水鳥類似的雙大燈設計，對稱的大燈造型狹長，但卻非常精神，採用了全新設計的LED燈源。搭配上標誌性的小鳥嘴以及大風擋的設計，狂野範十足。而引入了更多電子系統的Tiger 800，儀錶盤也會比原來的更大，顯示信息更加豐富。
在車架方面，Tiger 800也經過了完全的重新設計，老款前後一體式鋼製車架在極端的越野路段會導致車架變形，從而造成安全隱患。但在2020款上，則不會出現這種尷尬的情況。且來自昭和的250mm懸架讓整臺車的造型十分動感，兩邊高，中間低的造型更加適合騎行越野，而新款坐墊雖然看起來還是很高，但是相信比老款840mm的高度也會有所降低。不過看起來依然十分單薄。
此外，Tiger 800最大的賣點還是三缸的發動機。這也是為什麼Tiger 800能賣到15萬的最大原因 。相比於搭載雙缸發動機的KTM以及水鳥850來說，Tiger 800搭載的則是一臺三缸發動機，在最基本的造價成本上，就要比雙缸機高出不少。而此次新款發動機還有可能將排量從800cc提升到900cc，動力突破100匹，與本田的非雙上升到一個檔次。畢竟老款95匹的馬力與水鳥850、KTM790不相上下，價格還貴出不少，確實很難讓人接受。不過如果升級到與非雙同級別動力的話，那麼這十五萬的Tiger 800就立馬變成了性價比的代表，畢竟過百匹的非雙售價是16.8萬元起的。
在其他配置上，Tiger 800表現得也是中規中矩。而在升級的配置上，由於還未上市，所以暫時也未曾得知。2020款Tiger 800預計將會在秋季上市，到時候這臺兩輪路虎究竟如何，能否在國內ADV市場大放異彩也就能夠知曉了。不知道您對這臺Tiger 800有什麼看法呢？歡迎在下方評論區點評留言！