Premier Bentley Centenary。直徑42mm不鏽鋼表殼／時間指示，日期窗，計時碼錶功能／B01自動上鏈機芯，70小時動力儲存，COSC天文臺認證／藍寶石水晶鏡面，透明底蓋／防水100米／限量1000隻
關於這款表的故事要講到兩個時間點，一個是1919年，另一個則是2003年（或者該說是2002年）。前者，是華特歐文．賓利（WOBentley）創立賓利汽車BENTLEY的年份。而2002年，則是百年靈BREITLING與賓利開啟合作的時間，那是賓利正計劃推出ContinentalGT車款，並委託百年靈設計車用儀表，而這雙方合作的成果則在2003年正式發表，百年靈與賓利的合作關係也一直持續到現在。為了向賓利百周年祝賀，同時也誌慶雙方多年來的合作關係，今年百年靈在年初的日內瓦國際車展，賓利推出紀念百年的Continental GT Number9 Edition by Mulliner車款時，也推出了這次要說的這款Premier BentleyCentenary限量腕錶。
榆木面盤的意義。這款限量腕錶採用榆木面盤，其所連接的是賓利百周年車款Continental GT Number 9 Edition by Mulliner中所鑲嵌的木塊。而這背後，又更聯結了賓利光輝的歷史。
這款限量表款基本上是以百年靈2018年所發表的Premier B01 Chronograph42 Bentley British Racing Green計時腕錶為基礎延伸。因此我們主要也會把視角放在眼前看得見的調整上，至於更結構面的事，就押後再談好了。首先可以看到的是棕色的榆木面盤與棕色皮革錶帶，錶帶的縫線及紋路，想當然爾是來自於賓利的座椅樣貌。那麼木質面盤咧？這其實其中埋了個很深的哏。木質面盤是呼應了Continental GT Number 9 Edition by Mulliner車款在旋轉控臺上方溫度、計時器之間所鑲嵌的一片取自LeMans大賽賽車的木頭。
百年靈招牌機芯。透明底蓋上壓印著賓利的品牌標誌，並可透視所裝載的百年靈B01自動上鏈機芯，自動盤上鐫刻著百年靈字樣，也可說是兩個品牌同場共演。進一步想，是否也是以這枚優異機芯呼應著賓利的好品質呢。
關於這塊木頭則要說到賓利創立沒多久的1924到1930年之間，彼時在利曼24小時耐力賽（24 Heures Le Mans）上，出現了名為「賓利男孩和女孩」（Bentley Boys and Girls）的隊伍，他們五度奪下賽事冠軍，打響名號。而其中一位最著名的該當是駕駛賓利Blower的亨利（提姆） 伯金爵士（Sir Henry「Tim」 Birkin）。
他也推動了4 1/2升機械增壓車型的誕生，並在1930年駕駛Blower創下許多傳奇賽車故事。而紀念意義十足的Continental GT Number 9 Edition by Mulliner的車型正是取材自提姆爵士在1930年利曼車賽中所駕駛的五輛車中的第二輛，車牌為UU-5872的九號車。而那塊木頭，便來自於九號車座椅的木質部分。賓利以此向過往致意，而百年靈這款Premier Bentley Centenary便以木頭面盤作為與賓利以及這整件歷史聯結。
賓利風格錶帶。雖然不鏽鋼款也有鏈帶可以選擇，不過搭配的棕色皮革錶帶，上面的壓紋與縫線，都是來自賓利車款的內裝座椅紋路，怎麼想，都該選擇皮革錶帶比較理所當然吧。
這款腕錶推出兩個版本，分別是限量200隻的18K玫瑰金版，以及限量1,000隻的不鏽鋼版本，底蓋邊緣也鐫刻著「One Of 1000」字樣（玫瑰金則是Oneof 200）。透明底蓋壓印賓利標誌，強調雙方聯結。有點趣味的是，過往百年靈與賓利的標誌都採用長著翅膀的英文字母B為元素，頗有兄弟感。但隨著百年靈定位調整，取消品牌標誌上的翅膀，兩枚相似的品牌標誌出現在同一表款上的狀況大概不會再見了吧。
透明底蓋可見到所裝載的是百年靈B01自動上鏈機芯，這是百年靈的第一枚自製機芯，動力儲存70小時，具備COSC天文臺認證。雖然在此枚機芯後，品牌也推出過好幾款機芯，但綜觀而論，大抵皆由B為基礎，而這枚可算是最常使用的主力機芯，可見品牌對這枚機芯的重視與信任。