維修變速箱價格根據不同的維修方案，不同的損壞程度，價格也不固定，輕微一點的幾百，嚴重的幾千甚至上萬不等，小問題有可能只是局部換個傳感器或者電磁閥之類的就可以解決，但是如果長時間不修，小問題就會慢慢擴大，相應的維修變速箱價格就會增加。而且有時碰到一些車主由於從來都不換變速箱油導致變速箱故障，正常2萬公裡保養換油，把內部磨損的雜質碎末換乾淨，但是如果開了5萬公裡，甚至10萬公裡都沒有換過油，很有可能引發變速箱故障，常見為升降檔打滑衝擊。
德國生產的5HP-19變速箱為5速的自動檔變速箱，國內常裝配的車型為帕薩特1.8T，奧迪的A6 1.8T、2.4、2.8排量的車型，這幾年基本上被新款變速箱所取代。來看一下長期不換油變速箱內部的情況，來檢測發現油已經發黑變質。
最先取下變扭器，直接從變速箱的輸入軸上取下來，在車上的位置同發動機飛輪盤相連，它的主要作用是把發動機的轉速和扭矩柔性的傳遞給變速箱。
變扭器脖頸和變速箱油泵接觸處磨損，容易引起變速箱漏油。
打開尾殼，尾殼內部的三個傳動齒輪。
流出的變速箱油發黑變質
油格是必換的，過濾內部的雜質
速箱的閥體，內部迷宮一樣複雜的油路，是變速箱的油路中樞機構，當行駛達到某一檔位車速時，液壓油推動閥體自動將檔位變換到本檔位上
長期不換變速箱油，磨損下來的雜質就會進入到這個閥體內部的油道裡面，引起閥道壁磨損，洩壓。
閥體內的油壓通過這些不同的油路進入到變速箱內部，控制裡面的部件工作。
差速器是使左、右（或前、後）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。
內部不同組的離合器盅裡有不同直徑大小的離合器片
離合器片是用一種特殊的紙和膠水經過高溫高壓粘在鋼板上製成的，有一定厚度，當表面一層碳化後，強度會降低，隨著使用會很快磨掉，表面剝落，使片變薄，最終導致離合器片失效，行駛起來會有加速無力的感覺。
膠圈是橡膠製品，長期泡在油裡會彈性下降而失效，會變得又硬又脆
變速箱整體拆解後，經過超聲波清洗，仔細檢查所有配件的情況，更換有問題的配件。
在廣州聯祥自動變速箱維修一款變速箱大概3000元到8000元，4AT變速箱大概3000元左右，5AT變速箱大概3500元 6AT大概5000元左右