實拍雷克薩斯ES,油耗4.2L,2.5L+202牛·米僅29萬起!

2020-12-16 老司機出品

實拍雷克薩斯ES,油耗4.2L,2.5L+202牛·米僅29萬起!

雷克薩斯作為豐田旗下的高端品牌,在國內一直都有著「東方寶馬」的美譽,因其主打車型風格,銷量始終處於豪車三線,今天我們就來看看雷克薩斯ES 2020款 300h 卓越版這款車型,指導售價29-48.3萬元。一起來看看這款車的表現吧。

先看下前臉,2020款 300h 卓越版車頭呈現出犀利的設計風格,符合消費者的審美。紡錘形尾部辨識度高,飾以銀鉻裝飾,大燈呈現出犀利的設計風格,算是前臉上的點睛之筆。

側身來看,2020款 300h 卓越版的車身尺寸4975/1866/1447mm,軸距2870mm、並配備了米其林輪胎,前後輪胎的標準規格都是215/55 R17,視覺效果還是不錯的。

車尾方面,2020款 300h 卓越版呈現出運動的設計風格,尾燈看起來非常犀利,看上去比較動感,夜間點亮之後的辨識度還是很高的,排氣布局運用了單邊雙出的設計,車尾看上去比較運動。

來到中控,2020款 300h 卓越版採用了豪華的棕色內飾設計,採用了軟性材質,非對稱式中控臺配合時尚的懸浮式中控屏,再輔以銀色飾物,極具前衛感,辨識度也很高。搭配了8英寸的懸浮式設計的液晶屏。

2020款 300h 卓越版多功能方向盤採用真皮製成,握起來很舒服。多功能按鍵可以極大地方便駕駛員駕駛時的操作。同時還配備有擋把撥片,並且支持了電動四方向調節,提升了不少駕控樂趣。儀錶盤配備了一塊7英寸的液晶屏,顯示效果清晰。

2020款 300h 卓越版的後排配備了空調出風口、後部頭部氣囊以及其後排側氣包,無論是平時上下班代步還是遠行,都能感受到滿足感。後排雖然配有中央頭枕,但地板中央有一個較大的隆起了,讓中間乘客腿部空間變窄,影響了乘坐體驗。

動力方面,2020款 300h 卓越版搭載了一套油電混合系統,配備了2.5L四缸自然吸氣A25B-FXS發動機,電動機總功率為120馬力,電動機總扭矩202牛·米,最高車速是180km/h,工信部綜合油耗4.2L/100km。

雷克薩斯ES細節上表現出的質感,很好的凸顯豪華感,感受不錯。另一方面,該車在安全配置方面表現突出,配備了駕駛員/乘客安全氣囊、前/後側面安全氣囊、前/後頭部安全氣囊、膝部安全氣囊、被動行人保護等,注重安全的消費者不妨多加關注。

相關焦點

  • 實拍雷克薩斯ES,油耗4.2L,配2.0L+CVT僅29萬起!
    實拍雷克薩斯ES,油耗4.2L,配2.0L+CVT僅29萬起!雷克薩斯是今年銷量最高的二線豪華車品牌,今年1-8月,雷克薩斯ES支撐了起了雷克薩斯的一般銷量,累計銷量為69009輛。大中型車的定位,加上可靠的質量、內飾舒適性和售後保養,使雷克薩斯ES成為二線豪華品牌的熱銷車型。今天,我們要談的是雷克薩斯ES 2020 300h行政版。讓我們來看看吧!先來看下該車的外觀,車頭線條流暢,看上去頗具硬派的感覺,整體看起來略顯粗獷,配合紡錘型格柵,顯得視覺衝擊力十足,大燈呈現出凌厲的設計風格,算是前臉上的點睛之筆。
  • 體驗小資生活,實拍雷克薩斯ES,油耗4.2L,網友:這車怎麼樣?
    體驗小資生活,實拍雷克薩斯ES,油耗4.2L,網友:這車怎麼樣?雷克薩斯作為豐田旗下的高端汽車品牌,在中國市場一直有著「東方寶馬」的美譽,因為它主打車型風格,銷量一直是豪車的第三梯隊,遠不如沃爾沃、捷豹路虎,也更符合第一梯隊的BBA,今天我們就來給大家介紹一下雷克薩斯ES!我們看看。外觀方面,2020款 300h 尊享版前臉呈現出時尚的設計風格,看上去較為個性,視覺效果不錯。
  • 實拍凱美瑞,油耗4.1L,2.5L混動僅17.98萬起!
    實拍凱美瑞,油耗4.1L,2.5L混動僅17.98萬起! 凱美瑞是豐田旗下非常成熟的車型,依託其優秀的動力總能讓人刮目相看,10月份月銷17414臺,趕超大眾帕薩特和邁騰,從而讓凱美瑞取得了現在的成績。另外凱美瑞的其他方面真的有優勢嗎?它的綜合性價比有競爭力嗎?
  • 還看啥奔馳E級,標配E-CVT油耗4.2L,40萬買2.5L混動車值嗎
    還看啥奔馳E級,標配E-CVT油耗4.2L,40萬買2.5L混動車值嗎雷克薩斯是今年銷量最高的二線豪華品牌,雷克薩斯ES本身就支撐了雷克薩斯一半的銷量。今年1-8月,雷克薩斯ES累計銷量為69009輛,定位為大中型車。
  • 雷克薩斯ES值得入手嗎,油耗最低4.7L,車長5米,外觀回頭率爆表
    雷克薩斯ES的售價在27.90~46.80萬元之間,多看奔馳寶馬的質量是維權,即使自己的車沒事,看了也心煩意亂, 雷車有完美的售後服務,想怎麼開,走山路,越過凹陷,油門-腳剎車,隨心所欲,心疼,車開,不那麼嬌慣, 另外看了ES雷克薩斯ES300H老闆的評論,他說:「ES300H老闆是那些知道自己想要什麼的人
  • 小雷克薩斯,僅售8萬就配自動擋,油耗5.2L
    僅售8.98萬就配自動擋,油耗低至5.2L!下面就讓我們一探究竟。今天說的這款車就是豐田致炫X。這款車僅有三款車型,最低配車型僅售8.98萬起,頂配車型也僅10.38萬,在致炫家族中屬於獨具一格的「跨界」車型,與豐田致炫、致享,三車「同堂銷售」。
  • 30萬豪車選它沒錯,2.5L+E-CVT,油耗才4.2L,還看啥BBA
    30萬豪車選它沒錯,2.5L+E-CVT,油耗才4.2L,還看啥BBA豪華車型榜單中的熱點車型,熱度極高的雷克薩斯ES,是中大型豪華轎車的代表,一直以來,雷克薩斯品牌就以絕對不降價而聞名於世,甚至大多數還存在加價現象,可想而知它有多受大家喜愛
  • 雷克薩斯終於發飆了!進口2.5L+ECVT,油耗低至4.2L,還看啥A6
    雷克薩斯終於發飆了!進口2.5L+ECVT,油耗低至4.2L,還看啥A6雷克薩斯ES300h做工和漆面都不錯,超音速鈦銀色是為了好看還耐髒,外觀感受:猛一看鋒芒畢露,細一看內斂從容,30歲左右的受眾應該會被臣服。
  • 最便宜的豐田車來了,配1.0L發動機,油耗2.8L,不足4W起
    如今豐田品牌,推出了「便宜」適合步行的車型,1.0 l發動機,油耗僅為2.8 l,可以說比摩託車更省油,這是最激動人心的一款車,它的售價相對較低,確實讓車主們感到 inexplable大吃一驚!說起「最省油」的豐田代步車,它就是豐田 Aygo小型代步車。Aygo的新一代車型將分別推出氣電混合動力系統和插電式混合動力系統,目前的燃油車也將保留。
  • 停產4年即將復出,操控不輸寶馬,2.5T動力油耗4L,不足17萬
    現在的汽車市場真是變幻莫測,很多消費者都在追求年輕時尚的轎跑,為了迎合市場的需求,許多經典車型的造型開始發生微妙的變化,營造商務沉穩氛圍的b級車,也偏向於運動型跑車的設定,看著雅閣和帕薩特,馬自達坐不住了,新車的到來指日可待,新款「馬自達6」的銷量也沒有受到消費者的關注,全新的2.5
  • 同是2.5L的情況下亞洲龍和凱美瑞賣21萬,ES賣27萬,這是為什麼?
    同是2.5L的情況下亞洲龍和凱美瑞賣21萬,ES賣27萬,這是為什麼?面對現在激烈競爭的市場 !2018年整體車輛市場都在有一個全面的下滑,而豐田在不斷的研發自己新的產品,來面對激烈競爭的市場,這一點不得不讓人佩服!
  • 被低估的日系豪車,2.0L動力打底,油耗4.2L,叫板奔馳E級
    在這種情況之下,很多人為了追求獨特,就選擇購買一些二線豪華品牌,這時候雷克薩斯ES就非常合適了。如果稱這輛車為顏值帝,相信很少有人會提出反對意見。因為它的進氣格柵實在是太有特點了,就好像是把直瀑式的結構向中間擠壓,帶來了非常獨特的視覺效果,開到路上一定能夠帶來十足的回頭率。而且兩側大燈還加入了利箭造型,在一定程度上提升了整輛汽車的顏值。
  • 豐田又一「黑武士」,車長近5米,配CVT油耗5.8L,19.68萬起
    要說起日系車,本田、豐田、日產絕對是最先被提及的汽車品牌,軒逸月銷量基本維持在5萬臺以上,卡羅拉、思域也經常都是月銷3萬的俱樂部成員。而在中型車領域,雅閣、凱美瑞、天籟也有著不俗的市場表現,從氣勢上徹底壓倒了德系雙雄(邁騰和帕薩特)。
  • 這款合資車真不錯,1.4L發動機,油耗5.2L,僅需4.5萬
    該合資企業發動機排量1.4升,油耗5.2升,成本僅4.5萬元這輛車是現代的麗娜。1.4L手動刷新版的最低價格只有49900元,加上終端優惠,現在這款車約45000元,價格非常實惠。那麼這輛車有多強大呢?
  • 到店實拍丨5L油耗僅20萬 雷克薩斯CT200h 國五無庫存 還加價提車
    雷克薩斯神車CT200h在新的車型更新前就已經來到了店裡,實際上是淺黃色的,只有20萬輛,雷克薩斯X級旗艦在國內首發成功,現在的中國更像是日中,很多競爭對手清理了國家的5個庫存車,大幅度降價的時候,不僅沒有庫存,而且可以整理,這種景象是怎麼形成的?
  • 144cc榨12馬力,油耗僅2.1L+雙碟剎,起步價2.5萬
    144cc榨12馬力,油耗僅2.1L+雙碟剎,起步價2.5萬。川崎 D-Tracker150是當前市場關注度比較高的一款跨騎,它擁有高水平技能的變速箱和發動機,滿足了車友們成為「提速王」的需求,正是如此,獲得騎友們的大力讚揚。
  • 2020款雷克薩斯ES,媲美寶馬5系的日產豪車,中大型車油耗僅5.7升
    沒錯,這個豪車品牌就是雷克薩斯,可以比肩寶馬5系的存在,實力是相當的不簡單的。今天我們就來說一說雷克薩斯ES,這款車2020款也已經上市了,定位於中型豪車的ES,可以說對寶馬5系和奔馳E級形成了不小的壓力,整體外觀我們可以簡單的提一句,寶馬5系更新換代了這麼多次,其實大體外觀還是那樣,基本就是走家族風了,我們看不到更進一步的設計,而雷克薩斯ES則不同,不知道有沒有人見過雷克薩斯最早的車型,那時的雷克薩斯跟豐田的外觀是很像的,中規中矩,跟現在的一對比
  • 雷克薩斯又一力作,軸距2870mm,配2.5L+8AT,很有氣派
    雷克薩斯又一力作,軸距2870mm,配2.5L+8AT,很有氣派之前駕駛過很多雷克薩斯車型,測試過很多車型。無論是SUV、轎車,雷克薩斯給人以溫柔的感覺。雷克薩斯ES 指導售價29-48.3萬元。我們一起來看看吧。
  • 國產家轎的新「標杆」,車長4.76米,油耗5.9L,7.98萬起
    它車長4765mm,軸距2718mm,可以說是準中型車的水準,搭載1.5T驍雲引擎,熱效率高達43%,油耗低至5.9L,7.98萬的價格也很友好。國產家轎的新「標杆」,車長4.76米,油耗5.9L,7.98萬起顏值方面,比亞迪秦Pro也同樣是由前奧迪設計總監艾格設計師親自操刀,運用了最新一代的「Dragon Face」家族語言。
  • 從11萬一口氣跌至6.8萬,自動擋+百公裡5.2L油耗,不給國產車機會
    導讀:四缸最低配車型從11萬一口氣跌至6.8萬,自動擋+百公裡油耗5.2L,不給國產車機會!「價格屠夫」一炮而紅!新款換上四缸發動機,新車直降4萬多,直接叫板大眾朗逸!下面就讓我們一探究竟!