Hyperion推出了他們的全新XP-1原型車,看上去有點像是從外太空降落的布加迪。XP-1被描述為公司為促進氫能源長期願景的第一章,被譽為「由200多名研究人員和科學家進行的近10年的氫技術開發,測試和研究的結晶」。
從外觀來看,XP-1具有大膽激進的設計,必將使其倍感矚目。該公司沒有涉及太多細節,但該車型採用鈦合金增強複合材料車身和「渦流強迫」進氣口。該車還具有「 v翼」門和環繞式玻璃雨棚,顯然其可以通過電子方式著色以保護隱私。其他亮點還包括凱夫拉爾複合材料散流器,LED照明裝置和主動式空氣動力學側翼,有助於改善高速轉彎。側面被太陽能電池板覆蓋,Hyperion表示它們可以「清楚地跟隨太陽的軌跡。」
較為重要的一點是,XP-1採用倍耐力P Zero輪胎包裹的20英寸和21英寸車輪,它們得到了巨大的碳陶瓷碟片的支持,該碟片的正面尺寸為18英寸(457毫米),背面尺寸為17英寸(432毫米)。Hyperion表示,雖然我們只對內部有所了解,但該車型具有98英寸(2,489毫米)的彎曲顯示屏和手勢控制技術。其他亮點包括碳纖維和鈦裝飾,以及用手工縫製的皮革包裹的碳纖維座椅。
Hyperion在技術規格方面嗤之以鼻,但表示該車具有質子交換膜燃料電池,碳纖維氫存儲系統和超級電容器儲能技術。該車型還具有多個電動機,全輪驅動和三速變速器。
沒什麼大不了的,但是該公司表示XP-1將可在不到2.2秒的時間內完成從0-60 mph(0-96 km / h)的加速成績,並達到221 mph/h(356 km/h)以上的最高速度。該車的續航裡程也初步定為1,016英裡(1,635公裡),可以在不到五分鐘的時間內完成充能。該車型有望實現極輕量化,這歸功於其碳鈦合金單體外殼和輕巧的車身,其磅秤的重量不到2275磅(1032千克)。該車還將配備「超輕」鋁合金獨立雙叉骨懸架和液壓行駛高度系統。
XP-1的推出是為了幫助展示氫技術的優勢,Hyperion指出該型號具有電動機,而沒有增加重量和延長鋰離子電池的充電時間。Hyperion執行長Angelo Kafantaris還表示,該車「部分設計是為了為大眾提供科技教育」,因為「航空航天工程師早就認識到氫是宇宙中最豐富,最輕的元素的優勢。」
XP-1計劃於2022年投入量產,並將在美國生產。初步將僅生產300輛車型,並且該車型將可進行多種定製。Hyperion尚未準備談起價格問題,但該公司透露,它將「與其他具有這種性能水平的超級跑車相提並論,並將在新車發布後宣布。」 該公司發言人還補充說:「您所看到的車型,將與2022年實際量產車保持一致。」