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開過大通G10,最近換成瑞風M5,車主說了句實在話
汽車行業的發展正在與時俱進,如何購車是一個問題,14.32萬價位的車怎麼選?拿比較熱門的瑞風M5和大通G10來說,很多人也不知道怎樣選,本文將和大家分享《開過大通G10,最近換成瑞風M5,車主說了句實在話》。
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大通G10好在哪裡?有噪音異響嗎?車主道出九個字
大通G10是上汽大通研發多年出品的一款MPV,依託自身精雕細琢的外觀設計,與人們對時尚的外觀青睞有加的需求完美融合,正是如此,大通G10才能在諸多同等競爭者中脫穎而出。隨著生活質量不斷提升,汽車車主選車也越來越慎重,駕駛體驗、空間體驗、安全係數,如果一款汽車只固守原來閃光點而不多加創新,終究落後於其他品牌車。
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上汽大通MAXUS G10
為適應與日俱增的老年人口,整個社會將面臨與公共保健體系、養老金和社會保障相關的巨大壓力。致力於為用戶打造美好出行生活,上汽大通MAXUS攜旗下G10福祉車、EUNIQ5福祉車參展,更以「元老級參展企業」身份榮獲CHINAAID20周年「青松獎」,其高度的社會責任感取得一致認可與好評。
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15萬級商務MPV選誰?剛上新的上汽MAXUS G10可以碾壓瑞風M5嗎?
近日,上汽MAXUS G10推出了其2021款車型,提供汽油和柴油兩種動力,配置和外觀全面升級。如果要選一款15萬級的商務MPV的話,選誰更合適一些呢? G10的發動機是上汽聯合德國頂尖機構自主研發的缸內直噴2.0T渦輪增壓發動機,而瑞風M5則是多點電噴渦輪增壓發動機。其實瑞風M5的動力已經足夠滿足常規用車需求,而多項前沿技術的加持,讓G10的最大功率達到了224Ps,比瑞風M5 190Ps的最大馬力足足高出34Ps,350牛米的峰值扭矩也比瑞風M5 290牛米的峰值扭矩更具優勢。
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汽車大觀|商乘並舉,上汽大通模式是否值得借鑑?
同時,上汽大通海外出口也漸入佳境,11月海外市場單月銷量5573輛,同比增長達267.85%。目前,上汽大通MAXUS海外市場累計銷量已超8萬輛。如此看來,走商乘並舉之路的上汽大通,是否已經取得成功?上汽大通模式,是否值得其他車企去借鑑?腳踏兩船今安在?商用車染指乘用車,這在國內汽車行業並不鮮見。
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裕路和上汽大通新能源汽車哪個好?裕路和上汽大通新能源汽車車型推薦
今天小編就為大家介紹一下裕路和上汽大通新能源汽車哪個好吧。裕路和上汽大通新能源汽車哪個好:裕路EV2外觀方面,裕路EV2定位微型電動車,新車採用兩廂車的設計,整體風格偏向圓潤小巧。裕路和上汽大通新能源汽車哪個好:大通Eg10外觀方面,新車作為大通G10的電動版車型,其整體延續了其外觀造型,僅在尾標處有所變化。車身尺寸方面,該車的長寬高為5168/1980/1928mm,軸距為3198mm。內飾部分,大通EG10在主體設計上依然保留了汽油版G10的風格。
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上汽大通MAXUS G10福祉車EUNIQ 5福祉車正式亮相
致力於為用戶打造美好出行生活,上汽大通MAXUS攜旗下G10福祉車、EUNIQ5福祉車參展,以C2B大規模個性化智能定製模式、原廠高品質、前瞻科技配置滿足用戶的多樣化需求,為特殊人士出行帶來更多便利。在開幕當天舉行的2020上海國際養老服務產業高峰論壇上,長期心繫民生的上汽大通,更以「元老級參展企業」身份榮獲CHINAAID20周年「青松獎」,其高度的社會責任感取得一致認可與好評。
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上汽大通G10七座最新報價
促銷時間:2020/06/30-2020/07/30上汽大通告訴大家一個好消息,也是送給大家一個機會,將推行購買上汽大通G10牌活動,送京G10在外觀上,看上去是一款兼具實用與美觀特徵的七座商務車,內置倒車影像,車載藍牙及豪華木質地板等。
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瑞風L6MAX對比大通G20 PLUS:如何塑造商務出行的高端儀式感?
不過,好在這些年終於有國產品牌開始覺醒,國產高端商務MPV的也越來越上道,從造型到內飾,再到空間和乘坐舒適感,正在一步步縮短與合資品牌的差距。 今天我們要看的兩款車型——瑞風L6 MAX和大通G20 PLUS,正是自主MPV品牌的代表車型。下面就以這兩臺車為例,看看誰對中式高端商務MPV的儀式感拿捏的更加到位,對高級感的營造更加徹底!
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主流皮卡之爭,上汽大通MAXUS T70澳洲版與長城炮誰更值得買?
萬眾期待的小長假在即,不少朋友的出遊計劃終於可以啟動了,而且越來越多的朋友也嚮往開皮卡出去浪,於是皮卡就成了熱門出遊選項,那麼小編在這裡就給大家帶來兩款主流皮卡選項,看看上汽大通MAXUS T70澳洲版和長城炮誰更值得買?
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自動擋寬體輕客二選一,全順Pro和上汽大通MAXUS V90哪個更划算
AT變速箱有著更優秀的操控和乘坐體驗,但是技術複雜,成本也更高,因此多用在高端車型上。與乘用車不同的是,商用車更強調高效率和低用車成本,而不是舒適度,因此絕少看到AT變速箱。近日上市的江鈴福特新世代全順Pro在外觀、內飾、配置等方面均進行了大幅升級,不過仍然不捨得用AT變速箱,而在它的直接競爭對手上汽大通MAXUS V90上,AT變速箱已經成為獨特的競爭優勢。
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上汽大通MAXUS V80 PLUS城市版成最值得入手車型
房車普及的背後,是以上汽大通MAXUS等廠商的快速崛起。上汽大通MAXUS推出了一系列以V80 PLUS城市版、V80、V90等車型為代表的寬體輕客產品,贏得了市場和消費者廣泛關注。數據顯示,以上汽大通MAXUS寬體輕客產品為基礎打造的房車銷量穩居行業第一。事實上,房車只是上汽大通MAXUS寬體輕客產品廣泛用途的一個縮影。
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上汽大通MAXUS G20
「城市大腦」所代表的,是杭州在科技領域的騰飛發展,不僅給城市用戶帶來更為智能便捷的出行生活,更引領著時下科技發展潮流。與之不謀而合的是,上汽大通MAXUS也同樣用時下最前沿的智慧科技,為用戶打造了新潮舒適的出行體驗。上汽大通MAXUS率先開發了全球首款為後排乘客設計的獨立智能網聯繫統「蜘蛛智聯-網中網」。
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上汽大通MAXUS T70皮卡值得購買嗎
有很多朋友問過我,說上汽大通MAXUS T70皮卡這款車怎麼樣?值得購買嗎?今天,我就談一下我的體驗和觀點。首先,在外觀、空間、越野性能和乘坐舒適性方面,上汽大通MAXUS T70皮卡很好地兼顧和平衡了各方面的需求。
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有顏值更實用,實拍上汽大通MAXUS EUNIQ 6
今年上半年上市的上汽大通MAXUS EUNIQ 6,被認為是高品質PHEV的典型代表。上汽大通MAXUS EUNIQ 6,有著高配置水平、高內外顏值等核心優勢,產品力相當出色。說到PHEV,大家最關心的,無疑是動力系統。
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上汽大通MAXUS G50:老款自燃,銷量腰斬,新款減配?
事實上,上汽大通MAXUS G50的銷量下滑並非偶然,這既有大環境影響,又和上上汽大通MAXUS G50的產品品質問題頻發有關。 接連自燃的上汽大通MAXUS G50 這點在最近車友的投訴中就能發現端倪。今年7月份,一位上汽大通MAXUS G50車主在入手新車3個多月後就發生了自燃以至整車報廢。從車主反饋的來看,其車子因「碰撞前保險槓後,就產生自燃。
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上汽大通MAXUS D60怎麼樣 靠個性定製提升硬實力
以往消費者買車,中配更受青睞,上汽大通MAXUS D60的中配車型價格在10萬-11萬元左右,而另外兩款車在12萬-13萬元左右,如果你直接對比配置,上汽大通MAXUS D60價格便宜一些,配置略微少一些,12.98萬元的自動舒享版則與兩位對手同價位車型的配置相當,但關鍵是上汽大通MAXUS D60可以定製,你可以隨便選一款和自己預期差不多的配置,然後上官網選配,想要哪項買哪項,不想要的配置還能刪掉
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上汽大通MAXUS產量突破50萬輛大關,有「大通速度」就夠了?
2011年3月21日,上汽大通正式成立,來到2020年的尾聲,很快將迎來它的第一個十年。十年磨一劍,所有的厚積薄發都噴湧而出。上汽大通也確實是這樣,但也不完全是這樣,欣喜之餘依然需要虛心地保持初衷繼續前行。
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上汽大通G10帶京牌不限行免搖號中肯評測
上汽集團大通汽車一直在國內汽車行業有著不錯的口碑,這款大通G10是 2016款 自動精英2.0T 車型,一大特色就是這個車居然可以帶北京的車牌藍牌,可以在如今的北京能有個牌子可以說是大多數人夢寐以求的,但是這個牌子和搖號得到的指標一樣嗎?
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上汽大通MAXUS「拍了拍你」,並約你來成都車展「耍」
而在這場看點多多的西部地區汽車盛宴中,率先開啟銷量回暖模式的上汽大通MAXUS自然值得更多關注。據悉,上汽大通MAXUS 6月銷量達12,491臺,同比逆勢增長37.22%,其中國內銷量10,576臺,同比大漲40.99%,海外銷量同比增長30%,環比勁增172%,表現搶眼,成為疫情影響下實現快速回暖的中國汽車品牌表率。