EVCARD全時租賃或將成為新選擇

2021-01-13 手機鳳凰網

年關將至,如何回鄉過年又成為廣大異鄉人的熱門議題。根據多家旅行平臺發布的預訂數據顯示,今年春運很可能延續往年的緊俏態勢,諸多熱門路線很快也將呈現一票難求的局面。

雖然機票依然昂貴、火車票或許難搶、私車不完全普及,但在交通方式多元化、個性化的今天,春運也將湧現新選擇、新模式。尤其在較為特殊的疫情時期,人們又對返鄉過程中的健康安全問題投以更高度的關注。不難看出,租車自駕很可能成為2021春季返鄉出行的理想新選擇。

近年來,汽車租賃行業長足發展,多模式多渠道,而當下以EVCARD為代表的全時全場景租車模式,其靈活、安全、高質價比的優點將在返鄉用車場景中將得到極好的詮釋,成為租車模式中的首選:

靈活性高,僅需提前數天預定

過年回家,或許因為單位放假時間還未確定,又或者因為手上的工作不確定性,提前買票可能無法做到準確預估,到最後錯過黃金購票時間。使用EVCARD無需排隊搶票,只需在手機APP上預約用車,就能靈活搞定春節回家的交通方式。

無論是全程租車自駕,還是選擇「飛機+EVCARD」、「高鐵+EVCARD」的出行方式,EVCARD都能隨時提供靈活便捷的用車服務,隨用隨租。只要在EVCARD覆蓋的城市,用戶可在任意網點進行車輛租還,隨著城市快充站、城際高速快充站、公交充電站的建成,EVCARD的網點已覆蓋長三角、珠三角、京津冀、海南、成都等諸多城市,EVCARD的使用空間將變得越來越廣闊。

更安全更私密,隔絕疫情隱患

相比公共運輸出行的人員密集,EVCARD具備更好的私密性。在特殊時期選擇更為安全可靠的出行方式,成為了人們首要考慮的條件。

EVCARD非常注重運營車輛的清潔殺菌,定期進行集中消毒,降低了消費者的用車顧慮。藉助最新網際網路技術和大數據分析,EVCARD首創「小E健康碼」,與「全國一體化政務服務平臺」進行雲端的個人信息匹配與檢測,對使用者進行健康審核,為汽車共享提供了安全保障。掃臉用車、全程自助無接觸,EVCARD減少了與陌生人接觸的風險,大大提升了交通過程中的安全性,更是對社會的一種負責。

服務水準大提升,性價比高,質價比更高

憑芝麻信用免押金,諸多包時套餐,EVCARD用戶可根據出行需求,選擇「立即用車」或「預約用車」。在設置取還車時間後,EVCARD APP還會自動匹配最優計費方式,供用戶選擇。由於EVCARD「日租」服務車型主要以新能源電動車車為主,無需油費,網點可提供免費充電,更是大大節省了用車出行的成本。即使是跑高速回家,國家電網充電網絡幾乎遍布每一個高速服務區,中途補電也很方便。

針對多人用車和長途用車,EVCARD還提供了諸多優選車型,從空間大小到續航裡程,均能滿足用戶的不同要求。而且,每逢節日EVCARD必定會推出優惠套餐,以符合不同需求用戶的用車需求,1日套餐、3日套餐、7日套餐……相比其他春運方式,EVCARD具有自己的性價比優勢。

目前,EVCARD已在全國多個城市展開布局,投放車輛超過5萬輛,為人們提供了「便捷、安全、經濟」的出行方案。如果你還在為過年回家或假期自駕遊煩惱,不如就打開EVCARD APP,預約用車,提前開啟無憂春運吧。

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  • EVCARD全時租賃 多城多地多福利
    「從分時租賃到全時租賃,從電動汽車到全系汽車」上汽集團旗下共享汽車EVCARD全時租賃已完成戰略升級,打造在線全時全場景租車服務,力求全面提升服務品質,令租賃方式更貼合受眾需求。時至年關,品牌攜新品預約日租,在多城多地開展限時惠民活動,回饋「忠實粉絲」吸引「新生力量」,真實展現EVCARD全時租賃所帶來的全新體驗。
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    作為以新能源汽車租賃為主的共享汽車品牌,EVCARD藉助新能源車市行業向上發展的疾風,在共享汽車行業率先完成"分時租賃到全時租賃"的戰略轉型。同時,通過平臺融合協同,EVCARD入駐享道出行全新業務板塊"享道時租",加速布局高品質、更省心的一站式全時全場景租車平臺。
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  • 讓鄭州人租車更方便靈活 EVCARD入駐享道服務升級
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  • EVCARD入駐享道出行 詮釋什麼叫"質變"
    最近,上汽集團旗下的共享汽車品牌EVCARD分時租車與享道出行達成合作,攜手打造「享道時租EVCARAD」, 以在線全時全場景租車平臺的新面貌,開啟了以用戶為本、以品質為核心的品牌升級。首批嘗鮮用戶通過享道時租使用EVCARD後,明顯感覺到EVCARD 此次的「質變」。
  • 出行需求個性化 EVCARD提供解決方案
    市區逛街,停車難且停車費貴「去市中心血拼、聚會,開車不僅停車難,而且停車費也很貴。」EVCARD採用按時和按日兩種計費方式,並提供諸多套餐,用戶可通過預估用車時長來進行選擇。按時計費的方式不僅避免了非用車時間的租車費用,而且也省卻了非用車時間的停車費用。
  • 30萬輛車將進入GOFUN平臺
    所以,車輛閒置資源的盤活成為了當今社會的熱點話題。 為此,GOFUN科技提出了閒置車輛託管的理念,將共享汽車概念中,公共車輛的共享演變成了私人車輛的共享。車輛託管的目的就是實現閒置車輛運營、維護和租賃,讓車主實現穩健收益。比如整租車主可以獲得全部收益的80%,日租和分時租賃分別為獲得70%、50%。
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    新租賃是共享經濟還是「新」租賃?很多人認為,勢如破竹的「共享經濟」本質上是披上「共享」外衣的「租賃」,「共享經濟」與 「新租賃」的關聯其實區別不大,這二者皆是在為消費者提供更好服務的同時,降低消費者的使用門檻,並幫助生產商打開新的市場渠道,是符合新消費的一種趨勢,但人人租機表示,共享經濟與新租賃雖是共生共長的關係,但二者區別還是有稍許的不同。
  • 熊貓速匯成為Mastercard 2020入選創業直通車計劃的匯款公司
    萬事達卡「創業直通車」(Start Path)項目於2014年啟動,是萬事達卡全球久負盛名的初創公司參與計劃,該計劃將全世界各地的創新者聚集在一起,共同打造商業的未來。 熊貓速匯很高興成為萬事達卡「創業直通車」(Start Path)項目的成員。我們計劃與萬事達卡合作,為共同的金融生態系統貢獻力量,研發新的支付方式和互動機制,並將最具創新性的金融科技解決方案帶到全球各地。
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    由於其融資與融物相結合的特點,出現問題時租賃公司可以回收、處理租賃物,因而在辦理融資時對企業資信和擔保的要求不高,非常適合中小企業融資。  當前新租賃能夠滿足科技型中小企業各種類型的融資需求,更能夠幫助企業解決發展上的難題。具體來說,新租賃首先能夠發揮中小企業的融資輸血需要,以「融物」的方式解決融資困境。
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    新老用戶存在差別對待,針對不同用戶對同一產品或服務在相同條件下設置不同的價格,老用戶的價格要比新用戶更高。根據調研顯示,超過五成的網友曾在各個網絡平臺遭遇過「殺熟」的情況。各平臺的大數據殺熟造成了很多消費者對這些平臺的信任度降低,最終損害的是平臺信譽,導致老用戶逐漸流失。