12月19日上午，隨著深冬的到來，福州的街頭顯得有些冷清。而廣汽埃安的試駕會卻是搬到了福州。這場"無聲的轟鳴"試駕會並沒有打破福州鮮少見的安靜。
此次試駕會，廣汽埃安帶來了兩款重磅車型，分別為廣汽埃安 LX以及有著"下一代智能SUV"之稱的埃安V，本次試駕會的核心也是埃安V。
既標榜為智能SUV，那埃安V表現如何？
伴隨著5G技術的日益成熟並且應用越來越深入人心，埃安V率先搭載了5G技術。得益於5G+C-V2X車載智能通訊系統，埃安V具備高速率、低延時、廣連接三大絕對優勢，傳輸速度超4G百倍。同時，埃安V支持一鍵遙控泊車功能，是行業內唯一支持橫平、豎直、斜列6個方向遙控自動泊入、泊出的車型。活動當天還現場演示了這一功能，即便是狹窄的停車位，也可下車再進行操控，可謂是羨煞旁人。
除此之外，埃安V還搭載了ADiGO 3.0自動駕駛系統以及飛魚2.0自然語言系統。其中，飛魚2.0自然語言系統支持免喚醒詞就可以下達指令。
埃安V出自廣汽新能源最新的GEP 2.0全鋁純電專屬平臺。新車全系搭載一臺峰值扭矩可達350N·m，最大功率135kW的永磁同步電機。與之匹配的是固定齒輪比的單速變速箱。NEDC續航方面提供三個規格，分別為400km、530km以及600km。
在道路試駕之中，輕點油門即可擁有更大的動力輸出，幫助超車更順暢。前麥弗遜後多連杆獨立懸架的組合，在過彎時能夠提供很好的支撐性，轉向精準。當然，開純電車的好處是提速迅猛、平順，坐在車內也不會有發動機帶來的躁動。不過在提速之後想要剎車，就要多預留一些空間，畢竟動能回收會產生一定微量的拖拽感，這點與燃油車還是有區別的。
相比外觀，阿貴君更偏愛其內飾。雙液晶連屏的設計，包覆感極強的中控臺，旋鈕式擋把、舒適的座椅包裹，都在強調著埃安V是要把駕乘人員當坐上賓。2830mm的越級軸距塑造了寬大的乘坐空間，後排即便塞上3個成年人也不顯擁擠。
總體來說，埃安V是一款好坐、好開的智能SUV。ADiGO 3.0自動駕駛系統的搭載讓能更好地掌控、駕乘。
此外，活動現場還安排了一場直線加速PK。作為目前量產的"中國最快車"，埃安LX即便與蘭博基尼Urus、邁凱倫540c相較量，也能輕鬆獲勝。畢竟雙"三合一"電驅系統和前後雙高性能電動四驅系統的搭載，百公裡加速3.9秒的成績不是虛晃的。
廣汽埃安算是新能源市場上的一匹黑馬。今年1-11月，廣汽埃安累計售出新車53013輛，同比增長62%，這與其深耕年輕市場有關。未來如何，廣汽埃安又能帶來多少驚喜，我們共同期待。（文/青檸；審/塵外孤標）