我們知道大眾有兩種b級車， 在消費者市場上享有很好的聲譽， 一個是帕薩特，另一個是後起之秀的邁騰， 這兩種車一種來自上汽，一種來自一汽，但都是使用現在大眾最新的MQB平臺生產的， 所以，兩輛車的核心三大部分基本相同，市場定位和定價也一樣， 對於這兩輛車，新車主可能不知道該怎麼選擇，但對舊車主來說會毫不猶豫地選擇帕薩特。
三大件相同兩款車，綜合的性價比也是相差無幾， 同樣的家族化外觀設計更沒有區別， 為什麼老業主都買帕薩特不買邁騰呢？ 對於這個問題，小編最初也剛剛非常困惑，後來，在各汽車論壇和車主之間了解後，終於找到了答案， 很多車主表示，帕薩特與邁騰相比有兩大優勢，但這兩大優勢是邁騰做不到的，所以汽車老車主會毫不猶豫地選擇帕薩特， 為什麼老業主買帕薩特不買邁騰？ 業主：這兩點邁騰做不到。
首先，帕薩特的尺寸更大，車輛的軸距相同，但帕薩特的車身縱橫高度比邁騰大得多，特別是在長度方面帕薩特比邁騰長67mm，這個距離看起來不太令人在意，但車身的寬度和高度 而且帕薩特尾部的標誌採用了分散在大眾標誌下的設計，也就是我們以前熟悉的低調的神車輝昂的設計風格，這一點的變更對任何消費者都是喜歡的。
二是動態感受， 這兩輛車都採用了EA888發動機，都採用了7檔雙離合器變速器，但帕薩特的調教更完美，特別是低速行駛中變速器的挫折感必須更好地抑制， 其次車內乘坐舒適，這主要表現在車內靜音效果好，特別是在抑制輪胎噪音和風噪音方面帕薩特優於邁騰這兩個方面， 而且，最重要的是頭枕可以根據乘客的需求自由調節，完全是豪華的頭等艙的感覺。
當然，上面的亮點是帕薩特在硬實力上對邁騰有優勢， 除了突出的硬實力，軟好處也是邁騰做不到的， 而且，這個好處消費者非常重視， 那就是優惠力量， 我們使用了兩種配置幾乎相同的兩種車，發現在中端市場優惠力度差異非常大，帕薩特的落地價格比邁騰便宜3萬左右，有些地區兩者的差距達到了3.8萬，在這樣巨大的價格優勢下，加上更好的動態駕駛乘坐舒適度和更豐富的配置，汽車老車主們確實會選擇帕薩特。