海運lss是什麼費用?LSS附加費定義、收費標準及費用承擔主體詳解

2020-12-16 雨果網

現在船公司進出口商品時需要徵收LSS附加費，LSS是什麼意思？海運lss是什麼費用？

海運LSS是什麼費用：

LSS的英文全稱為Low Sulphur Fuel Surcharge或Low Sulphur Surcharge，意為「低硫附加費」，是眾多的航運附加費中的其中一個費用。

海運lss由來：

為支持節能減排，航運業出臺船舶排放標準。2015年1月1日起，應使用硫含量不大於0.10%m/m的燃油。此外，如果船舶使用與低硫燃油同等效果的廢氣清洗系統，可免除低硫燃油使用要求。2015年1月1日起的這個限制排放標準同樣適用於另外三個IMO劃定的排放控制區(ECA)。

按照這個排放限制，要降低燃油排放硫含量，船舶在進入這些控制區域時就必須使用價格和標準更高的燃油，或者加裝廢氣清洗系統，這些都將導致成本上升。於是低硫燃油附加費LSS出現了。

LSS低硫附加費收費標準：

各船公司收取的LSS費不一樣，基本港和轉運港收費標準也不一樣。對於基本港，通常是15-25usd/TEU，如歐洲基本港，部分船公司收費情況如下(費用可能會調整，僅供參考)：

美國總統輪船APL：USD20/TEU

日本郵船NYK：USD25/TEU

東方海外OOCL：USD24/TEU

地中海航運MSC：USD15/TEU

馬士基航運MSK：USD15/TEU

中遠貨櫃COSCO：USD20/TEU

達飛輪船CMA：USD25/TEU

川崎汽船KLINE：USD25/TEU

LSS如何報價：

不同貨代對於LSS的報價方式可能有所不同。

有的貨代是ALL IN價，即LSS費用已經包含在海運費裡面，不再作為一個單獨費用列出來。有的貨代把LSS費用單獨列出來。

發貨人在詢價時最好問清楚，是否包含了LSS費用

lss費用由誰承擔：

一般認為LSS費用不屬於起運港本地費用（local charge），而是屬於海運費的一個組成部分，所以一些貨代把LSS包含在海運費裡報一個ALL IN價是合理的。

如果做的是FOB指定貨，FOB條款不含運費，作為運費組成部分的LSS理應由收貨人承擔。

如果是C&F或CIF條款，LSS費應該由發貨人承擔。但是對於船公司來說，他們基本都默認起運港shipper預付此費用。

以上是關於LSS低硫附加費的詳細介紹。（來源：網絡整理）

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